比亞迪新能源短續航車又回來了，有想入手的嗎？

比亞迪的元EV360曾經在今年3月份上市，但是可能是新能源車電池的更新迭代速度太快，不到一個月比亞迪就推出了元EV的535版本，這就意味著更短續航的EV 360存在的必要不大了，於是就停產了。然而，這對於預訂EV360車型的老車主來說其實並不公平，已經如果車還沒到手，新款就推出了，誰心裡也不是滋味。小鵬汽車就因為這個問題被不少老車主詬病不已。最近比亞迪終於發現這款EV 360的續航其實還是有市場需求的，於是決定重新讓它再上市！當然不能原封不動就回來，所以就加了一些配置並且內飾部分也做了些升級，來關注下它的詳細信息。

從外觀看它依舊和現款十分相似，基於e平台打造的它是一款智取純電SUV，前臉是比亞迪的家族式前臉設計，大嘴進氣格柵和狹長的大燈組十分帥氣。此外還搭載了全新升級後的星鑽電光懸浮式的LED大燈，十分有科技智能感。在車身尺寸上它的長寬高分比為4350、1785、1680毫米，軸距為2535毫米。相比現款在細節部分它做了更加運動化的調整，比如霧燈區域的設計更換了內部造型，更加犀利動感。

在側面它依舊是和現款保持一致，雙色車身和懸浮式車頂設計的它依舊時尚動感。腳下用的是16英寸的鋁合金輪轂大氣有型。

在內飾部分它使用了雙色的風格，搭載的是全新設計後的換擋面板，十分新穎別致。中控部分有10.1英寸的懸浮式可以旋轉的大螢幕並且擁有OTA智能遠程功能，十分出色。在電池管理系統上它升級到了第三代電池智能溫控管理系統，電池容量達到40.62KWh，60公里等速續航裡程為360公里，0-50公里/小時加速僅需5.8秒，百公里用車成本平均7分錢。這台車作為家用十分劃算，成本不高，並且空間動力各方面的表現也足夠使用。

相比高續航版本這款車的續航並不算長，不過對於普通城市代步用的消費者來說已經足夠。在智能配置上這款車配備了語音互動系統，並增加"私人練歌房"功能，從而提高車內的娛樂性。在安全配置上新車配有ABS防抱死製動系統、電子駐車、EBD電子製動力分配系統、BOS刹車優先系統和EPS電動助力轉向系統。另外像行車記錄儀、倒車影像、360度高清全景影像系統、前後泊車雷達、定速巡航、胎壓監測等也都有配置，豐富配置依舊是比亞迪車型的最大亮點。

此外，新車在內飾方面進行了升級，搭載了與現款元ev535相同的配置，將配備可旋轉式中控屏等最新家族內飾，並搭載dilink車載系統。充電擁有30分鐘極速快充，最高能夠充滿80%電量。完全充滿則需要1.1小時。這對於大多數用車一族來說已經十分優秀，不用等待過多時間就能完成充電，一頓飯的時間後就輕鬆繼續下面的行程。