兩年虧掉76億！國內最大鉀肥生產企業面臨“披星戴帽”

鹽湖股份(000792)4月14日晚發布2018年業績快報顯示，公司在報告期內實現營業收入178.9億元，同比增加52.91%；實現淨利潤-34.96億元，上年同期虧損41.59億元，同比減虧；基本每股收益-1.25元。

截至2018年末，鹽湖股份總資產750.32億元，總負債562.45億元，資產負債率74.96%。

鹽湖股份是國內最大的鉀肥生產企業，氯化鉀的生產和銷售是公司目前的主要業務，鉀肥設計年產能達到500萬噸。為充分開發利用鹽湖資源，公司已投資建設多個項目，主要投資項目包括鹽湖資源綜合利用一期項目、鹽湖資源綜合利用二期項目及金屬鎂一體化項目、海納PVC一體化項目、10萬噸ADC發泡劑一體化項目、1萬噸優質碳酸鋰項目。鹽湖股份其他業務包括水泥生產、商貿連鎖業務以及酒店業務，該部分業務相關企業的資產量和業務量在公司佔比較小。

未滿負荷運行+安全事故影響業績

對於2018年業績虧損的原因，鹽湖股份解釋說，綜合利用一、二期項目因受天然氣供應量的影響，全年生產裝置都沒能滿負荷運行，報告期預計虧損7.68億元。鹽湖海納PVC一體化項目受安全事故影響報告期預計虧損12.24億元，目前已正常生產PVC、燒鹼、水泥等產品。

2018年，鹽湖股份金屬鎂一體化項目全面進入聯動試車，由於項目投資大，導致折舊、貸款本金及利息等固定成本較高；配置給項目的木裡煤田因生態環保治理，現尚未恢復生產，對焦化裝置、甲醇裝置原料供應影響大；加之行業跨度大、技術含量高、關聯度高，全年整體生產負荷較低，並根據評估機構初步評估結果，計提了部分資產減值損失，報告期預計虧損47.2億元。

此前，鹽湖股份2018年12月24日曾在互動平台回復投資者提問時稱，目前鎂業公司金屬鎂產量較低，正在努力提高產能。據2017年11月工信部發布的《節能與新能源汽車技術路線圖》，我國汽車單車用鎂目標為：2020年達到15kg、2015年達到25kg、2030年達到45kg。未來汽車用鎂將有較大的發展空間，鎂合金在未來汽車輕量化應用市場廣闊。

鹽湖股份將於4月27日披露2018年年報和2019年一季報。值得一提的是，由於鹽湖股份2017年業績虧損，如今2018年淨利潤依然為負值，根據深交所有關規定，若公司連續兩年虧損，公司股票在2018年年度報告披露後將被實行退市風險警示，公司2012年公司債券（債券簡稱“12鹽湖01”）將存在暫停上市的風險。

鹽湖股份在4月14日晚同步披露的2019年一季報業績預告顯示，公司經營狀況依然難言樂觀。

鹽湖股份預計2019年一季度淨利為虧損2.1億元-2.7億元，上年同期虧損2.74億元。據悉，鹽湖股份一季度業績虧損的主要原因是綜合利用一、二期項目、鹽湖海納PVC一體化項目、金屬鎂一體化項目各裝置整體負荷較低，導致虧損。

需要指出的是，鹽湖股份如果2019年業績繼續虧損，那麽公司股票將面臨暫停上市風險。

鹽湖股份2018年三季報顯示，香港中央結算有限公司新進成為公司第10大股東，持股數量為2696.39萬股；全國社保基金四一四組合和全國社保基金五零三組合分別增持999.98萬股和320萬股，持股數量分別增加至3584.71萬股和3000萬股，分別是鹽湖股份第7和第8大股東。

在即將公布的2018年年報和2019年一季報當中，鹽湖股份的股東變化情況，無疑也將會是外界關注的重點。