恆大系“佔領”FF中國 賈躍亭呢？

　　恆大系“佔領”FF中國，賈躍亭呢？

　　此次恆大FF的揭牌，意味著恆大將汽車業務納入自己的高科技版圖，新能源汽車成為恆大高科技落地的一個重要出口。

　　在8月2日獲得國家工商總局同意辦理名稱預先核準之後，8月14日，恆大法拉第未來智能汽車（中國）有限公司（以下簡稱“恆大FF”）在廣州正式揭牌。

　　天眼查資訊顯示，恆大FF的注冊時間為2018年8月7日，注冊資本金20億美元，法定代表人為彭建軍，登記機構為廣州市南沙區市場和品質監督管理局。恆大集團總裁兼法拉第未來集團董事長夏海鈞在現場稱，上周，他們通過恆大法拉第未來控股（香港）有限公司登記注冊了恆大FF。

　　據了解，這是法拉第未來（Faraday Future，以下簡稱“FF”）在中國的運營總部，將全面負責FF在中國的技術研發及所有生產經營管理。

　　更早之前的7月24日，FF在中國的關聯企業睿馳智能汽車（廣州）有限公司更名為恆大法拉第未來智能汽車（廣東）有限公司，法定代表人由王志剛變更為彭建軍，財務負責人由李晉變更為劉俊。

　　在恆大最新官方口徑中，彭建軍是恆大高科技集團副總裁、恆大健康產業集團有限公司董事會副主席兼恆大FF董事長。今年7月，恆大集團董事局主席許家印視察位於洛杉磯的FF總部時，他與夏海鈞均在陪同隊列。

　　原廣汽豐田董事長、恆大高科技集團副總裁袁仲榮擔任恆大FF總裁，原廣汽豐田副總經理高景深擔任COO。

　　劉俊的最新頭銜是恆大FF副總裁，與其一起從恆大集團調任過來擔當副總裁的，還有劉浩、沈立柱、王全喜。

　　上述8位組成恆大FF的管理層陣容，同時出現在揭牌儀式現場。值得關注的是，這一高管隊列中並沒有FF的人員。一名接近恆大的知情人士告訴經濟觀察網，FF僅負責技術輸出，未來恆大FF所有的生產、經營、管理業務全部由恆大負責。

　　從實操動作來看，FF的恆大“印記”正在逐漸強化。經濟觀察網從恆大內部確認，此次恆大FF的揭牌，意味著恆大將汽車業務納入自己的高科技版圖，新能源汽車成為恆大高科技落地的一個重要出口。

　　揭牌儀式上，彭建軍釋放了恆大FF的十年規劃，他說，10年後，恆大FF將在中國華東、華西、華南、華北和華中地區建設五大研發生產基地，年產能計劃達到500萬輛，FF91、FF81等多系列多車型產品面向全球市場，覆蓋高端、中端及入門級。

　　恆大與FF的正式結緣，始於6月25日，恆大健康以約67.46億港元收購香港時穎公司100%股份，間接獲得香港時穎公司與FF原股東成立的合資公司Smart King 45%股權，成為最大股東。

　　根據收購公告顯示，在Smart King的任何年度及特別股東大會上，賈躍亭等FF原股東持有的每股股份配有10票投票權，恆大持有的每股股份隻配有1票投票權。

　　但彼時恆大設立了一個約束條件：若賈躍亭等人無法在2019年第一季度兌現首批電動車量產交付的承諾，將被收回上述投票權及對Smart King的實際控制權。

　　FF的首款量產產品是FF91。6月7日，FF位於美國洛杉磯的漢福德工廠已獲得當地政府的許可，並委託位於加州聖佛南多市的商業建築商Bernards作為總承包商，漢福德工廠的建成投產將成為首批FF 91按期貨付的關鍵。

　　彭建軍透露，目前FF91首台白車身已運抵美國漢福德生產基地，整車組裝工作正在緊張進行，包括工程測試在內的各類嚴格測試也在同步推進，確保在2019年第一季度FF91按時達到量產的目標。

　　8月14日，恆大健康收報13.96港元，升7.72%。自宣布入主至今一個多月以來，恆大健康的收盤價從6月25日的4.61港元一路飆升到13.96港元，漲幅高達202.82%；公司市值則從6月25日的398.3億美元上漲至8月14日的1206.1港元。

責任編輯：陳合群