新車競爭力2.0版本依舊採用百分製進行評分，對每款車的顏值、動力、配置、油耗四個維度進行評價。四個維度在100分中所佔比重分別為外觀40分、動力25分、配置25分、油耗10分。為了進一步完善新車評比機制，在原有得分基礎上除以價格系數作為最終得分。
北京車展前夕，長安汽車舉辦了“創新 創業 創未來”戰略發布會，在此次發布會上，長安汽車首次發布了企業戰略——“第三次創業-創新創業戰略”，並重組旗下品牌架構，未來將打造新建中高端乘用車、長安乘用車、歐尚汽車、凱程汽車由高到低四大品牌。
日前，品牌更新後的歐尚汽車旗下首款車型——中型SUV歐尚COS1°（中文名為科賽）正式上市，新車共推出7款車型，指導價9.38—14.58萬元。那麽作為“新歐尚”向乘用車領域進軍的開山之作，歐尚COS1°能否在競爭激烈的SUV市場分得一杯羹呢？
值得一提的是，歐尚COS1°提供6座、7座（2+3+2/2+2+3）3種座椅布局方式，那麽這款車的消費群體範圍也就相當廣泛了。根據目前的市場形勢來看，緊湊型SUV市場的潛力已經開發殆盡，中型SUV市場逐漸成了自主品牌的新戰場，例如瑞虎8、中華V7等都是性價比十分不錯的7座中型SUV，其車身尺寸、動力配置、價格區間與歐尚COS1°都非常接近。
此外，例如哈弗H6、吉利博越等緊湊型SUV也可能成為歐尚COS1°的潛在競爭對手，這部分消費者以年輕群體為主，對於7座布局沒有剛需，在價格接近的情況下也會對其造成一定威脅。
根據價格及熱度，我們在本次競爭力分析中選取的車型分別為：
歐尚COS1°1.5T自動 妙（13.28萬）
奇瑞瑞虎8 1.5TCI自動旗艦型（13.98萬）
中華V7 280T DCT豪華型（13.37萬）
哈弗H6紅標1.5T自動豪華型（13.50萬）
吉利博越1.8TD自動兩驅智聯型4G互聯版（12.98萬）
一、顏值
外觀好評：
1.整車設計時尚、硬朗，例如點陣式前格柵、懸浮車頂等時下流行的設計元素均有呈現，前霧燈設計也很有特點。
2.新車側面採用上中下三線設計，強調車身的立體型面變化，一條筆直的腰線貫穿至車尾，帶來很強的力量感。
外觀差評：
1.尾部線條略顯生硬，而且整體外觀也沒能給人留下印象深刻的點，辨識度有待提高。
內飾好評：
1.藍色與黑色的內飾搭配比較少見，並加入了大面積的軟包處理，同時在許多細節處運用金色元素進行點綴，豪華感在同級別車型中比較出色。
2.新車座椅同樣採用黑藍雙色搭配，並在靠背上加入了菱形縫線以及兩側的金色線條工藝，質感相當不錯。
3.簡潔的中控布局上手難度幾乎為零，便於操作。
內飾差評：暫無
競品車型內飾展示：
▲奇瑞瑞虎8
▲中華V7
▲哈弗H6
▲吉利博越
顏值得分：外觀—30分 內飾—36分 綜合：33分（滿分40分）
二、動力
動力得分：20分（滿分25分）
三、配置
亮點配置：
1.AEB主動緊急製動系統：如今的消費者對安全配置越來越重視，而主動刹車功能無疑會增加行車的安全性。本次對比中，只有歐尚COS1°1.5T自動 妙提供了主動刹車功能。
2.自適應巡航：在這個價位的車型中，大多提供定速巡航功能，但自適應巡航並不多見。本次對比中，這一配置同樣是歐尚COS1°1.5T自動 妙獨有。
3.內置行車記錄儀：如今很多消費者在買車後都會加裝一個行車記錄儀，以確保在遇到緊急情況後維護自身利益。而歐尚COS1°1.5T自動 妙則提供原廠行車記錄儀，這同樣是本次對比中其他車型沒有提供的。
4.第二排獨立座椅：歐尚COS1°全系車型都可選裝第二排獨立座椅，如果第三排不選裝3座的話，這樣它就變成了一款6座SUV，不僅乘坐舒適性有所提高，還免去了7座車兩年一次車檢的煩惱。
缺失配置：
1.手機映射：雖然目前很多車型都提供車聯網系統，但對於大多數消費者而言還是更習慣手機的操作方式，那麽手機映射功能也就非常有必要了。而在本次對比中，歐尚COS1°1.5T自動 妙是唯一不提供手機映射的車型。
配置得分：18分（滿分25分）
四、油耗
油耗得分：6分（滿分10分）
五、總評
最終得分=總分/價格系數=77/0.99=78分（取整數）
（價格系數=新車售價/五款車平均售價）
總體來看，歐尚COS1°更像是一款專為中國人打造的SUV，無論是時尚大氣的外觀設計、足夠大的車身尺寸還是精致的內飾以及豐富的配置，都體現出這款車的用心之處，而且動力也比較出色，作為“新歐尚”成立後的首款車型，COS1°有成為“黑馬”的潛質和實力。
不過，與同級別車型相比，這款車並沒有展現出足夠的亮點以及優勢，那麽在品牌知名度不夠高的情況下，新車能否在細分市場真正打動消費者，目前還不好下結論。
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