上市24小時賣了1573輛，小鵬G3到底有哪些不一樣？

要說小鵬汽車G3的互聯網屬性有多重，看看它的上市發布會就知道了。選擇在"雙12"上市，發布會全程何小鵬老師一人貫穿演講，坐著自己的產品上台，現場體驗互動，等等。"你好 小P"說是一款標準的互聯網產品，絕對沒人跟你抬杠。作為行業內首款主推AI智能的純電動汽車，小鵬G3上市之後的話題不斷，有讚的、有酸的、還有黑的，然而，不管怎樣，小鵬G3的外觀確實真漂亮，價格確實不太貴，做工也真是高品質，而配置也確實挺智能。更重要的是，上市發布會之後24小時內，這車賣了1573台，銷量成績也很漂亮。

對於這樣一款車，相信有不少人看了介紹之後會有想要的衝動，以下我們就來看看這款車到底有哪些不一樣的地方，或者說有哪些讓人"眼前一亮"的地方。

價格、外觀、品質，小鵬說的這三個標簽靠譜嗎？

不太貴，補貼後統一零售價13.58-16.58萬元，這個價格確實很有誠意。在造車新勢力當中，小鵬G3的售價出乎很多人意外，甚至有車主向何小鵬提問，"賣這個價你們不賠錢嗎？"

真漂亮，小鵬G3的外觀看起來確實很漂亮。一款緊湊型純電動SUV, 一體式鯊魚前臉、光劍LED日間行車燈、一體式鑽石矩陣LED尾燈，並且運用了大量跑車元素，外觀造型極富科技感和辨識度。

高品質，在做工方面，業內對這款車的評價確實比較高。無論是試駕過的，還是現場體驗的，對於這款車評價都是"真下本"、"很有質感"、"用料真足"。據了解，小鵬G3的按鍵跟奔馳供應商一樣，與博世、三星、NVIDIA等國際頂級供應商有戰略合作。據小鵬介紹，小鵬智能工廠配置273台工業機器人、實現85％自動化生產率；組建了30餘名日韓品質管理專家、200人工程師團隊，配合314項檢測工序，實行嚴苛品質管理；聯合了國內外200多家優質供應商。此外，小鵬1.0和G3累計測試車輛超過數1,000台，累計測試裡程超過1,000萬公里，累計測試時間25萬小時。

智能，必須要說的那些不一樣的地方！

挺智能，這一點似乎是撞到了這款車的"癢"處，畢竟主打的就是AI智能，用同行的話說就是"智能科技配置真多"！然而，小編最想說的是，這款車的智能應用，可以說確實有不少地方讓小編感到驚喜。

首先，小鵬G3的內飾圍繞全景太空駕駛座艙概念，通過1.889平米全景式前擋風玻璃、15.6英寸懸浮觸控屏、12.3英寸高清全液晶智能儀表、NAPPA真皮一體式運動座椅，營造出智能化駕乘氛圍。在這裡，小編重點想說一下全景式前擋風玻璃，用小鵬老師的話說，以後在等紅綠燈時，站在第一排的小鵬G3車主不用再費勁的探頭去看紅綠燈了，"只要一抬頭，就能輕鬆看見"。

其次，作為一輛純碎的智能汽車，小鵬G3圍繞AI能力、自動輔助駕駛能力、遠程管理和作業系統四個維度，構建全方位智能體驗。值得關注的是，其通過整車OTA更新服務賦予車輛不斷迭代進化的能力，對於眾多年輕車主來說，這一點或許格外有吸引力。

與智能手機的演化邏輯有些類似，小鵬G3搭載自主研發的Xmart OS智能系統，可以通過整車OTA更新服務和車載應用商城體系，為車輛賦予不斷更新迭代的能力。據悉，小鵬G3可以對超過30個模塊進行OTA更新，可更新內容包括娛樂系統、車輛控制系統、智能駕駛系統和多個整車硬體。2019年，小鵬G3將進行3至4次大規模OTA更新，覆蓋AI智能、Xmart OS車載智能系統、XPILOT2.5 全場景自動泊車系統、XPILOT2.5 智能駕駛系統等功能，為用戶帶來基於人臉識別的ID登錄與車輛個性設定、人臉識別安全支付、駕駛員疲勞預警、智能導航、斜列式車位泊車輔助、車輛召喚、LCC車道居中輔助系統、ATC自適應彎道巡航等功能。

第三，小鵬G3的遠程控制功能是目前小編最需要的，這一點可能對於不少現在的北方車主來說很實用。氣象太冷，上車之後製暖慢，常常你都開到目的地了，凍得鼻涕都出來了，車上的溫度還沒暖上來。這時候常常就想能有一輛車可以在上車前遙控把冷氣機打開，可以保證上車後就是暖的。而小鵬G3的遠程控制就可以實現這個功能，據悉，使用"小鵬汽車"手機APP可查看車輛狀態、電量、續航裡程等資訊，還可以遠程控制車鎖，冷氣機，車窗，開啟車頂相機。

在此要提一下小鵬G3的這個車頂相機，據何小鵬現場演示，這車頂相機不僅可以聽語音指令自動拍照，還可以在車主不在車裡的時候，發生碰撞、剮蹭時自動升起攝影頭進行現場抓拍。防止車輛停在外面時被蹭到卻找不到肇事方，只能自己承擔損失。

第四，現在很多新能源車都搭載了自適應巡航和自動泊車的功能，但實際的使用體驗並不好，據一些車主反映，某插混車型的自動泊車只能識別兩側均有停車的車位，並且自適應巡航也不穩定，跟車不及時等等。而何小鵬在發布會現場演示了小鵬G3的自動泊車功能，車輛可以自動選擇車位，或根據車主語音提示，選定車位後進行自動泊車，從現場演示來看，泊車定位非常精準。

據介紹，小鵬G3針對中國本土化需求打造的XPILOT 2.5智能駕駛系統包括三大功能，分別是對標豪華車的主動安全功能、現階段覆蓋場景最廣的全場景自動泊車，以及領先的智能駕駛功能。其中自動泊車功能融合超聲波感知和視覺感知系統，能夠覆蓋80％的使用場景，不但可以實現有線框和無線框的平行、垂直、斜方車位的自動泊入和泊出，還具備禁停車位、多車位識別與記憶等領先能力。

第五，與目前很多高端新能源車類似，小鵬G3也內置了一個AI語音助手"你好 小P"。 據介紹，小鵬G3全車有23個智能傳感器，擁有融合聽覺、視覺的全方位AI感知能力。小P可以識別、處理和執行用戶的自然語音指令，實現車輛控制。結合小鵬汽車專屬ID，小P能夠學習並記憶用戶的使用習慣。

夠安全，小鵬G3做到了嗎？

作為小鵬汽車的首款上市車型，小鵬G3經過四年時間打磨和數次產品迭代。何小鵬在發布會現場說，"小鵬汽車磨礪前行了4年，經歷了無數的質疑，只為造一台真正的智能汽車。""今天，我們真的做到了。"

小鵬G3採用液冷恆溫三元鋰電池組，NEDC續航裡程351/365KM，60km/h等速續航裡程520/550km。全系搭載第二代永磁同步電機，最大功率145kW，最大扭矩300N·m，0-50km/h加速時間3.7秒。據介紹，小鵬G3的駕駛模式、製動能量回收、方向盤助力均有三種模式可選，用戶可自行搭配27種不同駕駛選項。據悉，小鵬G3聯合英國米拉進行的專業底盤調校，駕控體驗更有保障。

據了解，小鵬G3採用高強度球籠式框架車身，高強度鋼佔比達到70%；配備博世最新一代ESP 9.3車身穩定系統等16項安全配置；採用雙層防護電池包與自主研發BMS系統，經過17項國家動力電池安全檢測，其中7項達到"雙倍國標"安全標準。在智能汽車時代愈發重要的資訊安全領域，小鵬G3率先搭載獨立安全芯片、自動駕駛模塊隔離安全體系等防護技術，打造完整資訊安全架構，這一點在業內來說確實處於領先地位。

最後，作為一款定位於互聯網基因的純電動智能SUV，小鵬G3確實有不少亮眼的地方，很多功能和配置雖然不是開創性的，但整車方面進行的優化、改進和提升在業內來說非常值得肯定。

並且，小鵬G3身上的很多功能和用料相比很多更豪華的車型也不遑多讓。另外，在服務方面，據小鵬汽車發布的資訊顯示，小鵬車主均可享受終身免費流量、終身無憂救援、遠程診斷、專屬充電樁等9項鵬友權益。

此外，小鵬汽車還是目前國內唯一採用自營超級充電樁建設與運營的車企。2018年年底前，小鵬汽車將在北上廣深杭等十多個一二線城市布局超過100座超級充電站，並於2019年春節前投入使用30座。預計2019年在近30個城市布局200座超級充電站。未來三年，小鵬汽車將實現布局1,000座超充站、基本接入全國主要第三方充電運營商，並打通尋樁、充電、支付、結算全鏈條服務。