車界小米？小鵬G3要做年輕人第一台智能汽車！

12月12日，小鵬汽車在廣州發布了自己的首款純電動SUV—小鵬G3。

綜合補貼過後全國統一價格為：悅享版13.58萬，智享版14.98萬，尊享版16.58萬。

這個價格和之前上市的“價格屠夫”威馬EX5相比還是有些差距，但是小鵬G3卻給訊哥另一種體驗。在發布會的現場，訊哥聽到的最多的一句話就是“這發布會怎麽更像是一場科技發布會啊？”。

慢就是快

「在造車這件事上，慢就是快

在迭代那件事上，一定要快」

從2014年開始，小鵬汽車歷經了4年終於能和大家正式見面。從4月份第一次預定開始，到雙十二的“上市交付”，確實能夠看到一種“慢工出細活”的味道。

再聊小鵬汽車之前，不得不說一說小鵬汽車的代工廠：鄭州海馬小鵬智能工廠。為了實現“上市及交付”，海馬小鵬智能工廠配置了273台工業機器人，實現了85%的自動化生產。私以為，這怕不是因為和蔚來的“賭約”在發力，當然這都是玩笑話。

從小鵬的初始車到1.0再到G3，超過20個月的測試，累計測試車輛超過1000台，累計測試裡程超過1000萬公里，全方位保障產品品質。

我的第一台“智能”汽車

現在的車企都喜歡給車一個背景。而何小鵬則是賦予了G3“智能”一詞。

那麽G3有多智能呢？

全場景自動泊車算是一個比較突出的點了。據小鵬在2018自動駕駛高峰論壇上說，大部分汽車的自動泊車成功率不到5%，特斯拉只有13%，而小鵬汽車可以達到70%。這點對於新司機來說確實是個福音。在現場小鵬也親自演示了自動泊車功能，可以說是比較成功的了。

OTA在線更新也是亮點了。小鵬G3支持整車OTA更新，小鵬在發布會上也說了。在2019年內還會陸續推出幾次更新，包括了智能AI更新，自動泊車更新和只能駕駛系統更新。新增了人臉識別和疲勞駕駛預警等功能。

當然現在的智能設備這多，很多和智能搭上邊的都會有一個自己的虛擬形象，就比如說小米的小愛同學，小鵬則是小p。這個功能都大同小異，只不過小p是在車上，而不是在家中。

還有一點就是首創的車頂360°旋轉攝影頭了，通過車內大屏和手機APP都能開啟，除了監測路面環境還可以當做一個攝影頭使用，記錄一些美好的瞬間。

續航才是重點

其實買電動車，大家會比較關心他作為車的屬性，畢竟大部分其他內容都是產品溢價。那麽小鵬G3的續航能力怎麽樣呢？

小鵬G3搭載了第二代永磁同步電機系統，最大功率145kw，峰值扭矩300N·m。60km/h等速巡航裡程達到550km，綜合工況續航能達到365km。當然小鵬汽車也準備一些解決續航的方法。那就是自建超級充電樁。2018年年底前，小鵬汽車將在北上廣深杭等十多個一二線城市完成簽約100座超級充電站，並於2019年春節前投入使用30座。預計2019年在近30個城市投入運營近200座超級充電站。

傳統汽車在我國已經開始進入瓶頸了，連續幾個月的銷量下滑已經說明了市場需要一些改變。新勢力造車也有大批的資本湧入，但是真正交付到消費者手中的大多都不如意，我們也比較期待能夠有一個新鮮的事物突破人們對汽車的認知，讓汽車消費市場重新火熱。