“現在隻滿足了約1/10的需求，還有9/10的空間亟待開拓。”中國互聯網一波又一波風口襲過，58同城也已經在生活服務領域深耕了14年、創新無數，但是在姚勁波看來，用戶在生活服務類上的需求隻滿足了1/10。這句話背後的另一層含義就是，58同城還有10倍的放量空間。
那麽，著力點在哪？逆勢投入。
在今年所有企業都在收縮的時候，58同城卻用逆勢投入撬動90%的荒地。
5月29日，58同城發布新一季財報，在近期相對低潮的中概股財報中，這是一份出乎市場意外又在58同城意料之中的增長報告。同時，58同城又公布了對優信的投資，這個投資卻掀起了人們極大的好奇心，也進一步彰顯了58同城的平台野心。
走在大道上，基本盤平穩
先說說這份財報。
一個老百姓對安居樂業的理解主要包括：工作（招聘）、住房（租房、買房）、出行（買車、租車）三個方面。58同城從最初的生活服務類信息網站，到今天在招聘、房產、出行三個領域深扎，已經形成很穩定的基本盤。“到現在為止，基本上沒有人能夠在我們的主營業務方面超越58同城。”姚勁波自信地表示。
截至2019年3月31日，第一季度未經審計的財務報告顯示，58同城2019年第一季度實現營收30.283億人民幣（4.497億美元），人民幣同比增長22.5%，超過公司29.6億人民幣的指引上限；毛利為27.314億人民幣（4.056億美元），人民幣同比增長29.0%。同時，58同城仍然維持了高達90.2%的毛利率水準。
其中運營利潤為2.813億人民幣（4,178萬美元），同比增長5.4%，非美國會計準則的運營利潤為4.651億人民幣（6,908萬美元），同比增長13.0%。淨利潤為6.982億人民幣（1.037億美元），同比上漲299.9%，非美國會計準則的淨利潤為4.359億人民幣（6,474萬美元），同比增長42.6%。
58同城的營收略超指引上限，可以說增長超過預期。同時毛利率、利潤率都處於較高水準。比較讓人興奮的數據是流量與用戶參與度等指標的高速增長，而這些指標將會轉化為未來增長的營收和利潤。
我國現階段的社會基本矛盾已經轉變為，人民日益增長的美好生活需要，和不平衡不充分的發展之間的矛盾，這恰恰就是生活服務平台的發展潛力所在。看上去平穩的增長，但是順應了中國經濟發展的趨勢，具備抗周期性發展，58同城的業務不會受到經濟短期波動的衝擊。
所以說，58同城的基本盤非常穩定：一是定位生活服務這個領域是在大的趨勢之上，二是58同城在招聘、房產、汽車三個領域深耕，有著絕對領先優勢。
“在資本市場火熱的時候，58同城是偏低調的公司，但當經濟市場發展相對放緩的時候，我們又是一個高調的公司。”58同城姚勁波在今年年初的公司年會上以及前不久的58神奇日上，都在強調58同城逆勢擴張的思路。
所有平台型互聯網公司在基本盤穩定之後，都面臨擴張的選擇。正如《有限與無限的遊戲》書中所說，有限遊戲以取勝為目的，而無限遊戲則以延續遊戲為目的。如果說取勝，58同城在現有的三個領域已經是絕對的領先者，但遊戲就這樣結束嗎？
我們看第一代互聯網平台中，阿里巴巴的發展，從B2B平台到C2C平台，再到電子商務基礎設施，現在又發展到商業作業系統。從商業交易的基本盤出發，先做大再做深，向商業的方方面面擴張，把有限遊戲玩成了無限遊戲。
58同城這些年也是在基本盤之上，一方面做大，一方面做深，不斷嘗試新的擴張方向。“目前市場上仍然可以看到很多新機會，比如下沉市場、二手買賣交易市場的機會等。我們願意犧牲短期的利潤，去做一些長期投入，從而為未來能夠覆蓋更多的用戶、拓展更多品類做準備，這是我們一貫的選擇。”姚勁波在財報會議中表示。
58同鎮、58部落深度觸達下沉市場
58同鎮是諸多嘗試中發展的最快的一項新業務。58同城在2017年初開始的這項業務，也恰好趕上了互聯網下沉的大風口。這兩年，快手、拚多多、趣頭條的飛速發展，給原本已經紅利見頂的互聯網市場開辟出一片藍海。
從拚多多、趣頭條最新的財報顯示，用戶數還在快速增加。有意思的是，他們開辟出來的藍海，也給其它互聯網巨頭帶來了新的發展空間。
從這裡，我們看到兩個事實：第一是下沉市場還有巨大的空間可以開發，用戶紅利沒有見頂。第二是下沉市場在經歷了拚多多、趣頭條、快手的普及之後，用戶教育成本大大降低，用戶更多元的互聯網需求被激發出來。
其實，從2017年開始下沉做58同鎮的58同城，既是這一輪下沉市場的開拓者，也是收獲者。“58同鎮是58同城最近幾年增長最快，在很短時間內就做到用戶破千萬的項目。”58同城副總裁馮米感慨到。
短短兩年時間，58同鎮已經覆蓋全國一萬多個鄉鎮，服務包括招聘、房產、車、交友、出行、本地公益等13個主要品類，創造了上萬個就業崗位，帶動了鄉鎮就業、為農民提供了穩定的收入來源。
雖然這兩年下沉市場看上去非常熱鬧，但其實下沉市場只是剛剛被開發，無論是用戶廣度、深度，以及模式創新方面，都還有著非常大的想象空間。
在用戶量上，姚勁波認為隨著58同鎮盤活潛在鄉鎮流量，有望為58同城吸引超過1億的新用戶體量。
此外，58同城今年還有一個重點投入的新業務——58部落。
58部落是一種特殊的生活服務業態。主要是針對離開家鄉在大城市裡打拚的用戶，他們不僅是找工作、找房的時候來58同城，平時有困難、有想法、有需求的時候，也會聚集在58部落裡，發出聲音。58部落有社區的屬性，也有內容屬性，用戶是出生於三四線城市但現在在一二線城市打拚的用戶。這些用戶，既關心城市裡的生活，又關心家鄉的信息，可以說他們將城市與鄉鎮連接在一起。
據姚勁波透露，58部落已經成為58同城APP裡面流量第一的頻道。
58同鎮、58部落帶來的不僅僅是流量的增長，“我相信隨著時間的推移，這兩個產品的用戶量的增長，會使我們整個平台發生化學變化，會有很多新的東西誕生。”姚勁波表示。
堅持平台戰略，做放大器
在發布財報的當天，58同城宣布了對優信的投資：在優信的新一輪融資中，58同城領投，華平投資、TPG等投資機構繼續跟投。其中58同城將購買優信發行的1億美元的可轉債券。
這顯然是58同城在逆勢中的一筆大投入。
58同城作為中國最大的二手車信息平台，擁有最大的流量。此前也投資瓜子，並與瓜子深度合作。此次投資優信，更可以看出58同城清晰的平台定位。
作為平台，58同城最大的優勢在於流量。獨立第三方公司二手車估值平台公平價發布的2018年全國二手車行情報告顯示，全網36家主流電商平台去重後的車源總數為2362萬輛，而58同城和趕集網的車源總佔比超過了80%，已然成為二手車行業的寡頭。
而這些流量在中小城市不能充分變現，無法向線下延伸完成一個完整的商業閉環，“我們的服務只能幫車商把車賣到本地。”而優信“全國購”業務在線下有接近幾千人的團隊，這個團隊做的事情就是幫助車商把車賣到外地。從這個角度來看，58同城的流量與優信的線下業務能力就出現了一個天然的合作機會。
“優信有線下的服務能力，能夠幫我們提供廣泛的車源，能幫我們完善中小城市的用戶體驗，更好地實現當地用戶流量的變現。”姚勁波透露，“我們很快會開展合作，事實上我們已經在開發相關產品，最快有望在一個月內上線，讓用戶感受到更好的二手車服務。”
大家都知道優信與瓜子之間的競爭關係，但是58同城作為平台，要做的就是連接人與服務，做價值的放大器，無論是優信，還是瓜子，他們的服務都有機會在58同城的平台上被放大，更有效地傳遞到用戶端。“58同城作為二手車行業的開放平台，希望能夠跟所有人合作，能夠讓所有車源都展示在這個平台，讓客戶能夠在平台上得到一站式的服務。所以我們和優信，包括以後跟瓜子依然會是很好的合作夥伴。”姚勁波表示。
姚勁波給出一系列數字已經證明58同城平台策略的優勢：58同城、安居客今天服務130多萬經紀人會員，他們在使用我們的端口服務。只要你在中國做二手房的生意，可能有90%以上都已經是我們的客戶了；我們估計58同城、安居客的服務的第三方經紀人規模依然領先於貝殼上第三方經紀人十倍以上的優勢；從今年春節後到4、5月份，58同城、安居客的房產數據流量相比2018年第三、四季度的增幅比競品都快，並且保持了良好的用戶黏性，特別是在人均訪問時長、7日回頭率、30日回頭率等用戶偏好指標上，我們也同樣好於業內同行。
姚勁波曾多次強調58同城的平台定位：“58同城絕對不做自營，永遠做開放平台，我們永遠隻做我們擅長的部分。”
【結束語】
從財報看，58同城還是保持著穩定的增長。擺在58同城面前的問題是擴張與邊界，作為平台需要不斷拓展新的方向，一是拓寬賽道，一是做深服務。
比如58同城投資孵化的轉轉、58到家等業務，就是在嘗試延著生活服務這個主線不斷拓寬賽道。而投資我愛我家、瓜子、優信就是在垂直領域做深服務。隨著業務的拓寬與做深，將會有更多的協同效應產生，平台的放大器效果將愈加明顯。
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