Lyft上市前夕 有哪些事情值得關注？

騰訊證券3月28日訊，本周最受期待的IPO之一即將到來：Lyft。

D.A. Davidson的分析師湯姆-懷特對此看好，將其評級為買入級和並將目標價格設為75美元。

據報導，Lyft的發行價甚至已經超過每股62美元至68美元的範圍，懷特表示他可能需要重新審視他的目標。

“這將取決於在路演過程中是否有任何新的信息出現，這將促使我們重新審視我們的預測，或者如果我們對投資者有所了解，可能是因為公司的增長前景或者可能只是對股票的動態需求增長，我們可能需要重新評估，”懷特周二在CNBC的“Trading Nation”上表示。

如果Lyft以懷特的75美元目標價格進行交易，那麽該公司估值為213億美元。這一高估值會使其市值超過包括美國大陸航空（United Continental），施樂公司（ Xerox ）和凱洛格（Kellogg）在內的多家知名企業。

然而，與其競爭對手優步相比，Lfty的規模仍然相對較小，優步計劃在今年晚些時候首次公開募股，其估值約為1200億美元。

雖然懷特並沒有奢望Lyft在市場份額方面會超過優步，但他表示這個市場足夠大，可以讓這兩家競爭對手共同成長。

“我們更關注的是計程車和豪華轎車行業受到干擾，”他說，“我們在市場的基礎上逐個進行分析，試圖提出我們認為在美國市場近期能夠達到1050億美元營收的機會。”

懷特說，Lyft的盈利能力仍然是該公司面臨的主要風險。根據其S-1的申請文件，2018年公司虧損了9.11億美元，比兩年前增加了33％。懷特預計在2022年之前不會盈利（就他的財務預測而言）。

“他們可以利用一些不同的杠杆來降低成本，可以將效率提高和共享的增加列為兩個因素。”他表示，“從長遠來看，最大的潛在杠杆是自主運營的計程車車隊四處奔走，顯然這將有助於降低成本而無需支付司機費用。”

然而，自動駕駛方面也給Lyft帶來了挑戰。

“關於Lyft對其自動駕駛方面的定位是否合理的問題。他們在投資和開發自己的專有自主權方面已經有點遲了，他們也在這方面與一些資金非常雄厚的競爭對手競爭，“他說。

特斯拉，Alphabet的Waymo以及半導體公司NVIDIA都在自動駕駛技術方面取得了進展。

Lyft預計將在周四晚上定價，並於周五早上首次公開亮相。（崔斯特）