別克新能源家族雙子星 試駕微藍6 PHEV&微藍7

別克微藍6插電混動和微藍7已於成都車展正式上市，這對微藍雙子星的上市不僅擴大了別克品牌的新能源車型產品矩陣，也為用戶在挑選新能源合資品牌時能多個選擇，至於這兩輛車開起來如何呢？本次活動我有幸一口氣試駕了這兩款車型，下面就來跟大家聊一聊。

微藍VELITE 6 PHEV是別克旗下的一款插電式混合動力車型，新車集合了別克在新能源領域的技術優勢，相比微藍6純電動版車型提高了綜合續航能力，有效緩解了車主的裡程焦慮。

總結：總體來說微藍6插電混動版擁有和純電版高度一致的精致外觀，加上更出色的綜合續航裡程，以及不錯的駕乘感受，相信它的出現能大大提高微藍6車系的競爭力，能符合用戶的一切日常生活場景。

微藍7是基於通用全球化的BEV2平台打造的一款緊湊型純電動SUV。是別克新能源產品線，微藍5、微藍6之後首款純電動SUV車型。關於微藍7的靜態部分我之前已經出過實拍稿件，本次我們主要說說微藍7的動態部分。

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動能回收沒有直接調節按鈕，但根據工程師的說法，在“標準模式”、 “單踏板模式”、“一件增強動能回收”、“單踏板+一件增強動能回收”的四種情況時，動能回收效果是逐級增強的。在標準模式下幾乎沒有拖拽感，這點給好評。

總結：作為別克品牌推出的首款純電動SUV，我覺得微藍7交了一份不錯的答卷，精致的外觀，不錯的乘坐空間，滿足預期的續航水準以及較為新穎的動能回收按鍵，都是不錯的加分項，相信它的出現，能給正在看合資品牌電動車的你多了一個不錯的選擇。