在純電動汽車續航能力還不是非常成熟的時期裡，插電混動車型是目前比較平衡的一種妥協驅動方式。
吉利一款全新插電混動車型：星越也將和我們見面，從外觀來看，是定位在跨界小型SUV，基於BMA乘用車平台打造的。
外觀與帝豪GS基本相似，把它看成帝豪GS混動版也行。
前臉依然延續了吉利家族的水滴漣漪式前格柵，百看不厭，誇張的前大燈和誇張的線條勾勒。
設計師就是有意讓前臉變得更加運動又時尚，側面還採用了小範圍的懸浮式車頂，側面看起來還是太跨界了。
車門和車窗向下傾斜的幅度太小了，以至於看起來比較轎車，加之底盤不高，車頂較矮，不是這麽正宗的SUV。
尾部也偏向扁平化，橫向線條的拉伸，讓車尾變得更加寬，貫穿式的飾條穿過尾燈，雙邊兩出的排氣布局，帶來的運動感還是非常強烈的。
4330/1800/1609mm，軸距為2600mm。屬於小型SUV裡面普通身材。
內飾也更加激進大膽，更加扁平化的中控台，沒有多餘的物理按鍵區，簡簡單單的出風口。
擋杆區的扶手更是有個性。碳纖維飾板是吉利的最愛，懸浮式中控屏也換裝超大尺寸，科技感還是滿滿的。
燃油版車型有1.0T和1.5T，都是直列三缸發動機，最大功率分別為136馬力 177馬力。
混動版是由一台1.5T和電動機組成的混動系統，純電動續航裡程為62KM。
如果為了節省點油費，在市區上下班，這點裡程還是足夠的。
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