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甜蜜的產業為何釀出了苦澀的味道?

今年以來,糖業上市公司股價上演過上車行情。從今年年初到4月中旬,糖業上市公司股價凌厲上漲,區間最大漲幅超過68%,很多投資者情緒亢奮。隨後糖業股價大幅下跌,回吐前期漲幅,將來走勢又將如何呢?

白糖股價上演過山車 上市公司業績承壓

根據wind統計,今年年初到4月15日,*st南糖上漲68.92%;中糧糖業上漲56.66%;粵桂股份上漲53.95%。然而好景不長,正當投資者對未來股價充滿樂觀預期時,4月15日以後,糖業上市公司股價大幅下跌,*st南糖累計下跌39.50%,中糧糖業下跌29.66%,粵桂股份下跌26.78%。事實上,糖業上市公司股價處於周期性下跌趨勢之中。根據wind數據,從2016年11月至上周五6月6日收盤,糖業上市公司股票一路下跌,其中,*ST南糖累計下跌74.97%,中糧糖業累計下跌26.33%,粵桂股份累計下跌51.24%。

國泰君安期貨產業服務研究所農產品總監 周小球:糖業是周期性非常強的行業,證券市場給周期性行業定價主要就是參考大宗商品價格。因此我們看到糖業股價與糖價漲跌同步,是完全合乎邏輯和實際情況的,白糖價格與糖業上市公司的業績正相關。

糖業上市公司股票大幅下跌的背後,是糖業上市公司業績堪憂。中糧糖業雖然盈利,但是淨利潤增速下滑。南寧糖業更加糟糕,2017年、2018年接連虧損1.93億元、13.63億元,已被實施退市風險警示。

南寧糖業股份有限公司黨委副書記 李建華:糖價跟我們蔗價來比,大概500多塊錢蔗價,按照八、九噸甘蔗(榨)一噸糖來算,跟我們生產成本相差比較遠,所以這幾年應該說我們整個的行業性虧損。

業內人士認為, 2019/2020榨季全球糖產需結餘值較本榨季繼續下降,全球糖供需格局將改善,推動糖價周期反轉。

國泰君安期貨產業服務研究所農產品總監 周小球:我們認為紐約原糖價格決定了國內白糖價格的長期趨勢,紐約原糖價格底部已現,熊轉牛的格局明確。2019/2020榨季種植面積下降,巴西糖醇比偏低,印度出口補貼配額基本被消化,將成為國際糖價上漲的催化劑。

白糖價格倒掛 糖企虧損苦不堪言

進入6月,廣西2018/2019榨糖季已經宣告結束,明陽糖廠沒有了往日的喧嘩,只有零星幾個工人在檢修機器。此時,糖廠副廠長黃海的心情卻並不輕鬆,因為白糖價格的持續低迷,已經給他們糖廠的經營帶來了困難。

南寧糖業明陽糖廠副廠長 黃海:一個是甘蔗支付的問題,沒有錢支付給農民;第二個是對我們下一步的檢修可能有影響,沒有資金來投入進行技改,可能對我們下一步的經營生產帶來很大的困難。

而在廣西來賓市興賓區,東糖鳳凰糖廠的倉庫還剩下4萬多噸的白糖,為了給蔗農付甘蔗款,它們廠虧本賣了三分二的白糖,但糖廠最擔心的還是下一個榨季來臨,甘蔗款又該從哪裡來。

廣西來賓市東糖鳳凰有限公司總經理 廖振烘:因為我下個榨季是11月份下旬要開榨,開榨我們又要有資金量來運作,要收購甘蔗,如果你沒有效益,貸款肯定風險,銀行不敢放那麽多給你。

虧損是目前廣西製糖企業存在的普遍現象,而造成虧損的原因,是白糖市場價格與成本長期倒掛。廣西糖業集團總工程師馬步給記者算了一筆账,廣西糖業的生產總成本在5800到6000元/噸之間,但目前白糖市場價格僅為5200元/噸左右,價格倒掛嚴重。

廣西糖業集團有限公司總工程師 馬步:我們廣糖集團也處在這種的倒掛之中,倒掛的差距大概在600到800元人民幣左右,倒掛已經是對企業的經營效益產生了很大的影響。

根據中國糖業協會數據,目前我國共有4000萬糖農,製糖企業(集團)46家,糖廠216家,去年銷售收入677億元,製糖企業虧損19億元。這種大面積的虧損情況,在廣西地區尤為嚴重。

國際國內多因素疊加 白糖價格一跌再跌

我國白糖產量約佔全世界的10%左右。目前,全世界白糖產能過剩,全球白糖價格處於周期性下跌趨勢中。全世界白糖都在跌,中國白糖價格難以幸免。

廣西糖業發展辦公室副主任 李文綱:有些國家可能還是因為種種原因,農民還是有點盲目擴大生產。比如印度這幾年,它一邊虧一邊也欠農民甘蔗款,但是它這幾年增產還是比較猛。

卓創資訊白糖分析師 劉霞:近三年國際糖價也步入下行通道,主要由於全球以巴西、印度、泰國、歐盟和中國等為首的食糖主產國,大多出現了增產,全球糖市供應過剩嚴重。原糖期貨從2016年年底的22美分每磅跌至目前的12美分每磅,跌幅45% 。

2016年年底,國內白糖現貨價格達到了7200元/噸,為2011年年底以來的最高點。此後,糖價一路下跌,按照目前廣西白糖5200元/噸左右的價格,兩年多的時間,糖價跌幅達到了28%。在南寧糖業黨委副書記李建華看來,國內糖價低迷的主要原因是國內外甘蔗收購價格相差太遠。進口白糖即使加上關稅,到岸價格比國內白糖價格仍然低很多。

南寧糖業股份有限公司黨委副書記 李建華:(進口白糖)跟國內來比應該說還是有1000多到2000(元每噸)差價,加上我們國家進口關稅以後,到岸的價格差距還是比較大。

另一方面,近年來,國內甜菜糖的產量也在逐年增長,目前已經佔國內白糖12.7%的市場份額。根據中糧屯河糖業新疆分公司統計的數據,目前新疆甜菜糖料成本約為3500元/噸,總成本約5000元/噸,低於甘蔗糖成本。

鄭州商品交易所農產品部助理經理 孫元瑞:北方甜菜糖它們由於生產成本比較低,它們適合這種大規模的機械化種植,科技投入水準也比較高,所以說它們的成本也比較低。

糖廠自救:延長產業鏈和兼並重組雙管齊下

糖價雖然持續下行,但是由食甘糖料製成的成品,價格卻沒有變化,不少糖企發現這一商機,積極通過新產品的研發和綜合利用來做產業鏈的延伸,以此提升效益。

廣西糖業集團有限公司總工程師 馬步:產業鏈我們像朗姆酒、紅糖、精製糖,這些我們已經是在做了,來提升這部分的價值,提升總體糖業的整個效益。

作為中國糖業最早的外資企業——南寧東亞糖業,也將重點放在以糖為主的食品加工和食糖精深加工產業,延伸產業鏈,豐富產品線,探索甘蔗多樣化產業發展。

廣西南寧東亞糖業集團首席運營官兼總裁 林家樂:現在我們有六個糖廠,三個生物電廠,一個肥料廠,還有跟本地酵母(公司)合作。這一次我們的計劃是想要做飼料以及功能糖,發展我們的產業鏈,可能是明年投產。

同時,為提升糖業競爭力,廣西加快推進製糖企業戰略重組,通過推進糖企戰略重組和“去產能”工作,目前廣西製糖企業集團已由14家減少到10家,糖廠由104間減少到92間。

南寧糖業股份有限公司黨委副書記 李建華:(廣西)糖企估計有近百家,還是存在著一個小散弱這樣一種態勢。所以我們也希望,將來我們糖企能夠進行重新兼並重組,對於我們整個蔗區的資源進行一個重組整合。

(稿件來源:央視財經頻道《交易時間》 本期編輯:吳夢陽

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