奧迪Q7還是蔚來ES8 七座豪華SUV選哪台？

作為蔚來品牌的首款SUV，ES8也被寄予了厚望,它的身上也從來都不缺少關注。它所提供的換電服務極大的方便了長距離駕車的用車場景，讓電動車高速城際出行成為現實，再加上它補貼後不到40萬的價格、4.4秒的官方百公里加速以及中大型豪華SUV的定位，使得它在電動SUV領域沒有直接的競爭對手，並且在面對傳統品牌40萬級的奧迪Q5L、奔馳GLC等車型時，依然競爭力十足，表現的遊刃有余。而這次，綜合考慮它中大型7座SUV的尺寸以及定位，我們找來了實力更為強勁的對手—奧迪Q7，將這兩者放在一起來個正面交鋒，看看它們之間會擦出怎樣的火花。

本次對比的兩款車型為：

2018款蔚來ES8 基準版 7座（廠商指導價：44.80萬元）

2019款奧迪Q7 45 TFSI 舒適版（廠商指導價：69.98萬元）

外觀：新潮與傳統

外觀方面，蔚來ES8採用獨特的X-BAR設計語言，外觀極具辨識度，整體風格十分大膽創新，讓人印象非常深刻。兩側大燈造型與眾不同，側面車身線條流暢動感，整車充滿時尚感和運動氣息。奧迪Q7則使用了家族式外觀設計，一改上代車型圓潤飽滿的風格，車身充滿了硬朗的直線線條，看起來很有力量感。

兩車的整體尺寸比較接近，超過5米的車身長度都符合中大型SUV的定位。蔚來ES8在長度和寬度方面稍遜於奧迪Q7，而在高度以及軸距方面更勝一籌，特別是3010mm的軸距，在同級別中表現非常搶眼，也讓ES8在車內空間方面帶給了大家更多的期待。

蔚來ES8的門把手使用嵌入式設計，與車身融為一體，使側面線條更為流暢，也更加美觀，當鑰匙在車內時，按下把手一側，另一側會自動彈起，而當駕駛者攜帶鑰匙走進車輛時，門把手能夠實現自動彈起，相比奧迪Q7這類傳統設計的門把手，更有科技范。

本次對比的兩款車中，蔚來ES8整體配置更為豐富，在外觀配置方面，除去兩者相同的地方，像前置攝影頭、盲點攝影頭、感應備份廂、後排隱私玻璃等在ES8上均沒有缺席，配置相比Q7更為全面。

內飾：科技感的比拚

此前提到奧迪的內飾，最先想到的形容詞一定是科技感，的確，奧迪在科技氛圍的營造上一直處於同級領先水準，不過，面對蔚來ES8，奧迪這次沒有討到什麽便宜。除了中控的大尺寸螢幕，ES8的車內只有極少的物理按鍵，並且使用了大量的Nappa真皮進行包裹，在科技感和質感方面都非常突出。

蔚來ES8的一大亮點在於其多媒體系統集成了NIO OS智能作業系統，中控台上部搭載了NOMI車載人工智能系統，這是一款富有情感的語音互動系統，可進行上下30度、左右50度的擺幅，並且在不同的狀態下可以呈現出多種表情，它對語音的識別能力極其出色。與市面上的大多數語音互動系統相比，NOMI最大的特點在於它可識別前/後排四位乘客的各自需求，例如在副駕駛發出打開車窗的指令，它只會打開副駕車窗，如果想要車窗全部打開，只需要加入“全部”或“都”即可，同理在打開冷氣機或是調節溫度時亦是如此，可以說在智能化方面，這套系統已經走在了前列。

蔚來ES8還為副駕提供了腿拖和腳托功能，並且還能通過超長的滑軌滑動至緊鄰第二排的位置，營造出了極為舒適的半躺體驗，官方將其稱之為“女王座椅”，這樣的體驗同級少有，開著ES8，副駕駛一定要坐上你心儀的女神，給她女王般的體驗。

動力：蔚來ES8表現十分搶眼

蔚來ES8配備了前/後雙電動機，可提供480kW的綜合最大功率和840Nm的綜合最大扭矩，官方提供的0-100km/h加速時間為4.4s，最大續航裡程為355km，支持快充與慢充，其中快充口在車身右側，快充時間為1.5h，慢充口在右側，慢充時間10.0h；變速箱方面使用一台單速變速箱，擋杆設計很有新意，底盤方面，使用了前雙叉臂後多連杆的懸架組合，並全系標配主動式空氣懸架和可變阻尼懸架；本次對比的奧迪Q7搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率185kW/5000-6000rpm，峰值扭矩370Nm/1600-4500rpm，與發動機匹配的是一台8速手自一體變速箱，底盤方面前後均採用多連杆式獨立懸架。

蔚來ES8將有專屬充電樁、換電站、移動充電車三種加電方式，最受人關注的便是換電服務，將車輛行駛到換電站進行換電，整個過程僅僅用時幾分鐘，甚至要比油車去加油站加油的速度更快，ES8的換電功能讓電動車和汽油車的使用感受變的更相似，續航裡程也將不再是一個問題。

目前，蔚來ES8採用的是容量為70kWh的液冷恆溫電池組，而前不久蔚來宣布將為ES8推出電池更新方案，用戶可通過更換更高能量密度的電池來獲得更長的續航裡程。電池更換方案細則將於2019年第二季度正式公布，並在同年的第三季度開始正式提供。之後，蔚來換電站將更換84kWh的大容量電池，而創始版以及2019年3月31日之前提車或支付大定的用戶還可享受電池更新方案6折的優惠政策，這些舉措讓蔚來ES8的競爭力又進一步得到提升。

總結

隨著電池更新服務的推出以及換電網絡和換電速度的進一步更新，續航裡程將不再成為蔚來ES8的製約因素，也就讓電動車與燃油車之間的對比成為了現實。

對這兩款車而言，雖然價格有著不小的差距，但蔚來ES8仍然展現出了不俗的實力，外觀設計十分前衛且吸引眼球，內飾科技感和質感也都非常突出，NOMI人工智能系統讓互動變得如此有趣，使體驗再次更新，車內的乘坐特別是第三排空間以及儲物空間都保留了出色的實用性，女王座椅的加入讓你約會的成功率更高，再加上4秒出頭的強勁加速性能和豐富的配置（整車支持OTA），ES8確實有著很強的殺傷力，對於喜歡新鮮事物、看中性價比同時有7座需求的人來說，蔚來ES8是一個極具吸引力的選擇。

而奧迪Q7作為這一級別的熱門車型，展示出了出色的均衡性，並且在品牌號召力、高級感上有著一定優勢，如果你看中品牌，或者仍然想要一台燃油車，那麽奧迪Q7更適合你。