一次接近換代的改款——試駕新款奧迪Q7

新款奧迪Q7將於9月在歐洲搶先上市，預計年底前進入中國市場。這款備受市場歡迎的中大型豪華SUV取得了哪些進步？能否面對新一代寶馬X5和新一代奔馳GLE的競爭？

奧迪Q7 50 TDI Quattro

英國市場售價：62500英鎊（大約人民幣52.7萬元）

發動機：3.0升渦輪增壓V6柴油機

傳動機構：8速自動+四驅系統

最大功率：210 kW

最大扭矩：600 Nm

0-100 km/h加速：5.9秒

最高車速：250 km/h

百公里油耗：8.7升

上市時間：9月

新款奧迪Q7依舊與賓利添越、藍寶堅尼Urus和大眾途銳共享大眾集團MLB EVO平台。雖然只是中期改款，但奧迪對Q7的革新是全面的，從外形到內飾，從動力到配置，競爭力獲得全面提升。

新設計的外形借鑒了Q8的設計元素，引入了新一代奧迪SUV家族的8邊形進氣格柵，相比老款更醒目更具氣勢。全新設計的HD Matrix LED前大燈和更激進的前包圍，為新車注入了運動氣息和時尚感。新設計的LED尾燈用一根鍍鉻線條相連，加強了車尾的層次感，降低了視覺重心。

新款Q7座艙的變化幅度超過我們常見的中期改款，採用了奧迪家族最新的內飾設計風格，拋棄了可隱藏的懸浮式中控屏。中控台採用兩塊可以聯動的觸摸屏，配搭出色的液晶儀表，新款奧迪Q7座艙的科技感獲得大度提升。

車長超過5米，車寬接近2米，奧迪Q7依然是一款體型非常大的SUV。Q7的車重非常可觀，整備質量超過2噸。此次試車在愛爾蘭凱裡郡（County Kerry）狹窄的道路上進行，雖然Q7的車身又大又重，但即便面對一些髮夾彎也並不困難，這仰仗於充足的扭矩輸出，但應該更多地歸功於四輪轉向系統。

奧迪為新款Q7提供了三套輕度混合動力系統，燃油經濟性和排放都獲得進步，其中兩套與柴油機配搭，另一套與汽油機配搭。兩台柴油動力都使用3.0升渦輪增壓V6柴油機，最大功率分別為170 kW（45 TDI）和210 kW（50 TDI）。

在新款SQ7發布前，動力最強勁的版本是搭載3.0升增壓V6汽油發動機（250 kW）的55 TFSI。新款Q7全系列搭載8速Tiptronic自動變速箱和Quattro四驅系統。在亞洲市場，奧迪還將為Q7提供一台四缸汽油發動機，作為入門版本。配置方面，奧迪為Q7準備了Sport、S line、Black Edition和Vorsprung版本，每種版本的標準配置都比老款更豐富。

我們的測試車為50 TDI Quattro，搭載的V6柴油發動機在低轉下能釋放出600 Nm的最大扭矩，非常適合Q7巨大的身形，僅需5.9秒便能完成0-100 km/h加速，超車非常輕鬆，高速巡航也很愜意。加大油門拉高轉速，這台V6發動機不會對豪華舒適的座艙有過多干擾，即便是一輛柴油機，Q7的座艙隔音降噪水準也符合它的售價和定位。

8速自動變速箱的動作乾脆利落，總能處於合適的擋位，尤其是在最激進的動態（Dynamic）模式下，無論是在自動模式下維持擋位，又或者使用換擋撥片手動調節，表現都非常理想。

奧迪Q7的直線加速性能和車身動態控制都做得非常好。標配的自適應空氣懸架系統能夠根據路面狀態的變化自動調節，雖然我們的測試車使用了20英寸輪圈，但即便處於最柔軟的舒適模式下，這套懸架系統也能在不影響車身動態的情況下熨平路面上的坑窪。面對泊油路面上突然出現的大坑洞，Q7雖然無法完全隔絕，會有一些振蕩傳入座艙，但不會有懸架過軟而導致的船一般的“搖晃”，這是中大型SUV常有的問題，路虎攬勝是典型代表。

雖然新款Q7並未配備奧迪最新研發的自適應側傾穩定控制系統，但車身並沒有出現過多的俯仰和側向晃動。Q7的底盤比沃爾沃XC90這樣的競爭對手更穩定，在舒適性和操控穩定性之間取得了更理想的平衡，在懸架最軟的模式下擁有高品質感，在懸架最硬的模式下又不缺舒適性。

除此之外，所有中大型豪華SUV擁有的特點，新款奧迪Q7都能帶給你，例如優異的做工，考究的用料，寬敞舒適的駕乘空間和充裕的載物容積。需要特別提及的是，Q7擁有同級最大的行李廂，稍感遺憾的是開口偏高。

試車總評：

奧迪將中期改款的重點放在了注入時尚元素，引入最新科技，借助輕混動力提升動力系統效率三方面。雖然Q7談不上駕駛樂趣，但在狹窄的道路上駕控這輛車重兩噸的中大型SUV並不困難。奧迪底盤工程師在駕乘舒適性和車身動態控制方面取得了理想的平衡，這一點為我們留下了深刻印象。

奧迪一貫重視中國市場，預計新車將於下半年引入。參照現售Q7，預計中國市場將獲得2.0混動系統（45 TFSI）和3.0升增壓V6（55 TFSI）兩套動力，售價與現款（68.38-96.28萬元）接近。主要競爭對手寶馬X5，當前僅有六缸發動機可用，起步售價高於Q7，並且不能提供七座。新上市的新一代奔馳GLE也提供了四缸動力，並備有7座版本，競爭力相比上一代GLE提升不少。按照奧迪的風格，新款Q7應該會在定價和配置方面相比兩位競爭對手更具吸引力，讓我們拭目以待。