實探遊俠汽車湖州超級工廠：停工半年多 建設指揮部已撤離

本報記者 張家振 湖州報導

盛名之下，其實難副。

上海遊俠汽車有限公司（以下簡稱“遊俠汽車”）位於浙江省湖州市吳興區的超級工廠項目，頭頂“湖州市近年來最大的招商項目”和“浙江省重大產業項目之一”等多項光環，如今在宣告開工一年多後已陷入停擺狀態。

8月6日，《中國經營報》記者實地探訪發現，作為遊俠汽車首個也是目前唯一一個自建工廠，該項目已停工半年多，現場的項目建設指揮部也已撤離，只有一名保安守門，空留“遊於天地 俠行未來 不忘初心 為夢遠行”的標語。

（遊俠汽車位於湖州的超級工廠已停工多時 攝影 本報記者 張家振）

據現場留守保安介紹，今年過年之後工地就已經停工，項目建設指揮部也在四五月份撤離了。“可能是沒有資金了，開工之後隻做了半年，樁都沒打完就停工了。”該保安告訴記者，工人過年回家之後就沒有來過，工地上早就一個工人都沒有了，現在只有三個保安在這裡看工地，三班倒，一個月2000多塊錢，工資是保安公司付的，遊俠汽車的人有時候會到工地來看看。

而截止到今年6月中旬，公司眾多對外宣傳的表述仍然為：“該工廠目前正在有序建設中，一期主體建築將在年內建成，生產設備將在調試完成後投入量產。”

遊俠汽車市場總監李煒否認了建設指揮部撤離的說法，並稱今年6月中旬搬到了遊俠汽車湖州總部辦公，只是沒在工地現場駐守。記者在位於湖州南太湖高新區管委會辦公樓4層的遊俠汽車湖州總部看到，目前還有一些工作人員在此辦公，不過多名負責人對項目建設進度和停工原因等問題諱莫如深。

（位於湖州南太湖高新區管委會辦公樓4層的遊俠汽車湖州總部 攝影 本報記者 張家振）

相關資料顯示，遊俠汽車超級工廠項目佔地總規模2600畝，規劃年產能達20萬台（套）電動汽車零組件，一期產能釋放10萬台。2018年4月3日，項目舉行開工儀式正式啟動。按照開工時遊俠汽車對外公布的建設計劃，預計在2018年底完成，同時將在2019年二季度進行大規模生產，實現上市交付。

根據項目工地現場的宣傳牌，廠區總用地面積80159.413㎡，總建築面積37532㎡，共由焊總聯合廠房、塗裝車間、產品試驗車間、研發中心組成。據現場保安介紹，宣傳牌上介紹的只是一小部分，二期還是荒地沒有開工，另一幅宣傳牌被大風吹倒後運走賣了。

對於項目停工原因，李煒在接受本報記者採訪時表示，主要是因為公司戰略有很大調整，之前湖州超級工廠計劃隻生產遊俠X一款車型，現在希望至少承載4款車型，目前正在做建設方案的優化調整，這一工作由機械工業第四設計研究院有限公司在負責，“預計10月份新方案確定後可以重新施工，明年三季度可以實現量產和新車下線”。

據了解，截至目前遊俠汽車共完成了A、B、B+三輪融資，累計融資金額超過12.5億美元。新能源汽車製造作為燒錢的行業，根據蔚來汽車創始人、董事長李斌“融不到200億元人民幣，別造車”的說法，遊俠汽車這筆錢能支撐到自建工廠落地並量產交付遊俠X嗎？

“公司精力是有限的，目前是希望先把湖州超級工廠建設好。這些資金支撐到湖州超級工廠一期量產應該沒問題。”李煒告訴記者，“現在市場大環境不是太好，湖州超級工廠已經將總規模縮減至10萬台(套），如果按原計劃20萬台（套）施工周期會比較長，公司對未來市場的判斷還是偏謹慎的。”

（編輯：石英婧 校對：顏京寧）