國務院常務會議確定進一步穩外貿措施
國務院總理李克強7月10日主持召開國務院常務會議，確定進一步穩外貿措施，以擴大開放助力穩增長穩就業；要求切實做好降低社保費率工作，決定全面推開劃轉部分國有資本充實社保基金；部署中央預算執行和其他財政收支審計查出問題整改工作。
會議指出，按照黨中央、國務院關於“六穩”工作部署，落實穩外貿的要求，關鍵是要進一步擴大對外開放，更加注重以市場化改革和運用經濟手段增強企業內生動力。會議確定了進一步穩外貿的措施。會議要求，要根據形勢變化和企業關切，加強政策儲備並適時推出，促進外貿穩中提質。
李克強要求發展壯大節能環保產業
近日，國務院總理、國家應對氣候變化及節能減排工作領導小組組長李克強主持召開領導小組會議。
李克強說，近年來，各地區各部門積極踐行新發展理念，推動應對氣候變化和節能減排工作取得顯著成效。二氧化碳排放強度持續降低，非化石能源消費比重逐步提高，可再生能源電力裝機總量佔全球的30%，新增森林蓄積量已提前完成2030年目標；主要汙染物排放量明顯下降，生態環境質量不斷改善。新形勢下，要統籌謀劃經濟社會發展和應對氣候變化、節能減排工作，促進經濟結構優化升級，推動新舊動能轉換，挖掘節能潛力，加快形成綠色低碳循環發展的產業體系，加強生態文明建設，堅決打好汙染防治攻堅戰，促進經濟社會持續健康發展，並為全球應對氣候變化挑戰繼續作出應有貢獻。
交通運輸領域央地權責首次明晰
國務院辦公廳近日印發《交通運輸領域中央與地方財政事權和支出責任劃分改革方案》（下稱“《方案》”），自2020年1月1日起實施，共涉及公路、水路、鐵路、民航、郵政、綜合交通六個方面的中央與地方財政事權和支出責任。
《方案》要求合理劃分交通運輸領域中央與地方財政事權和支出責任，通過改革形成與現代財政制度相匹配、與國家治理體系和治理能力現代化要求相適應的劃分模式，為推進“四好農村路”建設、構建現代綜合交通運輸體系、建設交通強國提供有力保障。
證監會發布《證券公司股權管理規定》
為進一步加強證券公司股權監管，規範證券公司股東行為，提升監管效能，證監會7月5日發布《證券公司股權管理規定》（以下簡稱《股權規定》）及《關於實施有關問題的規定》（以下簡稱《配套規定》），並重啟內資證券公司設立審批。
證監會新聞發言人常德鵬介紹，按照有關立法程序的要求，自2018年3月30日至2018年4月29日，證監會就《股權規定》向社會公開征求意見。征求意見過程中，證監會充分吸收合理意見，主要包括對綜合類證券公司控股股東資產規模要求、非金融企業控制證券公司股權比例的要求等意見，相應修改完善了《股權規定》。
多部門發文進一步加大易地扶貧搬遷後續扶持工作力度
近日，發改委聯合國務院扶貧辦、教育部、民政部、財政部、人力資源社會保障部、自然資源部、農業農村部、商務部、衛生健康委、人民銀行等10個部門印發《關於進一步加大易地扶貧搬遷後續扶持工作力度的指導意見》（以下簡稱《指導意見》），明確了當前和今後一個時期做好易地扶貧搬遷後續扶持工作的總體要求、主要目標、重點任務和支持政策。
《指導意見》明確，加大易地扶貧搬遷後續扶持力度，要重點做好六個方面的工作，包括：全力解決搬遷群眾“兩不愁三保障”突出問題，切實解決好搬遷群眾就業問題，大力發展農村搬遷安置區後續產業，全面加強安置區社會治理促進社會融入，穩步推進舊房拆除和宅基地複墾複綠，切實保障搬遷群眾權益。
兩部委印發水利發展資金管理辦法
為進一步規範中央財政水利發展資金管理，財政部、水利部7月10日聯合發布《水利發展資金管理辦法》。根據《辦法》，水利發展資金政策實施期限至2023年，到期前由財政部會同水利部評估確定是否繼續實施和延續期限。
《辦法》指出，水利發展資金鼓勵采取先建後補、以獎代補、民辦公助等方式，加大對農戶、村組集體、農民專業合作組織等新型農業經營主體實施項目的支持力度；鼓勵採用政府和社會資本合作（PPP）模式開展項目建設，創新項目投資運營機制；遵循“先建機制、後建工程”原則，堅持建管並重，支持農業水價綜合改革和水利工程建管體制機制改革創新。
交通運輸部
交通運輸部發文推進長江航運高質量發展
7月10日，交通運輸部公布《關於推進長江航運高質量發展的意見》。《意見》明確了到2025年要基本建立發展綠色化、設施網絡化、船舶標準化、服務品質化、治理現代化的長江航運高質量發展體系等總體目標。
具體到實現舉措，《意見》提出，要加快推進水上洗艙站建設，到2025年在長江乾線建成水上化學品洗艙站17座，主要支流洗艙站建設取得進展；要推進船舶LNG加注站和加注船建設到2025年，長江乾線、京杭運河港口、服務區、待閘錨地基本具備船舶岸電供應能力，基本形成長江乾線船用LNG加注站網絡等多項措施。
財政部
中央財政頒布獎補政策支持地方優勢特色農產品保險
為進一步完善農業保險制度、支持地方優勢特色農產品保險發展，財政部日前印發通知，將在內蒙古、山東、湖北、湖南、廣西、海南、貴州、陝西、甘肅、新疆等10個省份，對省級財政引導小農戶、新型農業經營主體等開展的符合條件的地方優勢特色農產品保險，按照保費的一定比例給予獎補。
根據通知，獎補政策堅持“突出地方主責，體現激勵導向，助力脫貧攻堅，循序漸進實施”的原則。補貼比例按照“突出地方主責”的要求，中央財政補貼比例低於目前的大宗農產品，其中，對中西部地區補貼30%，對東部地區補貼25%。
生態環境部
第二輪第一批中央生態環境保護督察即將全面啟動
據生態環境部7月8日披露，近日，第二輪第一批中央生態環境保護督察將全面啟動。已組建8個中央生態環境保護督察組，分別負責對上海、福建、海南、重慶、甘肅、青海等6個省（市）和中國五礦集團有限公司、中國化工集團有限公司2家中央企業開展督察進駐工作。進駐時間約為1個月。
督察將始終堅持問題導向，按照“堅定、聚焦、精準、雙查、引導、規範”的總體要求，以解決突出生態環境問題，改善生態環境質量，推動高質量發展為重點，不斷夯實生態文明建設和生態環境保護政治責任。
工信部
工信部就新能源汽車雙積分管理辦法修正案征求意見
為推動我國節能與新能源汽車產業健康可持續發展，加快汽車工業轉型升級，工信部7月9日就《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》修正案（征求意見稿）公開征求意見。
在鼓勵新能源汽車發展方面，征求意見稿提出，“2021年度、2022年度、2023年度，新能源汽車積分比例要求分別為14%、16%、18%。2024年度及以後年度的新能源汽車積分比例要求，由工業和信息化部另行公布。”
征求意見稿修改了《積分辦法》對傳統能源乘用車的定義。工信部提出，傳統能源乘用車，是指除新能源乘用車以外的，能夠燃用汽油、柴油、氣體燃料或者醇醚燃料等的乘用車（含非插電式混合動力乘用車）。
國稅總局頒布《稅收征管操作規範》
國家稅務總局日前頒布《稅收征管操作規範》，進一步規範稅費業務辦理，聚焦解決納稅人、繳費人痛點難點問題，進一步降低稅費遵從成本，提高稅費征管效率。
國家稅務總局征管和科技發展司司長饒立新介紹，新頒布的操作規範對原分國稅、地稅業務編制的稅收征管規範進行全面修訂，對所有稅收業務、社保費征繳共性事項、全國統一執行的非稅收入業務事項進行全國統一規範，最大限度方便納稅人和繳費人，最大限度規範稅務人。
“操作規範還聚焦深化‘放管服’改革、優化營商環境，通過清晰界定征納權責關係、充分利用信息共享數據、合理劃分業務類型等，推動業務流程優化、報送資料和表證單書精簡。”饒立新說。
市場監管總局對《嚴重違法失信名單管理辦法》征求意見
為加強嚴重違法失信名單管理，強化信用監管，擴大社會監督，根據《企業信息公示暫行條例》等規定，市場監管總局起草了《嚴重違法失信名單管理辦法（修訂草案征求意見稿）》（以下簡稱征求意見稿），7月10日起向社會公開征求意見。
在不與現行《企業信息公示暫行條例》相關規定衝突的前提下，根據市場監管職能，征求意見稿進一步擴充列入主體類型、列入情形等。對於市場監管部門負責的所有監管對象和事項，原則上都盡量覆蓋，形成市場監管領域統一的嚴重違法失信名單管理制度。按照“四個最嚴”要求，針對食品藥品、特種設備等關係人民群眾生命健康安全的領域，增加列入情形，加大懲戒力度。
國家郵政局發文支持民營快遞企業發展
國家郵政局於近日印發《關於支持民營快遞企業發展的指導意見》，提出4項工作措施，以更好地服務民營快遞企業發展，激發民營經濟創新活力，深化供給側結構性改革，推進行業高質量發展。
一是降低企業成本，減輕企業負擔。降低制度性交易成本，深化快遞領域“放管服”改革，進一步優化審批服務流程，將快遞業務經營許可審批時間縮短至法定時限一半以內。二是加強企業培育，推動轉型升級。培育市場份額高、創新能力強、發展潛力大、質量效益優的民營快遞企業。三是完善監管措施，營造公平環境。深化郵政業市場監管綜合行政執法改革，推進實施執法事項清單管理制度，深入推行“雙隨機、一公開”。四是加強組織協調，提升保障水準。促進形成政企親清關係，創建風清氣正的營商環境，充分保障民營快遞企業合法權益。
我國將多措並舉支持和推動網貸機構良性退出或轉型發展
近日，互金整治領導小組和網貸整治領導小組聯合召開了網絡借貸風險專項整治工作座談會。會議明確，下一階段要將穩妥有序化解存量風險，多措並舉支持和推動機構良性退出或平穩轉型作為重點，堅定持續推進行業風險出清，切實保護出資人合法權益，維護各地經濟金融和社會政治穩定。
從時間安排上看，今年三季度，整治工作將繼續嚴格落實降機構數量、降行業規模、降涉及人數的“三降”要求，利用合規檢查、多方監測系統分析核驗等手段對機構進行穿透式核查，加大良性退出力度。四季度，將逐一對在線運營機構進行分類管理，多措並舉化解風險。同時，專項整治工作按照“成熟一家、納入一家”的原則，將整改基本合格機構納入監管試點。
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