有車沒車都要留意，汽車盲區到底有多可怕？

很多的汽車事故，其實不是由於不好的駕車習慣造成的，而是由於汽車盲區，汽車盲區這個問題一直在困擾著我們，每年因為汽車盲區發生的事故不知道奪去多少人的性命，盲區也成了無數司機無法避免的事故元凶。我們每一個駕駛員了解汽車盲區，學會如何避免盲區事故是非常必要的。

汽車盲區有哪些？

被動盲區

被動盲區一共有10個

分別分布在車頭、車尾

A柱兩側、B柱兩側

C柱兩側和左右後視鏡

主動盲區

人為造成的

車內障礙、錯誤跟車

陡坡駕駛、錯用燈光

解決被動盲區的方法

被動盲區是一個較為固定的狀態，面對這樣的盲區，目前比較可行的盲區解決方法有三個。

1、前後雷達

前後雷達可謂是使用最廣的方法，根據距離的變化報警聲音有緩急區分。有了前後雷達，針對車頭和車尾盲區就具備了警示功能，但視野問題沒有得到解決。

2、倒車影像

倒車時一般速度較慢、距離較短，倒車視頻影像基本上可以滿足倒車時所需的指示功能，加上前後雷達，車尾盲區也就得到了較好的解決。

3、盲區輔助

盲區輔助系統包括很多種類，360全景攝影，變道輔助、盲區可視系統等等。

解決主動盲區的方法

1、車內障礙

這個玩意兒沒什麽好說的，把這內的掛飾、公仔、裝飾品都拿掉吧，保證最大的可見度才是最重要的。

2、錯誤跟車

車輛在正常行駛的時候，要保持安全距離，特別提醒，跟在大貨車後面時候，一定要保持較長距離，盡快變道。

3、陡坡駕駛

上坡時候由於角度問題產生坡頂盲區，走這些路時，要時刻保持警惕，轉彎上坡時要多鳴笛，並減速行駛。

4、錯用燈光

當遠光燈照射駕駛員眼睛時，駕駛員是看不清前方路況的，所以要規範使用遠光燈，避免造成燈光盲區導致危險發生。

人類為解決A柱盲區所做過的努力

1、柯尼塞格Agera R，它採用了高硬度的透明玻璃來代替金屬的A柱。但那種材料也只是用在了高新科技方面，無法在生活中普及應用。

2、沃爾沃曾經也設計了一款鏤空金屬的A柱，但無奈只是曇花一現，後來為了降低成本還是捨棄掉了。

3、豐田將A柱“透明化”，它的原理是通過折射可見光，讓不透明物件變得“透明”起來。但由於攝影頭和其他的一些昂貴材料和設備的成本沒有降低，遲遲不能應用到車輛上。

解決A柱盲區

最好的辦法就是

前後左右搖頭

大貨車的盲區

很多人會認為

大貨車的駕駛艙比較高

所以視野寬廣很多

但駕駛艙高的同時

車輛周圍的盲區也變大了

特別是內輪差

總結一下

最後提醒廣大司機，一定要有觀察盲區的意識。司機在開車前要注意，觀察車的周圍有沒有異常，在確定安全後，才可以開車離開。作為行人，也要遵守交通規則，不在車輛旁邊逗留。對於孩子 ，不管懂不懂事，家長作為第一的負責人，要教會孩子要懂得避讓遠離一切車輛，要讓小孩子記住：不在車前跑，不在車後留 不在車邊站，不在路上玩。加上家長的看護下，我相信這種危險系數肯定會大大降低的。

（文章視頻圖片來源於網絡）

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