吉利再放大招，這次不是與沃爾沃而是跟奔馳聯手

以收購而聞名的吉利，2010年8月2日吉利從以18億美元從福特手裡收購沃爾沃獲得了100%的股權，收購沃爾沃不僅讓吉利一夜成為家喻戶曉的車企，同時在技術的也得到了極大的幫助，在國產汽車市場份額中佔據了一席之地。而在今年早些時候，吉利收購了戴姆勒公司9.69%的股權，成為奔馳最大的股東。

而在近日又和奔馳搞了一個大動作，雙方宣布成立一家合資公司，佔股各50%，目前已經正式的簽署了合作協定。這家吉利和奔馳的合資公司總部將會設立在吉利的大本營杭州，並且主要的任務並不是造車和賣車，而是做豪車、專車的高端出行服務，類似於神州專車。而這些高端豪車專車，則由奔馳方面提供。

當然了，吉利的收購不僅僅停留在收購沃爾沃和奔馳。今年吉利集團又與馬來西亞DRB-HICOM集團簽署協定，收購DRB旗下寶騰汽車（PROTON Holding）49.9%的股份以及豪華跑車品牌路特斯（Lotus Group）51%的股份，吉利集團將成為寶騰汽車的獨家外資戰略合作夥伴。

吉利收購了這麽多汽車品牌，不難看出其雄心壯志。但有一點是可以肯定的，吉利不會永遠停留在造低端車型上，諸如誕生不久的品牌領克一樣，它正一步一步向高端市場進軍，相信在不久的將來，吉利將如日衝天。