大眾1.2T發動機，讓速騰再次笑醒

現在來說，小排量的發動機成了香餑餑，大多的車企也開始了小排量發動機的研發！今天我們說的主角就是一汽大眾，在全新的速騰身上，原本1.6L仔細的發動機變成了1.2T小排量渦輪發動機，最關鍵的還是四缸的，可以說是非常的有良心，燃油和動力來說，都取得了比較大的進步，我相信技術的領先，肯定銷量也是不愁了！

我相信，這一次的速騰全面使用了1.2T小排量渦輪發動機，以後在不久的將來，大眾旗下不少的車型都應該進行同步使用！

咱們來說說這台1.2T小排量渦輪發動機，最大功率85kW，最大扭矩200Nm，別看排量小，但是動力非常的澎湃，而且因為小排量的使用，對發動機燃油的經濟性也是更加的有好處，說白了就是不僅動力加強了，就連油耗都降下來了！絕對的小排量性價比之王。

亮點來了，這台EA211的1.2TSI直列四缸發動機，完全使用了大眾主動式汽缸管理節油技術，這麽說肯定大家不明白，說白了就是能在發動機沒有熄火的情況下，可以暫時停止部分汽缸進氣供油，以達到降低油耗的目的。堵車的情況下，省油絕對杠杠的！

我們再來說說這個1.2T發動機的經濟性，1.2T發動機的綜合油耗是5.4L，也就是一公里三毛錢，相對於1.6L的每公里4毛錢來說，便宜不少！再打個比方說，每年跑一萬公里，這就代表了1.2T要比1.6L每年光油錢就節省了一千塊錢！

不過需要咱們了解的是，因為渦輪增壓發動機的工作原理相對來說比較特殊，肯定在保養費用上要比普通的自然吸氣發動機貴，這一點是需要大家注意的！不過省出來的油錢可以擬補了這一方面！

大眾這一次的發動機制作的非常有良心，這款1.2T發動機屬於全鋁材質，總重量只有97公斤，比同為大眾EA211的1.4T發動機（106公斤）還要輕了19公斤，可見大眾的技術非常的不一般啊！而且最關鍵的是咱們這台1.2T發動機是正兒八經的4缸機，是絕對不會跳舞的！

融入了大眾非常多的高精尖技術，1.2T發動機的加速性能完全不比1.4T發動機差，尤其在日常駕駛中，起步肉這一現象，放心，那絕對是不存在的！

一汽大眾這一次的1.2T發動機的發布，完全顯示了大眾對消費者的誠意，這一次大眾又一次的贏了！1.2T發動機您會買嗎？

溜了溜了

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