大眾要推新發動機了，
一汽大眾將在成都的發動機工廠
投產全新一代
EA211 1.5T Evo發動機。
新發動機將取代現有的
1.4T發動機。
屆時，
速騰、高爾夫、朗逸、寶來等車型
將會搭載這款新發動機。
不過時間要等到2022年。
一大波“黑科技”傍身
既然能自稱是新一代發動機，
那就要有新的理由，
技術上得有新的突破才行，
從公布的資料看，
全新打造的1.5T發動機
擁有等離子缸壁塗層、電控冷卻模塊、
帶VTG渦輪增壓器、ACT evo氣缸鈍化等
多項新技術。
其實你也沒必要深入了解，
等離子缸壁塗層主要為了
減少摩擦，提升燃油經濟性，
VTG渦輪增壓器主要為了
提升動力的響應性，
改善車輛低速時的動力表現。
而ACT evo氣缸鈍化可以
理解為在需要是關閉部分氣缸
以降低燃油消耗！
是為了改善燃油經濟性而生，
滿足日益嚴苛的排放和
燃油消耗法規！
動力並不出色，但油耗厲害了
來看效果吧，
這款新發動機
將分成高和低兩種不同功率版本，
前者最大功率為110kW，
後者最大功率96kW。
峰值扭矩也變得不同，
前者為250Nm，後者為200Nm。
即便是高功率版車型
和現款主力的大眾1.4TSI相比
動力輸出參數幾乎一模一樣！
排量提升了，
為何動力沒有任何提升呢，
別急，看油耗就知道了！
油耗方面，
高功率版百公里綜合油耗為4.9L，
後者僅為4.6L。
而現款高爾夫1.4TSI（110kW）
的油耗為5.7L。
油耗有了明顯降低。
在保證動力的情況下，通過優化，
使得車子的油耗降低，
有害物質排放率減少，
動力的平順性提高，渦輪遲滯下降，
熱效率達到了37.5%，
滿足國六B排放。
動輒40%以上的
逆天熱效率還有差距，
但從結果來看，
這個油耗已經相當出色了。
當然，這也一定程度上
得益於雙離合變速箱的幫襯。
大眾省油不假，但可靠性就呵呵
一般消費者的印象和固有的口碑中，
日系車是省油的，
大眾車技術先進，但不省油！
而現實是，
這一切都是反過來的，
從數據上看，
除了混合動力以及熱效率變態
的新發動機
大部分的日系車並沒有
想象中省油。
發動機反而油耗是很低的，
再加上動力傳遞效率高的
雙離合變速箱，
最終的整車油耗反而低於同級日系車。
這是沒毛病的。
揮之不去的“bug”，
“黑科技”雖然能提高能效，
但過於複雜的設計也讓可靠性
大打折扣！
對大眾車型的投訴，
很大一部分也集中在動力總成上。
從2008年開始，
“TSI+DSG”的組合
給大眾帶來了“技術領先”的光環，
但此次“豪賭”也讓大眾
不斷在發動機和變速箱上面臨投訴。
發動機漏油，燒機油是主要問題
代號為EA888和EA211系列的發動機
主要投訴集中在燒機油與漏油上，
“燒機油”一直是不少
德系品牌的未解之謎，
因為奧迪、寶馬品牌也有這個通病，
讓“燒機油”甚至成了一種富貴病，
也讓消費者對此不是很重視。
帶來的積碳
也是前期的大眾渦輪增壓直噴發動機
面臨的一個問題，
好在不斷進化後，這些問題已經
有所改善，
新發動機較低的動力輸出，也能
一定程度上改善可靠性不足的問題。
乾式雙離合是個“坑”
雙離合變速箱才是大眾被投訴
的重災區，
特別是那款差點讓大眾身敗名裂
的DQ200七速乾式雙離合變速箱。
2013年還讓大眾成為315晚會
曝光的對象。
主要表現是變速箱頓挫、抖動
另外嚴重時會有異響，
甚至導致變速箱故障而停止工作，
如果是正在行駛中，這是非常危險的。
把責任推給了國內擁擠的路況
和車主的不良駕駛習慣！
而隨著暴雷車型越來越堵，
官方機構開始介入調查，
在重壓之下，
大眾為此召回了38萬輛汽車。
但其實召回也沒什麽用，
即便是更換了新變速箱，
再次報修也只是個時間問題，
小編身邊但凡是選擇了
早期7速雙離合變速箱車型的盆友，
基本上都免不了“中槍”的結局。
如此重大的負面居然沒有擊倒大眾，
至今，
依然是那個“比較高級”的品牌，
而DQ200七速乾式雙離合
在改進後，
依然是大眾在華的主力變速箱。
新出的這款1.5T發動機，
未來應該也還是會匹配這款變速箱。
這款變速箱現在能買嗎？
7速DSG的耐久性依然不佳
下面這則事件有一定說服力。
去年12月，青島一大眾4S店前
聚集了近百輛維權車輛，
車身統一張貼有
“大眾離合器 坑人無底線”的字樣，
據稱涉及車型有
大眾帕薩特、大眾邁騰和斯柯達速派，
問題在於大眾這款雙離合變速箱上。
這些車均為1.4TSI車型，
匹配的正是7速乾式雙離合變速箱。
這些車主主要是跑滴滴的車主，
在網約車的高強度用車環境中，
這台變速箱都出現了異響以及
離合器損壞的情況。
如此大規模的出現問題，
也說明這不是個案，
而是這款乾式雙離合變速箱的
耐久性值得懷疑！
選AT或者6速濕式雙離合更靠譜
所以，不是大眾雙離合就
一定是個“坑”，
但如果是這款DQ200的
乾式雙離合變速箱，
還是悠著點好，
如果有AT車型，還是AT更放心，
或者6速濕式雙離合變速箱
也是更好的選擇！
老司機都知道，
買車，省油不是最重要的，
開不壞才是！
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