搶先試駕全新速騰1.2T 動力不俗 完美替代1.6L發動機

易車搶先試駕一汽-大眾速騰在上個月完成了換代，新車型擁有更大的尺寸和更新穎的設計語言，同時還搭載了1.2T和1.4T兩款渦輪增壓發動機。讓人意外的是，它取消了1.6L自然吸氣車型，轉而主推1.2T車型。

此前我們試駕過它的1.4T版本，在很多方面都留下了不錯的印象，但1.2T版本還沒有體驗過。我們從很多地方了解到，消費者非常關心它的兩個問題，一是動力夠用嗎？二是它和1.4T車型相比有什麽不同？下面我們就帶著這兩個問題，來感受一下吧。

從車型分布來看，命名為200TSI的1.2T版本有4個配置，價格基本上都在15萬元以下，和老款車型的1.6L版本處於相同的區間。今天我們體驗的版本是200TSI自動舒適型，屬於1.2T的高配。

試駕感受：動力超越1.6L發動機 變速箱工作積極

對於速騰1.2T的外形設計和內部配置，相信大家已經比較熟悉了，我們就拋開這些，先來感受大家最關心的動力吧。這台1.2T發動機和1.4T相同，也是EA211系列，數據相比老款速騰上的1.2T增加了一些，功率達到了85Kw，扭矩則是200Nm。

外觀內飾回顧：更大的車身/熟悉的設計

編輯點評：

現在有很多消費者比較介意排量的問題，例如很多豪華車或者大型SUV採用了2.0T發動機、部分中型車採用了1.5T發動機，他們就不能接受，覺得沒有面子，或者認為動力就不行。今天的速騰1.2T也有這樣的煩惱，其實大家不必介意，這台發動機的動力絕對比你想象的要好太多。

同時1.2T的車型在價格方面有一定優勢，配置也不算低，很多配置都是全系標配的。例如LED大燈、側氣囊、電子手刹/自動駐車、車身穩定系統、後部駐車雷達、發動機啟停、鋁合金輪圈、前後中央扶手和藍牙通話等，作為常規的家用車來說已經算是很豐富的了。