國內現身“美顏版”保時捷911，網友：這是青蛙成精了嗎？

說起保時捷911可謂是無人不知無人不曉，而且“蛙眼式頭”也成了保時捷911的“標配”。但是最近，兩台“美顏版”保時捷911的現身卻引起網友的熱議。照片中可以看到，這兩款“美顏版”保時捷911最大的特點是兩隻大大的“青蛙眼”。很多網友看到後調侃：“這是青蛙成精了嗎？”

911在這次小改款過程中外觀部份有些微進化，經典的蛙眼式頭燈則依舊保留，不過在照明系統上則新增了雙HID頭燈與LED晝行燈。車尾除了換上全新的LED光源燈具外，包含後保杆、引擎蓋弧度也進行了些微調整，若仔細端倪應可比較出與小改款前略有不同。至於本次試駕的車型則為911 Carrera，本車也特別選配了Carrera S專屬的19吋輪圈，並搭配前235/35R19、後295/30R19跑胎。

在動力系統方面，這次小改款雖然依舊維持先前的3.6升水準對臥引擎設定，但是除了原先的VarioCam Plus可變氣門正時與揚程系統之外，還另外導入了DFI燃油直噴系統，並且針對進氣系統與引擎潤滑系統進行調整。

這也使得改款後的911 Carrera最大動力得以提升至345hp/6500rpm、39.8kgm/4400rpm，馬力與扭力的增幅分別達到6.2%、5.4%！在油耗方面，經由能源局的檢測平均油耗還有9.0km/ltr的表現，而在高速方面則有12.6km/ltr的數據，幾乎不亞於一般露營車水準。

這次911改款的另一重點就在於變速系統由原先的Tiptronic五速自排升級為七速PDK雙離合器變速系統，雖然這套變速系統在國外均列為選配，但是在國內總代理的極力爭取下，PDK變速系統將成為國內引進車款的標配項目。

911 Carrera極低的坐姿立即給人十足戰鬥感，前方五環羅列式儀表更是911車系歷年來的精髓。雖然車內沒有耍噱頭的Push Start啟動鈕，但是位於方向盤左側的電門鑰匙孔依舊相當硬派。在啟動引擎的瞬間，車尾立刻傳來水準對臥引擎特有的低沈聲浪，原地空催隨著轉速揚升，排氣聲浪也由低沈逐漸轉為飽滿、高亢，對於多數性能迷而言，這片刻的浸淫絕對足以讓人陶醉不已！

雖然911車系在近年來進化許多，過去在空冷時代特有的牛脾氣也不複見，不過油門卻依舊重腳，這點也有別於其它日系、歐系跑車，但是在稍微熟悉後亦可輕鬆上手，加上手感稍重的方向盤，這正是911車系歷來的硬派本色！行進間，911 Carrera飽滿的扭力輸出自是不在話下，即便設定於一般模式，大腳油門後強大的扭力立即湧出，身體則被後方引擎所釋出的慣性吸引，也讓背脊立刻深陷椅背之中。

沿途循著快速道路一路挺進，約莫以100?120km/h的速度巡弋，在多處彎角中，車身都能快速隱末於彎道內，並保有極高的循跡表現，即便前方有慢車擋道，除了大腳kick down之外，也可利用方向盤上的換檔撥片手動控制檔位。

911 Carrera的PDK系統擁有七個檔位，除了可將動力做更綿密且均衡的分布，在雙離合器變速系統具有預載檔位的功能下，在手動降檔的瞬間換檔反應也幾乎能以同步的方式進行，這樣的表現也遠比人為操作的手排變速箱或過去Tiptronic的傳統自排要快上許多，對於彎道攻克當然更有顯著幫助。

911 Carrera由於擁有Sport Chorono Package Plus，因此在起步時可以輕鬆進行Lanuch Control彈射起跑。在執行Launch control動作前，首先倒將位於中控台下方的EPS模式切換至Sport Plus，接著只需踩下煞車，然後右腳油門全開，轉速便會迅速衝抵6500rpm，直到儀表傳來提醒聲響便可放開煞車，來自後輪的動力也將全數釋出。

但是在起步瞬間，令人驚訝的是後輪並無預期中的打滑現象，PDK變速系統精準的在抓地力與動力輸出間求取到最佳平衡，讓911 Carrera毫無遲滯地向前邁進！0?100km/h加速在雙載之下僅需4.78秒，達成距離則為76.26公尺，大大超越了原廠所公布的4.9秒官方數據！

911 Carrera搭載3.6升水準對臥六缸引擎，在新增DFI燃油直噴技術與重新設計進氣配置與潤滑系統等配置後，馬力輸出小幅提漲至345hp。為了區別Launch Control與一般模式下的起步差異，我們特別再進行一次以尋常模式起跑的加速測試。

起步前同樣以左腳煞車、右腳油門的控制方式，隨著轉速飆高，後輪已經開始不安分的蠢蠢欲動，起跑瞬間車尾也擺動了幾下，然後車體魚貫而出，但是在不仰賴Launch Control的輔助下，0?100km/h最終卻僅能跑出5.6秒成績，而從上述兩筆數據的差異來看，也清楚顯見在精密電子系統的控制下，雙離合器變速系統與Launch Control功能的結合，就算是駕技再差的新手也能夠搖身變成零四彈射高手！

現今多數高性能跑車都不斷變得更易親近，也更好上手，911自然也不例外，且隨著DFI燃油直噴科技與PDK雙離合器變速系統的進駐，不僅在性能與操控上都有所提升，就連油耗表現也相當出眾。