實拍別克VELITE 6來自未來的別克

今年對於新能源車來說將是一個大年，各大汽車廠家都在爭先恐後的推出了自己的新能源車型，當然別克也不甘寂寞的推出了一款由概念車型而衍生的新能源產品，它就是“VELITE 6”。作為別克真正意義上的第二款純電車型，相比第一款VELITE 5車型，在顏值方面可謂是有了質的變化，外觀和內飾的設計將代表別克未來在新能源車型領域的全新發展思路。那麽接下來就讓我帶大家去真正的欣賞一下這款新車到底有什麽不同吧。

外觀小結：不得不說VELITE 6的外形設計師在設計之初絕對是充分的考慮到了空氣動力學所帶來的優勢，同時又很好的把優雅、運動、科技感完美的結合到了一起，可謂是既達到了降低風阻的目的，又不影響高顏值原本的魅力，這種設計理念將開啟未來電動車的全新篇章。

內飾小結：可以看出VELITE 6在內飾設計方面還是保留了別克原先的一部分設計理念，當然屬於別克經典的設計還是很好的與新理念結合到了一起，而更多的新設計理念則體現到了顏色方面的搭配，藍色很理應的成為了新能源車型的代表色之一，並佔據了主導。在配置方面並不能說它是一款配置很高的車型，尤其是在一些局部細節上還是可以很明顯的看到它節省成本的一面，不過該有的主流配置還是一個都不少的。

空間小結：在空間方面的表現，可以說VELITE 6的設計是非常到位的！它很好的滿足了中國家庭購車用車使用的需求，對於五口家庭來說只要續航裡程足夠遠，舒適出行就不是問題。可以看出電池組所佔用的底盤空間並沒有影響到車內的使用空間，並極大程度保證了車內空間的利率用，想必在設計之初工程師應該是對它進行了全方位的精確考量。

動力小結：此次廠家並沒有公布三電系統等方面的數據，其實就目前電池容量以及車身自重來看，整個領域已經發展到了一個瓶頸水準，要想進行優化那肯定需要更高的成本，面對已經靠政府補貼來維持銷售的新能車型來說那顯然是非常不明智的選擇，尤其是對於需要靠盈利來發展的車企來說更不會去這麽做，所以工程師們就想到了利用優化車身空氣動力學來有效降低風阻的辦法從而提升車輛的續航裡程。別克很巧妙的利用了這一優勢，相信在未來更多的新產品同樣也會運用到此類設計。

總結：作為別克的第二款純電車型，它還是不負眾望的給大家帶來了很多的驚喜。無論是否因為雙積分政策的因素，至少它是一款很用心而打造的產品，相比那些新勢力造車它的優勢是具備了一套很成熟完整的平台體系作為基礎，無論可靠性及成熟度還是很大程度的得到了保障，而車主們更不用為日後的保養和維修而有所顧慮。正如我上文所說的，此次廠家並沒有公布三電系統的數據參數，所以只能期待它公布之時可以帶給大家更多的驚喜和期望了。

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