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操控和舒適兼備的7座SUV該選誰?銳界有話要說

SUV市場的迅速崛起是近年來不可或缺的話題,SUV車型也成為了時下汽車消費的主流,短時間內已經演變與轎車平起平坐的一塊市場。當消費群體越來越龐大時,SUV車型也隨即成為兵家必爭之地。人們熱衷於SUV,是因為它擁有霸氣魁梧的外觀,通過性和功能性都有著超越轎車的表現,既符合城市日常通勤的需求,又能滿足偶爾郊外輕度越野的小貪心。所以說,SUV為人們創造出有著更多可能性的生活太空。

正所謂人往高處走,水往低處流,不僅體現物種的目標和追求,更體現實力的重要性。在合資中型7座SUV這塊細分市場當中,也只有福特銳界和漢蘭達兩款SUV在這一領域突出重圍。自長安福特銳界國產後,豐田漢蘭達不再寂寞孤單,銳界憑借更實用的7座布局和更接地氣的售價,迅速成為市場的耀眼明星,銳界強勁的競爭力是實力的體現。

銳界如何超越對手的?

經過多年的市場競爭銳界與漢蘭達依然呈現出你追我趕的爭霸狀態。如果一定要分出勝負,銷量是最直觀不過的體現了:2017年銳界累計銷量達到10.8萬輛,繼續超越老對手豐田漢蘭達,奪得合資中型7座SUV的冠軍。如此看來,消費者對福特銳界這款車的認可度和受歡迎程度還是十分高的。

通常意義上的中大型7座SUV,擁有魁梧陽剛的外形,以及龐大的身軀是在所難免的,因此車身無可避免地被設計得更高,直接導致了整車重心的偏高以及車重偏大的直觀問題,正因為這樣,很大程度上影響了一輛車的駕駛表現。按常理來說,開起來會比較笨拙。

難道通過性、功能性、舒適性和操控性這些優良的表現就不能同時得到解決嗎?不,在銳界身上,福特已經找到一個非常理想的平衡點。

福特不僅把汽車帶入千家萬戶,還是一個熱衷於賽場的品牌,同時福特一直以卓越的運動性為人所熟知。操控精準、駕乘優異的感受成為福特汽車一大品牌特性,福克斯正因此在車壇名聲大噪,而銳界當然不能遺忘家族DNA,實際表現也不負眾望。在同級競爭車型中,銳界可謂獨樹一幟。

當然,消費者選擇銳界的一大原因,還是其優質的乘坐太空所帶來的舒適性體驗,帶給每一位車主愉悅、高級的駕乘感受。

或許你會想,作為一款7座SUV,在駕控動態和駕乘感受上“相得益彰”是如何做到的?事實上,福特在銳界身上投入了巨大的精力,在研發過程中,底盤調教的先進性,各種測試項目反覆試驗,為銳界的優異表現奠定了基礎。

銳界底盤的獨特魅力

汽車底盤的深厚功底,決定著一輛車的動態表現。福特全球中高級車CD4平台,歷年來在市場的驗證下已經收獲良好的品牌口碑,銳界正是誕生於該平台。

據了解,銳界當年在福特北美試車場上,經由專業動態調教團隊費事3個月的調教,針對中國常出現的路況以及車輛各部分的表現進行主觀評估和客觀測試,反覆通過各項嚴苛測試下確保擁有福特車輛穩定性和易操控性的基因,還要符合極限操控的安全性,以及動態下的平衡性等。這些因素都決定了銳界底盤性能的根基。

銳界底盤結構採用前麥弗遜式懸架,配合多連杆式後獨立懸架的形式。即使到如今已是業內較為普遍的做法,但當年福特的工程師為增強銳界這款車的運動基因,不惜重本採用更貴、更輕盈的鋁合金材質,如今在同級別中也是難能可貴的。後懸掛上採用鋁合金材質的,在豪車品牌上較為常見,比如凱迪拉克CT6、特斯拉Model X、保時捷卡宴,奔馳GLE等。而與銳界相比,同級車型漢蘭達的後懸掛雖同為多連杆結構,但其下擺臂是鋼製材料。採用鋁合金材料,使得簧下品質變得更小,減輕整車重量,也讓車輪負擔大大減少,提升車輛反應速度、減小慣性,大大增加車輛的可操控性。同時,由於減小了車輛懸掛慣性對彈簧的衝擊,意味著車輛的舒適性和平穩性也得到進一步加強。

對於人來說,一雙輕盈的跑鞋讓我們行走和跑起來輕鬆自如,而對於一輛車來說,懸掛重量的下降無異於一雙輕盈的跑鞋,所帶來的效果是一致的。

從研發初期細致的底盤調教,再到懸掛的材質,福特都在為銳界這款車營造出一種駕控平穩、靈活舒適的良好駕乘體驗。相比於其他平淡無奇的車型,銳界顯得有趣多了。

不惜一切選擇銳界的原因竟然是?

消費者選擇銳界的原因有很多,美式魁梧陽剛的外形氣質、先進的動力享受、出色的機械性能等等。不過,內在舒心乘坐舒適,相信是無數人之所以選擇銳界的一大原因吧。

內飾設計上福特銳界體現出一種美系大氣豪華的氛圍,使得科技感和品質感的等級提升了許多,而2850毫米的超長軸距,也使得寬敞的乘坐太空成為必然,帶來了便捷靈活的車內太空。

在用料方面長安福特銳界也是下了血本。銳界車型的方向盤和座椅都用上了真皮材料,寬大的真皮座椅是銳界的亮點,座椅的支撐結構設計經過數萬次測試更加符合人體工程學,在耐用性方面測試結果表明也得到保證。對於長時間駕駛乘坐的人,座椅的舒適性在很大程度上決定了車輛的舒適性,銳界這款車賦予了舒適的乘坐環境,帶給乘客居家一般的感受。

而ANC主動降噪技術最先用在航空和軍用領域,後來出現在個別豪華車上,隨著技術的發展,福特車也用上先進的ANC主動降噪技術。該系統通過三個帶ANC模塊的音響揚聲器,基於聲波疊加、消除的原理,從而實現對發動機、排氣等噪音進行主動艙內降噪,抵消車內的雜音。福特正是通過多種技術的疊加,從而保證車內人員最大的舒適性體驗。

在駕控動態體驗和乘坐感受上,福特銳界憑借半個世紀製造SUV的技術積累,將兩者完美結合並發揮最大的作用,賦予了銳界在同級別中獨特的魅力。不管在何種環境下銳界都可以做到四平八穩的車身姿態,保證行駛過程中的靜謐性和乘坐舒適性,帶給駕駛員和乘客一種高級駕乘感。憑借強大的競爭力,福特銳界做到年銷10萬+能力,這也許就是銳界深受消費者喜愛的原因吧。

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