騎“電動自行車”也要考駕照了！這些新規你必須了解

騎電動自行車也要考行車執照了?！

沒有行車執照不能上路！

到底怎麽回事？一起看看！

今年5月17日，由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批準發布的、新修訂的《電動自行車安全技術規範》頒布，將於2019年4月15日起實施。

2019年4月15日以後，所有的違規電動車都不得上路，而且超標的電動車按照電摩處理。車主必須去駕訓班考駕照，上牌照。如果沒有做到以上的幾點，騎著電動車上路被抓到會被重罰！

新國標是今年5月份由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會及工信部等四部門批準發布的《電動自行車安全技術規範》國家標準。新修訂的《規範》廢除了長達19年的舊規，調整完善了電動自行車最高車速、整車品質、腳踏騎行能力等技術要求，意在保證大眾出行安全。

電動車新國標規定，電動自行車需具備腳踏騎行能力，整車品質禁超55kg，最高時速不超過25km/h。如果是超標的電動自行車，按照電摩處理，上牌照及駕照流程跟機動車類似；如果不超標，則按照非機動車處理，不需要牌照，牌照登記注冊需根據各地管理辦法執行。

新國標是強製性國家標準，將於2019年4月15日起正式實施，2018年5月15日至2019年4月14日為過渡期。

電動車類別重新劃分

明年你的電動車

還屬於非機動車嗎？

國內的電動兩輪車標準將形成由電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車構成的技術體系。

要知道，摩托車是機動車屬性，而電動車卻是非機動車屬性，而新國標就是要將電動車拉回到非機動車屬性的軌道上來。

電動兩輪車產業將全面實施3C認證標準，並擁有更加規範的生產標準，更加嚴苛的檢測標準，更加安全的產品標準。

原先年銷量超過2000萬輛的超標電動車市場，將根據消費者的選擇而劃分為電動自行車與電動摩托車兩大類。

那麽，已經購買的不符合新標準的電動自行車怎麽辦？

新標準正式實施後，將由各地制定妥善解決辦法，通過自然報廢、以舊換新、折價回購、發放報廢補貼、納入機動車管理等方式，在幾年內逐步消化超標電動自行車。

編輯 |鄭直

來源：大江網

原標題：《在江西騎電動車也要考駕照了？！明年4月正式實施，違規重罰！》