日產汽車新一代發動機創下熱效率新紀錄

據外媒報導，日產汽車公司研發的新款汽油發動機，熱效率達到45%，創下新紀錄。根據外媒的說法，日產將從2020年起開始生產這種節油發動機。

新一代發動機將用於日產e-Power系列混合動力汽車，SUV車型X-Trail是首款採用這種發動機的車輛，預計將於2020年春季發布。

2017年，豐田凱美瑞推出的2.5 L汽油發動機，一度被認為是全球效能最高的發動機，熱效率為41%。2018款本田雅閣混合動力車的熱效率與之相當。今年，馬自達Skyactiv X汽油發動機的熱效率達到約43%，超過豐田和本田。日媒指出，日產新一代發動機一旦發布，必將以更高的效率佔據主導地位。

日產限定新發動機的操作範圍，並稱之為“定點操作”。新發動機主要用作給電池充電，而不是向軸傳遞驅動力矩。日產普通發動機的最高轉速大約在6000 rpm左右，新款發動機的最高轉速設定為4000 rpm，因此更容易提高熱效率。

利用渦輪增壓器，縮小發動機尺寸，將進一步減少摩擦損失，增加發電量；並且可以在熱效率最高的運行狀態下，提供高增壓效率。