豐田還想過把癮，原裝引進亞洲龍，能否打破皇冠銳志魔咒？

豐田在國內的很多車型銷量都很高，但並不是所有車型都是神話，比如說主打高端品質的轎車，皇冠和銳志，前者銷量不盡如人意，後者已經停產了，看來這是個豐田的魔咒，依然是治不好的病。而在最近，豐田不甘心，還想過把癮，原裝引進了亞洲龍，同樣是高級轎車，並且已經是在北美市場上市多年的火爆車型。

因此，在前段時間的廣州車展上，憑借著豐田光環和車展自發的熱點，亞洲龍受到了大量的關注，甚至有媒體直接開展了對亞洲龍猜價格的活動，這確實是個非常熱的問題，因為其夾在凱美瑞和雷克薩斯ES之間，同時有還有跟其定位類似的皇冠車型，亞洲龍的價格就成為了最大的懸念。那到底這車表現如何呢？該怎麽定價呢？現在跟著豆哥再來看看：

外觀方面，整體給人的感覺是很大氣的，燈型並不小巧，而是很霸氣的風格，配合超大尺寸的中網格柵，蘊含著這一種成熟的靚麗。前臉方方正正的形狀，足以提升整個車的質感，讓這款車看上去更加豪氣。其次從側面看，車的曲線平直順滑，尾部的車燈同樣設計感十足，精簡並沒有多餘的設計，營造出總體上看很端莊典雅，能夠找到BBA的氣質。

內飾方面，跟很多同級車型類似，亞洲龍採用了大尺寸的液晶螢幕和中控面板結合，一整塊融合一起頗具科技感，其具備的觸摸操控也是在彌補符合年輕人期待的氣息。而具體到內飾的材質，大面積採用了搪塑工藝的軟性材料，營造出不輸BBA的高級感，手感特別細膩。空間方面，就整車的尺寸為4980x1850x1440mm，軸距為2870mm，屬於豪華車級別，後排腿部空間和乘坐的舒適感，除了後排突起之外，整體的空間表現非常出色。

動力方面，亞洲龍將搭載2.5L和2.5L混動兩套動力，就凱美瑞和雷克薩斯ES的對比來看，動力是舒適夠用的類型，而且主打的省油舒適毫無保留的詮釋了豐田的特點，再加上具有混動的匹配，能夠進一步提升動力響應和駕駛平順性，這一點無疑是會給這個級別的車注入很強的產品力。

總得來說，亞洲龍的外觀、內飾和動力都屬於豐田對於高端車型的正常水準發揮，豆哥認為，最亮眼的是外觀，很難得的豐田能夠在30萬以內造這麽大尺寸的車型，而比較在意的是內飾的設計，可能需要一段時間才能讓消費者去適應，有待商榷。其次就是價格和需求，前者是文章開頭所討論的定價問題，後者是大家對於豐田工具車的定位，到底有沒有必要去話更多的錢購買空間更大更豪華車的豐田，這個真的是皇冠和銳志的魔咒，希望亞洲龍能打出一計全壘打。