從之前的奧迪Q3、寶馬X1和奔馳GLA到現在的奧迪Q2、凱迪拉克XT4和捷豹E-PACE，豪華入門SUV的選擇是越來越多了。今天給大家介紹的這款是來自捷豹家族的第二款SUV，捷豹E-PACE。第一眼看到它的時候，很多人都會被它的外貌所吸引，凶悍的大型貓科動物，但有時候也有呆萌可愛的一面，它的顏值沒有任何問題。
長寬高：4411×1900×1649mm
軸距：2681mm
捷豹E-PACE定位為緊湊型SUV，身材方面屬於同級車中的中等水準，跟奔馳GLA差不多。不過，它飽滿的造型，讓人看起來力量感十足，也有不少女粉絲覺得這是可愛呆萌，不管怎麽都好，它的顏值確實很有魅力。
後排空間方面，176cm的體驗者坐在後排（前排座椅調節至自己合適的坐姿），頭部和腿部剩餘的空間都是比較可觀的。至於備份廂空間，就屬於夠用但不充裕的情況了。
車內整體布局跟F-PACE基本一致，檔位、冷氣機控制區等這些地方都如出一轍。車內用料，它不會丟了豪華品牌的臉，大量的軟質材料和真皮材質的應用，豪華感和等級感都能給到你。值得一提的是，英國之寶音響也出現在E-PACE身上，並沒有因為它是入門級SUV而缺失。這麽運動的小豹子，再來上一首動感的音樂，想必也是有一件不可多得的樂事。
發動機：2.0T 200Ps 320 N·m
發動機：2.0T 249Ps 365 N·m
變速箱：9擋手自一體
捷豹E-PACE全系搭載2.0T發動機，分為P200和P250高低功率兩種版本，搭配9速手自一體變速箱。就我們之前試駕的高功版車型來看，如果你正常油門起步的話，無論在哪種駕駛模式下（節能、舒適、運動三種駕駛模式），都沒有感到它比較躁動，動力輸出比較線性。
但你千萬別小看它，深踩油門之後，它經過稍微明顯的渦輪遲滯之後，隨之而來的是強烈的推背感。靈敏的轉向結合短懸設計，這台小豹子給人的感覺很是靈動。另外說一點大家比較關心的問題，這台9AT的9擋利用率相當高，手動模式下時速在70公里時變速箱就可以掛上9擋，而自動模式下時速在90公里左右時也可以掛上9擋。
前懸掛：麥弗遜式獨立懸掛
後懸掛：多連杆式獨立懸掛
轉向類型：電動助力
製動器類型：通風盤式
驅動方式：前置四驅
底盤方面，E-PACE採用的是前麥弗遜+後連杆的懸掛組合，調校偏運動，過彎時能給車身有力的支撐，側傾幅度較小。當然了，舒適性方面並不會成問題，在過減速帶時顛簸程度完全可以接受。
整車質保：3年或10萬公里
保養周期：首保5000公里（免費）
保養間隔：5000公里/次
保養費用：小保養1600元左右，大保養2300元左右
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室