沒有肌肉的美系車玩低趴，竟然玩出了JDM的味道

在目前的玩車圈中，基本上都是日系車的天下，即使不是全部，但也佔據了半壁江山。今天就給大家分享一輛美系車福特蒙迪歐的改裝案例，與一般的美式肌肉車改裝路線不同，這輛蒙迪歐改得相當有"JDM味"。

這輛新蒙是車主在2017年3月份購買的，但其實早在2015年的時候，車主就看中了它，可惜當時車主剛剛畢業出來工作，一切都很迷茫。

"我當初買車的時候剛好是2017款上市，我喜歡它的電子旋轉換擋器。雖然也考慮過阿特茲、凱美瑞，可是當時自己什麽都不懂就買了個低配蒙迪歐。現在回想還是挺後悔的，如果再讓我選一次的話，我想我會選阿特茲了。"

買車回來沒多久，車主就開始小打小鬧地改裝了，各種貼紙、中控導航什麽的。最開始改了一套大屏中控，但因為音質太差換掉了，後來相繼又改了大燈、原廠尾翼、升級原廠的高配科技包和18寸的運動版輪轂以及艾巴赫的Kit短簧等等。

"其實當初改車是為了自己用得舒服一點，後來慢慢接觸到了，也認識了一些圈裡的哥們，這時候我便開始慢慢喜歡上改裝。"

"百改降為先，一低遮百醜。經歷了短簧到絞牙避震再到氣動避震後，視覺帶來的衝擊還是很明顯的，通過性舒適性也有了很明顯的改變的。論舒適個人覺得艾巴赫短簧配合原車避震是最舒服的。"

"絞牙姿態真的不適合我們這種只有一台日常用車的人使用，基本上一點坑坑窪窪就刮底盤，前鏟爆了不知道多少條了。"

"我記得最深刻的一次改裝是上氣動避震那會，那幾天簡直度日如年。提車的時候比買新車還要興奮，感覺就像自己的孩子長大了那樣，慢慢地蛻變歷歷在目。"

新蒙迪歐的改裝案例少，改件更少，特別是2017款的，很多東西都要車主自己去摸索、去嘗試。

"從短簧到絞牙，絞牙我就用過兩套了，一套是BC一套是SF RACING，最後再到氣動，這個過程好酸爽，不能說是彎路，應該算是折騰過才真正明白適合自己的。"

"目前車子的各個方面都很穩定，行駛起來也很舒服，無論是自己開著還是女朋友坐著都很有感覺。"

"我最滿意的就是大燈了，新興本地尚酷車燈犀利哥手工做的大燈，鋪路效果好，個人覺得逼格還行。"

"但不滿意的應該就是車頭離地太高了，輪眉又寬，如果想要玩姿態真的很辛苦。"

"因為是自己唯一的一台車，經常要跑，所以傾角沒有辦法做的很好看，輪轂數據選擇的也很保守，效果看起來不怎麽樣。"

"但是有個朋友說：帥是需要付出代價的，可能就是如此吧。爭取以後買多一台車代步，然後就專心改好一台車我就滿足了。"

"目前這輛蒙迪歐我還沒有具體算過投入了多少錢，不過為了讓它更加完美，我願意投入更多的錢。"

"不過買車以後，我認識了好多好多的朋友，也見識了好多不同地方的改裝車。特別是我們本地的同道會社，非常感謝他們一直以來的幫助與毒害。"

"不過現在改車可能我會暫放一段時間了，適當的時候乾適當的事，因為現在有更重要的事情需要我去完成（成家立業），希望以後可以買一台夢想之車重新開始我的改裝車之路吧！"

車主/ 嘉偉

攝影師/ 飛飛飛

責任編輯/ 余丞濱