續航405公里/價格不貴 這就是比亞迪e3的優點

對於中國所有新能源車車主和準車主來說，比亞迪這三個字是幾乎繞不開的名字，不僅因為它進軍新能源更早，更因為它推出了非常多同級別中有實力的車。比亞迪唐、宋、秦、元，已經分別是新能源市場裡的成名車型。就在2019年，比亞迪又帶來了另一種玩法，e系列。

比亞迪e系列車型的特點很明確，在價格上更實惠，卻沒有丟掉該有的產品實力。所以，當比亞迪快速推出了e1、e2之後，下一款車會是什麽，引人關注。

最近，隨著工信部2019年第7批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的公布，比亞迪e3車型的詳細動力信息得以曝光。新車將推出長、短續航兩個版本車型，其中長續航版本車型驅動電機還分為高、低功率兩個版本。

因為外觀和燃油版的比亞迪F0基本一致，比亞迪e1在民間被稱作F0的電動版，也因為比亞迪S2幾乎是完全承接比亞迪元EV的市場位置，在民間被稱作比亞迪元EV的另一個版本。很多人以為比亞迪全新車型e3會是換殼的秦，但實際上也並不是，因為它的定位介於比亞迪e2和比亞迪秦EV之間。

比亞迪e3長寬高分別為4450mm×1760mm×1520mm，在身材上它沒有一味的追求大，不過，2610mm的軸距長度也可以滿足大多數場景下的用車需求。

它的續航裡程為405公里，比亞迪e3將提供兩種永磁同步電動機，高功率電機的最大功率為100kW，低功率電機的最大功率為70kW，最大扭矩均為180N·m。對應的電池系統能量密度均為160Wh/kg，同時提供二種續航裡程可選，分別為305km和405km。

動力電池為比亞迪自己提供的鎳鈷錳酸鋰電池，並且405公里的續航和160Wh/kg的能量密度可以在新能源補貼退坡的時候拿到最高級別的2.5萬元，所以，相比同級別競品車型，在成本的控制和補貼額度上，比亞迪e3會有比較大的性價比優勢。

寫在文末

目前比亞迪e系列平台已經布局了微型車e1、兩廂車e2、緊湊級電動轎車e3以及SUV車型比亞迪S2，全面布局e平台在細分市場的布局，同時，比亞迪e3也填補了在緊湊級電動轎車這個級別的市場空缺，或成為比亞迪e系列轎車裡走量的車型。如果，這款車在上市後的價格區間定位10-12萬元之間，那麽比亞迪e3或許會在市場上有更大的市場潛力。