奧迪Q5L對比寶馬X3 豪門恩怨 一觸即發

在最近的北京車展上，奧迪發布了全新的Q5L，相比奧迪旗下諸多加長的車型，此次的Q5L有點姍姍來遲，但卻也是這個級別最重磅的車型之一。而寶馬不僅在北京車展上也推出了全新的國產X3，並且直接公布了售價，4款車型售價區間為39.98-58.58萬元。

選擇加長之後的Q5L還是原汁原味引入國產的X3，勢必又是擺在消費者面前的選購難題。一邊是主打科技，還有深厚群眾基礎的奧迪Q5L，一邊是主打操控的國產X3，我們就來比比這兩款新車。

首先依然是外觀設計。

雖然奧迪也有S-Line套件版本，但是主要區別集中在了內飾上。我們此次拿來對比的是奧迪Q5L的普通版本和寶馬M套件版本的X3，M套件版本主要在外觀上和豪華套裝版本有所區別。

在車身尺寸上，不得不說加長是個好事情，奧迪Q5L在車身尺寸上比寶馬X3大了一圈，尤其是車身長度和軸距，這也勢必會影響到駕乘太空的表現。當然在外形上，奧迪Q5L更舒展，寶馬X3更緊湊。

兩款車都有著典型的家族式設計風格，一邊是引領“大嘴”前格柵設計的最新變種六邊形格柵，一邊則是使用了七八十年的經典雙腎格柵設計，不過此次的新X3的格柵面積更大了，M套件版還使用了炫黑格柵條。

雖然“燈廠”奧迪在燈光造型以及光源上表現一直很強，寶馬的天使眼，雙C形的日間行車燈造型同樣也很酷炫，辨識度也很高。

明明有著格柵的樣子，卻是封死的，這種類似假領子的設計，雖然在一定程度上提升了顏值，但是所見不是所得的做法還是值得商榷的！畢竟都M套件了，為什麽就不來個真的呢。

在側面造型上，新Q5L的變化要比寶馬X3變化大的多，首先是更長了，也沒有那麽圓潤，其次是整體看起來不那麽嬌小了。寶馬X3的側面設計和現款的進口X3相比，變化不大，只是在車身肩線處理上有了小的變動。

小結：在外觀上兩款車各有千秋，都有著典型的家族式風格，奧迪經典“大嘴”前格柵和寶馬的雙腎格柵，加長後奧迪Q5L整車更看起來更大，而寶馬X3車頭看起來更長，兩種不同的風格，就看你的喜好了。我們再來看看內飾設計。

說奧迪和寶馬的內飾，可能是最沒意思的，因為這兩家都不是擅長營造內飾豪華感的廠家，奧迪還有A8L這樣的“數字豪華（Digital Luxury）”風格的內飾月台，而寶馬從M760Li到118i則保持了全系車型一貫的內飾水準，相比奔馳熟練的使用木材、皮革、金屬的豪華內飾，奧迪和寶馬確實難以企及。

言歸正傳，那內飾設計上半斤八兩的兩款車在內部有什麽區別的呢？

至於寶馬X3的內飾，反正7系、X6也就這就差不多這樣，所以接受起來沒有一點難度。倒是奧迪Q5L的內飾有點讓人失望，前有Q7後有A4都使用了貫穿式的冷氣機出風口設計，並且還使用了啞光金屬飾條，到Q5L這裡就只有塑料。

儀表設計上，奧迪的全液晶儀表大家很熟悉了，除了可以顯示多種模式，還可以顯示導航地圖，用起來科技感十足也確實方便。寶馬X3的液晶儀表基本上只是將表盤使用液晶顯示，沒有進一步開發功能，略有遺憾。

在後排上增加了兩個USB接口，是絕對的加分項，畢竟現在手機已經成為了人們的體外器官之一，而且還經常沒電，隨時隨地能充電是個剛需。

小結：在內飾設計上，寶馬X3倒是原汁原味的保持了寶馬一貫的設計風格，而奧迪Q5L反倒是有些讓人失望，因為在設計上沒什麽亮點，在用料上也一般，雖然不用A8L那麽奢侈的多螢幕，但是也沒有A4L上的金屬飾條帶來的精致感。整體上看，我個人更喜歡寶馬的設計。在內部配置方面，Q5L的全液晶螢幕，寶馬的10.25英寸螢幕各有好處。此外，寶馬X3還有無限充電儲物格、支持手勢操控，在這方面略勝一籌。我們最後再來看看太空和動力。

加長的Q5L顯然在駕乘太空上要比原版引入的寶馬X3更有優勢，因此對太空有著絕對需求的朋友，可以直接考慮Q5L。

通過實際的對比，顯然加長的Q5L在太空上，尤其是第二排乘客的膝部太空有著很大的優勢。

在儲物格上，兩款車表現的差不多，寶馬X3的扶手箱容積更大，手套箱還使用了分格設計，但是Q5L在一些小的儲物格數量上更多。

在放倒第二排座椅後，備份廂最大太空方面，寶馬X3居然比奧迪Q5L還要更大一些，主要原因是寶馬X3的橫向太空更好，因此彌補了縱向的劣勢。不過，也不用擔心，一百多升的差距，在不規則的車廂內很難感受到差異。最後來看看動力。

兩款車都使用了2.0T發動機，最大功率也相同，在峰值扭矩上奧迪Q5L有一些優勢，但是！目前公布的寶馬X3全系標配全時四驅系統，這是個加分項。而奧迪Q5L只有在高配車型上才有quattro四驅系統，不過也捨棄了沿用幾十年的托森差速器，開始使用電子適時四驅。在動力上，兩款車可以算是打個平手。

兩款車在底盤懸掛上的配置都能夠保障足夠的好駕駛品質和濾震效果，一邊是奧迪當家的五連杆，一邊是寶馬的雙球節，在操控性和舒適性上表現都很好。

總結 兩款車都是這個級別上非常優秀的產品，奧迪Q5L顯然更懂中國消費者的更普遍的真實需求：大。因此加長也在情理之中。從外形上看，新Q5L有了脫胎換骨的改變，整體外觀也跟上新一代的奧迪設計風格。寶馬X3國產化，可以進一步拉低售價，對於消費者來說性價比更好了，還有全系四驅，必須點讚。如果是你，你會如何選擇呢？