到店體驗奧迪e-tron，這款純電動SUV目前行情如何？

如今汽車行業發展迅速，大多數傳統車企都開始向新能源/純電動領域進發，奧迪和奔馳算是老牌廠商轉型比較早的了，去年11月份，奧迪e-tron正式在國內上市，補貼後售價69.28萬元起，這款純電動車已經上市半年多了，現在的行情如何呢？

其實像BBA這樣的傳統車企，即便是推出的電動車，也不會對外觀進行大刀闊斧的改變，畢竟要考慮市場的接受度。奧迪e-tron的外觀設計家族氣息還是很濃厚的，多邊形的進氣格柵，有棱有角的大燈造型設計，日間燈是奧迪家族最新的設計元素，下方包圍十分運動。

奧迪e-tron側面的車身線條比較有肌肉感，側翼子板處有e-tron的標識，輪轂為五輻式，配黃色卡鉗，視覺效果出眾。其車身尺寸為4901\1935\1628mm，比Q7小一點。

尾部的設計和奧迪家族的其他SUV車型相似，尾燈貫穿左右，e-tron的尾標位於尾箱左下方，下方包圍是一整塊的裝飾，需要注意的是，奧迪e-tron的後尾箱高度是偏高的，搬東西比較費勁。

奧迪e-tron內飾的設計語言和其他家族車型相類似，同樣採用了三塊螢幕的設計，消費者接受起來沒有難度，奧迪家族的虛擬駕駛艙也用在這台車上，三幅平底式的方向盤很運動，副駕駛前方e-tron的標識凸顯其不同的身份，整體看來車廂內是很有設計感的。

奧迪e-tron 55 quattro車型搭載兩台交流異步電機（前後軸各一台），系統最大功率265kW(360Ps)，峰值扭矩561牛米，boost模式下最大功率300kW（408Ps），峰值扭矩664牛米。配備的是容量為95kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航裡程為470km。

奧迪e-tron共有時尚型、技術型、專享型三款車型，售價配置各有不同，以深圳南山區這家奧迪4S店為例，他們給出的普遍優惠是7~8萬元。時尚型廠商指導價為69.28萬元，這家店給出的優惠是8萬元左右，裸車價按照61萬元來算，加上車船使用稅300元、購置稅0元、交強險950元、商業險1.6萬元左右、上牌費500元...所有費用加起來，最終落地大概需要62.7萬元左右。

奧迪e-tron 55 quattro技術型廠商指導價76.08萬元，最終落地價在70萬上下；奧迪e-tron 55 quattro專享型廠商指導價80.08萬元，最終落地價在74萬上下。

純電動車在深圳這種大城市，最重要的就是解決了牌照問題，奧迪e-tron在NEDC工況下470km的續航，對於偏遠地區的長途來說依舊不太可行，城市代步或者周邊城市還是可以的。