1.5T三缸的路虎極光，我有點忍不住了

全新攬勝極光搭載1.5T三缸發動機

最大馬力200匹，並且配備48V輕混系統

並且會提供2.0T發動機

哈哈哈，你心目中的硬漢，英國皇室汽車品牌路虎，要給自家的車裝上“弱雞”三缸發動機了...

在工信部找到的信息，奇瑞捷豹路虎全新一代攬勝極光，除了會搭載2.0T發動機之外，還會配備上捷豹路虎集團旗下的英傑力系列1.5T三缸發動機，並且會配合一副48V電動機作為輔助系統。

但其實，光從參數來看，這副1.5T三缸發動機，可一點也不“弱雞”。根據工信部申報信息顯示，捷豹路虎英傑力系列1.5T三缸發動機的最大馬力是200匹，最大扭矩是280牛·米，比目前本田、福特、奔馳等等1.5T發動機的動力參數都要更強。

另外需要稍微說一下的是，48V電動機並不是用來提升動力性能而存在的，主要是為了所謂的節能減排而來，輔助車內的各種電氣系統以及功能，比如自動啟停等，都可以通過48V電機來實現，不再需要發動機去搞那麽多動作。

所以，儘管“三缸”這個詞，不太符合我們對路虎這個汽車品牌一貫有的形象，但就極光來說，不就是只有開車溫柔的女生才會買嗎？對了，這副1.5T三缸發動機，日後還會用在捷豹XEL和E-PACE身上，不知道你能不能接受呢？

當然，如果你實在不喜歡三缸發動機，全新一代攬勝極光還有搭載2.0T發動機的版本給你選擇，也是配備了48V輕混動系統。這款發動機的最大馬力為249匹，最大扭矩為365牛·米，匹配的是9AT變速箱。

除此之外，全新一代攬勝極光的車身尺寸長寬高分為4371/1904/1649mm，軸距為2681mm。相比現款車型變化不大，軸距比現款增加了21mm，官方定義為中型SUV。老實說，上海車展我有去路虎展台體驗了一下全新一代攬勝極光的後排空間，只能說，還是更加適合女性車主上下班、接孩子或者買買菜用。

1.5T版本的全新路虎攬勝極光，根據不同的車型，會配備235/60 R18和235/50R20 規格的輪胎，以及不同樣式的輪轂、前後保險杠、前格柵裝飾、大燈清洗功能等等。

至於全新一代攬勝極光的外觀，更像是一台小號攬勝星脈，挺好看！

對於全新攬勝極光真正的目標消費者來說，他們關注的才不是什麽三缸發動機，而是裝上了三缸發動機的極光能賣多少錢！今年內你就知道答案了。