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2.0T發動機+48V 全新一代路虎攬勝極光發布

4月14日,路虎全新一代攬勝極光在中國正式發布,新車型不僅採用了類似攬勝星脈的前臉造型,在底盤結構和發動機方面也都有提升,並搭載了2.0T英傑力家族發動機,同時配有48V系統。

新一代攬勝極光採用了最新的攬勝家族設計語言,狹長的車燈非常銳利,內部結構與星脈如出一轍,標示性的倒梯形的蜂窩狀進氣格柵配上兩側裝飾性的進氣口很有辨識度。車身側面只有細微的變化,其中取消了黑色輪眉,整體也更偏向城市風格,同時雙色車身得到了保留,並提供了更多個性化選擇。

新車的長寬高為4371mm/1904mm/1649mm,幾乎與現款車型持平,軸距為2681mm,相比現款車型小幅增加了21mm。與此同時,車門把手也和星脈一樣採用了隱藏式設計,主要是降低了風阻系數。而車尾則選用了貫穿式尾燈的設計,兩個尾燈之間通過黑色裝飾條連城一體,此外車尾視覺上也比之前更加扁平,也是在向著星脈靠攏。

內飾方面,新一代攬勝極光在視覺上更為豪華和極具科技感,其中多功能方向盤換為觸摸式設計,儀表盤也變為全液晶形式。娛樂系統支持CarPlay和Android Auto手機互聯功能,在功能擴展方面比之前也有了很大的提升。

配置方面,新一代攬勝極光首次採用了ClearSight Grand View技術,可以顯示車前180°視覺盲區的路面影響,換句話說就是整個發動機艙變都為透明效果。而流媒體後視鏡也出現在新車上,後方視野可以比傳統後視鏡廣50°。另外,電子擋把也是標配,不過造型更趨向於傳統操作形式的擋把樣式。

動力方面,新一代攬勝極光基於PTA豪華橫置發動機平台打造,2.0T發動機依然是主力,不過這次加入了48V系統,能夠對能耗有一定幫助,同時9擋手自一體變速器依然是標配。而底盤方面,後懸架結構從之前的多連杆升級為H臂,在性能上也應該會有一定提升。

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