春運公益片“情滿回家路”上線 順風車等出行方式再被呼籲

2019年春節，那些身在他鄉不能回家的人，有著怎樣的故事？

“拚出了未來，卻拚不出一張回家的車票；把多少愛的理由，變成不回家的借口；一次次把心留在家裡，把年帶在路上。”近日，春運公益片“情滿回家路”走紅網絡：一位在都市打拚的年輕人，眼看除夕將至，卻依然買不到回家的車票；一對農民工夫婦，因為春節時是留在城市工作掙加班費還是回老家過年而起了爭執；一名長途客車司機，除夕當天還在工作，無法和家人一起吃年夜飯——三個不同的家庭，都面臨過年回家難的處境。

許多人對這樣的情景感同身受。“回家過年”這個中國人最看重的節慶活動，承載的不僅是至親相聚的溫暖，更有人們對於家和親情的無上認可與熱愛。與此同時，雖然近年來交通出行條件愈加便利，但每年春運返鄉難問題依然牽動著無數人的心緒。如同“情滿回家路”片中反映的那樣，工作忙、票難買、工作性質特殊等因素，成為很多人回家過年的阻礙。究其根本，春運仍需要靈活多樣的出行方式來實現運力的最大化供給和調配。

今年1月25日，隨著國內專業移動出行平台哈囉出行宣布，哈囉順風車在上海、廣州、杭州、成都、合肥、東莞6座城市上線試運營，並於1月25日至2月4日期間開展順風車“共享春運”活動，順風車這種共享出行方式對於春運運力的補充緩解作用，再度引起了公眾關注。哈囉出行方面表示，為了滿足人們跨省出行的需求，部分城市上線城際間服務。

同時，哈囉出行組建了春節安全保障中心，積極配合主管部門嚴格落實春節期間各項保障工作，順風車業務各級負責人、客服團隊、技術團隊、應急處置人員執行24小時輪崗值班制度，保障春運期間及時應答並妥當處理各類緊急事件。同時，哈囉順風車還會上線安全提醒，提高車主和乘客春運期間出行安全意識。

據了解，自2018年後半年國內順風車行業遭遇強監管和整改以來，市場上的運力供給出現大幅下降，消費者基本的順風車使用需求滿足度也受到製約。短期來看，哈囉順風車於春運期間“入場”，可在一定程度上增加中短途返鄉人員的出行選擇權。同時，業界也期待春節後順風車市場進一步復甦。

另據報導，從1月28日農歷小年開始，全國範圍內將迎來春運高峰。隨著春節假期結束，年後返程客流高峰也將到來。對此，交管部門正會同相關技術研究機構，綜合應用互聯網平台旅客出行大數據、歷年春運客流調查數據，就春運期間旅客出行需求進行分析研判，以確保對突發狀況的及時應對。

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