2018美國十大靠譜和不靠譜車型送你參考，拿走不謝！

最近，美國消費者報告一年一度的汽車行業大戲又來了，這次照例是在2018年的10月下旬的24日發布了2019年度汽車可靠性報告。該報告收集了超過50萬輛車輛的車主使用反饋我們介紹了消費者報告的品牌可靠性排名。

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在上一期推送中，我們給大家分享了基於品牌的整體排名，回顧請點擊下文鏈接：

在這一期，我們就來真刀真槍介紹消費者報告在調查中得出的十大可靠和十大不可靠車型。並加以點評。

從最可靠的排名開始。

1

排名第一的是雷克薩斯GX

這個車可以一定程度上認為是普拉多的豪華版，當然有雷克薩斯加持，可靠性更上一層樓也是很容易的。

2

第二的是豐田普銳斯C

這個小車國內沒得賣，所以不過多解釋。

3

第三位是普銳斯Prime

這個車國內也沒得賣。不過據說其變身版，也就是卡羅拉和雷凌的插電混動將會在國內上市，這是一個無論用電還是用油都非常省的車型，而且在國內可以上綠牌，只要價格合適，對於限牌城市居民是個非常好的選擇。

4

第四位是馬自達的MX-5

這個車在國內有硬頂版的進口，非常有駕駛樂趣的小車，但是價格偏高，大約35萬，而且限量500輛。相比北美價格折合20萬出頭確實貴了。

5

第五位是豐田卡羅拉

國內的卡羅拉和雷凌都是北美版的，而且國內還有北美所沒有的混動版。卡羅拉長期是國內緊湊型車銷量前三甲，混動版佔比超過20%。有銷量做口碑保障，外加可靠性頂尖水準，總之買這個車不會出錯的。

6

第六位是雷克薩斯NX

很多人都說NX是雷克薩斯有失水準的一款車，但是至少在可靠性上沒讓雷克薩斯丟臉。消費者報告所測試的是北美的2.0T和300h版本，至少在國內選擇這兩個版本不會錯的。

7

第七位是豐田普銳斯

現在是第四代普銳斯，油耗很低，不過國內沒得賣。

8

第八位是本田飛度

雖然消費者報告同樣覺得飛度噪音大，懸掛硬，但是也非常認可其太空大，油耗低，是城市穿梭的好選擇。北美的飛度和國內是同一個車型。

這一代飛度上市四年了，已經是非常成熟的車型了。

9

第九位是起亞sedona

這個就是國內的進口起亞嘉華。實際上現代起亞集團在可靠性上長足進步已經不是新鮮新聞了。以後還會看到現代起亞的車越來越多的進入最可靠車型榜單。嘉華這個車在國內由於起亞的品牌弱勢，沒什麽存在感，車本身大小是和克萊斯勒大捷龍一個級別的。如果不介意保值率想買MPV的人可以試試撿個漏。

10

第十位是豐田漢蘭達

這個在國內屬於真神車，上市四年了還有很多地方要加價，很多當年叫嚷著要挑漢蘭達下馬的中型SUV都沒聲音了，要麽改變價格區間錯位競爭，要麽銷量萎縮。實際上這個SUV在消費者報告這裡也是高度推薦的，綜合素質高而且均衡。國內雖然沒有3.5自吸發動機，但是豐田這台2.0T可靠性也很好。

在說完了十大可靠車型之後，

我們來看十大不可靠車型，

這次是從倒數第十開始

10

倒數第十是美版奧德賽

這個車雖然在國內並未上市，但是前一陣國內似乎發現了路試的照片，也許距離引進國內不久了吧。

問題主要出在車內電子系統，電力系統，車身硬體方面。

而車輛本身在實用性和產品力方面是相當不錯的。

09

倒數第九是大眾途昂

國內上市有一陣了，由於是單獨的中大型SUV區間，沒有直接競爭對手，所以銷量還算可以。在北美主要問題是冷氣機系統，變速箱有小問題，還有噪音了漏水的問題。

車在消費者報告的測評裡操控和濾震都不錯，太空也很大。但是加速能力一般，油耗也不太好。

08

倒數第八是別克昂科雷

這個車在國內通過進口銷售，屬於非常小眾的車型。由於進口，可靠性完全可參考。

主要問題在變速箱有一些小問題，冷氣機有問題，排放和燃油系統有問題。

07

倒數第七是雪佛蘭Silverado 2500HD 皮卡

國內的索羅德實際上是1500型，這個車在國內並無銷售，而且這個價位的皮卡在國內也就是少數發燒友關注。主要問題在於發動機有大問題，噪音和漏水，以及車內電子設備。

06

倒數第六是起亞Cadenza，就是國內的K7

起亞出現在最不可靠車型裡屬於小概率事件。K7在國內進口銷售但是幾乎沒什麽銷量。可靠性結果國內可以參考，主要問題在於冷氣機和燃油排放系統。

05

倒數第五是雪佛蘭Traverse

這個車是雪佛蘭的中大型SUV，大小和途昂差不多。但是國內並未引進。

主要問題在於變速箱的小毛病和車內電子設備。

04

倒數第四是本田clarity

這個車國內也沒有銷售。主要問題是冷氣機，燃油和排放系統以及車身硬體。

順便說一下，消費者報告似乎對本田新的按鈕式換擋機構不太習慣，吐槽了不少。

03

倒數第三式凱迪拉克ATS

國內生產和銷售的長軸版的ATSL，和北美不是一個工廠生產。

主要問題在於車內電子設備，冷氣機系統，驅動系統。消費者報告對ATS的操控和轉向評價很高。但是對車載娛樂系統評價不大好。

02

倒數第二是特斯拉model X

這個車已經不是第一次遇到可靠性問題了。主要集中在車內電子設備，噪音和漏水，還有車身硬體。這個車身硬體顯然就是被反覆吐槽的鷗翼門，而車內電子設備就是那個中控大屏。

而且消費者報告認為這個model X顯然裝逼多過實用，鷗翼門開關過慢不說，第二排座椅無法放倒也影響了實用性，第三排出入也不方便。而且路感和噪音隔絕也不如model S。

01

倒數第一就是道奇的RAM3500皮卡

這個車在國內並無銷售，這個價位的皮卡也不適合在國內做生產工具。這裡就不多介紹了。

主要問題在於轉向懸掛，燃油排放，發動機冷卻以及噪音和漏水。

反正克萊斯勒也是長期可靠性倒數的車企，這個倒數第一拿到也不算稀奇。

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大明

來自通信行業的腦殘車粉，粉汽車，粉電動車，

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