京東到家無人貨架倒閉？看官方怎麽解釋！

12月19日，有媒體爆料稱，京東到家無人貨架倒閉，全國大批量裁員，深圳貨架將由餓了嗎（餓了麽）貨架接手。

公開資料顯示，京東到家於2015年4月正式上線。2017年，京東到家在廣東深圳搭建團隊，開拓無人貨架業務。2018年7月，京東到家推出智能貨櫃，並宣布將在北京、上海等城市的辦公場地批量投入Go3.0智能貨櫃，計劃年底前新增5000個點位。

2018年11月，京東到家Go無人貨架正式對外運營，與整個京東的供應鏈體系深度協同，並共享京東到家平台上包括沃爾瑪、永輝在內的數萬家優質商超資源。

京東到家方面今日在回應《國際金融報》記者採訪時稱，目前是對業務進行調整，將重心放在主營業務上。

至於調整原因，京東到家方面稱，為了更好地聚焦公司的零售賦能主戰略，幫助零售合作夥伴更快、更好地邁入“1小時電商時代”，公司整合優勢資源，加快發展步伐，持續推動無界零售領域的線上線下融合，於近期對京東到家Go無人貨架項目進行了調整。

據悉，京東到家還於今日正式發布了新一代“零售門市1小時電商履約解決方案”——京東到家全品類揀貨區解決方案。

《國際金融報》記者隨即向餓了麽方面求證是否已經接手京東到家深圳貨架，餓了麽方面則回應：“和京東到家沒有業務上的合作，相關傳聞是謠言。”餓了麽方面還向記者表示，餓了麽Now根據自己的業務規劃推進產品。

官方資料顯示，餓了麽Now是餓了麽孵化的線下無人值守貨架業務，於2017年9月底上線內測，10月正式鋪設，目前業務在有序推進中。

“京東到家整體是一種鋪墊式的前期介入，即對一個可以預期、但暫時還沒開啟的藍海市場，進行孵化的探路，因此在不同的角度上進行試錯，並出現試錯終結，可以視為是一種經驗積累，暫時談不上危局。而且必須也必然持續下去，作為平台，其必須在風口起之前，就完成對這一領域的基本試水，一旦風起、即全面鋪開。”產業時評人張書樂告訴《國際金融報》記者。

美商社CEO王鵬輝認為，無人貨架也是未來零售的基礎設施，京東到家所說的更聚焦，應該是希望把有限的資源更聚焦地投入到線下線上的融合，而不是分散精力，這畢竟更有戰略價值。

不可否認，無人貨架行業曾一度異常繁榮。不過，歷經資本遇冷、行業洗牌後，存活下來的企業已經是少數。

在張書樂看來，無人貨架也好，智能貨櫃也罷，其本身還只是一個技術流，卻非實用流的產物。作為放大版、智能版的自動售貨機，其關鍵不在於節約了人工成本，即“無人”這個看起來很美的癢點概念，而在於如何真正解決讓消費者享受便利這個痛點。癢點只是讓消費者有興趣嘗試，痛點才會讓用戶樂意長期使用和黏性高頻使用。這個問題並沒有得到真正解決。

談及效率這方面，張書樂認為，智能貨櫃暫時也沒表現出針對其覆蓋半徑下人群消費需求的個性化滿足，畢竟有限的貨櫃展示位置決定了其如果不能用有效地空間滿足足夠多人的需求，則其智能與否，意義不大。

記者 蔣佩芳