“全明星造車天團”再添猛將 恆大劍指全球新能源汽車新霸主

資金實力雄厚的恆大，去年開始全球瘋狂“買買買”，集齊了一個全明星造車天團。

繼並購NEVS、入主卡耐新能源、荷蘭e-Traction，牽手科尼賽克，入股廣匯後，恆大“全明星造車天團”又添一員猛將—英國Protean。英國時間5月30日，恆大與世界頂級輪轂電機公司英國Protean在倫敦簽訂協議，恆大全資收購英國Protean。這意味著，恆大拿下全球輪轂電機領域的“獨角獸”，進一步升級完成汽車全產業鏈布局。

在造車這件事上，恆大是認真的，恆大的野心是“力爭3-5年成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團”。而恆大用短短不到一年時間，便已經將世界頂尖的電池、電機、整車研發等技術收入囊中，並擁有全球最大汽車經銷網絡，實現全產業鏈布局，這樣的速度和實力即便放眼全球汽車行業巨頭也鮮有。在新能源汽車的這一輪競爭中，恆大憑借著其“全明星陣容”，有望劍指全球新能源汽車新霸主。

踩上電動汽車的“風火輪”，恆大掌握全球領先的“三電”技術

電機、電控、電池構成了電動汽車最為核心的“三電”系統。而輪轂電機又被稱為內燃機“終結者”，被認為是新能源汽車驅動系統終極解決方案。英國Protean更是全球輪轂電機行業的領頭羊，不僅有多項顛覆性黑科技領先行業，還是全球唯一可量產乘用車輪轂電機企業。

輪轂被稱為電動汽車的“風火輪”，過去輪轂電機的核心技術一直被英國、美國、日本、荷蘭公司長期領先。今年3月，恆大全資控股荷蘭e-Traction，它是國際領先的輪轂電機及電動汽車傳動系統的研發生產企業，擁有6大組合超200項專項技術，覆蓋電驅動動力系統的所有關鍵要素。

最新收購的英國Protean則已獲得150多項授權技術專利，待授予技術專利也有150多項，涵蓋了電機、逆變器設計以及輪轂電機的應用等領域，其產品也代表行業最高水準。

恆大先後拿下荷蘭e-Traction和英國Protean這兩家世界最先進的商用車和乘用車輪轂電機企業，這意味著，恆大掌握了世界上最先進的輪轂電機技術及量產能力，在新能源汽車製造商獲得了領先的技術優勢。

在新能源最為核心的電池技術方面，恆大也早已布局。今年1月恆大入主卡耐新能源，擁有了日本頂尖動力電池技術及業內前三的動力電池產能，為恆大新能源汽車裝上了“最強心髒”。

從整車研發製造到銷售渠道，恆大打造最全產業鏈布局

從去年下半年以來，恆大收購的消息不斷。有統計顯示，恆大在新能源汽車領域的投入已經超過300億元，其收購的企業也都有著國際背景。恆大豪擲千金的背後，每一步都可以看到恆大想要成為新能源汽車霸主的野心與精心布局。

對很多新能源汽車企業來說，拿到新能源汽車整車資質是一道重要的“門檻”。今年1月，恆大先後入主瑞典NEVS、聯手世界頂級豪車製造商科尼賽克，獲得了強大的整車研發製造能力。截至目前，只有10家企業拿到中國發改委和工信部核準的新能源汽車整車資質，而NEVS便是其中之一。由此恆大成為能夠獨立生產和銷售純電動乘用車的新能源車企，獲得造車的準入門檻。

瑞典NEVS的整車製造和研發實力更是不可小覷，不僅繼承了薩博汽車“人車合一、貼地飛行”的品牌基因，還擁有全球頂尖的電動智能汽車研發中心、超500人的全球研發團隊和多元化的國際管理團隊。而恆大與有著“幽靈跑車”美譽的科尼賽克聯手，未來有望推出全球頂級的新能源超跑。

在銷售渠道和配套方面，恆大也前瞻性地早已布局。去年下半年，恆大便入股了擁有全球最大汽車經銷網絡的廣匯集團，用最快速的方式為新能源汽車銷售渠道做好了鋪墊。針對電動汽車充電難的痛點，恆大還研發出智慧科技充電雲平台，以解決城市停車難、充電難的問題。

由此，恆大造車布局的版圖已經完整。恆大憑借著強大的資金實力，前瞻性地布局，整合了全球最頂尖的造車技術，打造完整的造車產業鏈，成為全球新能源汽車領域的一匹“黑馬”，甚至有望稱雄全球新能源汽車領域。