老牌勁旅煥發出新的活力 試駕長安全新CS35 PLUS

如果你買車的預算只有不到十萬元，而你卻要求這輛車，外觀好看、內飾高端、人機聰明、駕駛舒適，以前我可能會推薦您去看看二手車，不過今天我要給你推薦一輛新車。它是小型SUV界的一個老將軍，多年來銷量平均每個月都能過萬。這就是長安的CS35，看到這你可能會說這並不是新車，它太老了。別急，為了保持自身的產品力，長安CS35終於迎來了換代產品全新CS35PLUS。

長安全新CS35PLUS的變化可謂是脫胎換骨，從外到內都經過了全新的設計，讓這款小型SUV市場中的老將煥然一新時尚感倍增，先從外觀開始欣賞這輛精致的小車吧。

頂配車型裝配了18英寸戰斧造型的輪圈，輪胎規格為225/45R18，為這輛小車增添了不少運動氣息。尺寸是足夠的大，但45的扁平比對於一款可能會應付爛路的SUV車型來說胎壁偏薄，路感傳遞的會比較直接，從而影響到舒適度。

全新CS35PLUS的外觀變化的非常成功，由原來的圓潤轉變為現在的四四方方棱角分明。這一變可以說是意義重大，不僅代表著CS35車型的未來，同時也意味著長安汽車形成了自己的家族設計語言。

全新CS35PLUS的內飾也有翻天覆地的變化，造型上秉承了長安汽車的最新設計風格，在做工用料方面都有長足的進步。同時，新車也搭載了與騰訊共同研發的In Call 3.0S/T車載互動系統表現不錯。

全新CS35PLUS車內的觸控式感應按鍵很多，這有助於提升內飾的科技感。可貴的是不管是感應按鍵還是觸控屏反應速度都挺快，使用體驗不錯。中控大屏清晰而且功能比較全例如QQ音樂、騰訊地圖等，地圖中的組隊集結功能很實用，可以將在城市不同地方的人導航到同一地點集結並顯示實時的位置。

新車內飾同樣是長安家族式的設計，與睿騁CC和第二代逸動相仿，做工用料非常好，10.25英寸大屏顯示清晰，反應速度不錯，功能較為實用，免喚醒語音控制功能非常方便好評，不用再傻乎乎的說某某你好來喚醒語音控制功能了，直接說命令就好。相比現款車型來說做工用料、智能科技方面都提升了太多，夠時尚夠實用。

乘坐太空

全新CS35PLUS的乘坐太空比較寬裕，前後兩排都有足夠的儲物太空，尤其是前排座位後面的儲物袋設計很人性化。同時，第二排座椅支持4/6比例放倒，並且放倒之後備份廂地板相對較為平整，完全可以滿足家庭使用。

動力方面，新車搭載的仍然是藍鯨1.6L自然吸氣發動機，匹配的一台愛信第三代6AT變速箱。雖然發動機排量沒有變化，但是這台發動機經過了一些列的優化，壓縮比已經達到了13比1。變速箱也從老舊的4AT換成了6AT，平順性有不小的提升。

雖然全新CS35PLUS也使用扭轉梁式非獨立懸架，但是結構上發生了改變。CS35採用了傾斜布置的減振器，雖佔用太空更小，但其長度較短，極限情況下對多餘振動化解能力略弱。而全新CS35PLUS後懸架減振器直接固定到輪拱內，長度明顯增加。

場地測試：

全新CS35PLUS雖然是一輛城市SUV，但它還是擁有比轎車更高的底盤，更好的通過性日常走爛路、涉水都要比轎車更加方便和舒適。

路公測試：

由於是小排量發動機的扭矩輸出並不充裕，加速超車時基本靠拉高發動機轉速，不過新車的變速箱比較聰明，能夠及時降擋。因為沒有渦輪的介入，所以動力輸出相當線性。

這台愛信第三代的6AT變速箱表現不錯，不僅平順，而且降擋的邏輯很清晰。它會時刻去揣度駕駛者的心思，只要稍微深踩油門變速箱就會迅速降擋，拉高轉速去加速。

總結：全新CS35PLUS的這次換代實在是太徹底了，如果不是有CS35這個名字，我想不會有人想到現款的CS35車型能和它有什麽關係。外觀、內飾目光所及之處都是新的，而在你看不到的地方長安也下足了功夫，優化的懸架和高達13比1的高壓縮比的發動機，讓這個小型SUV市場中的老牌勁旅煥發出了新的青春。新車的預售價為8～12萬元，我以為這個價格很合理，全新CS35PLUS集時尚外觀，科技內飾與平順動力於一身，相信可以突破現款的銷量。明年長安還將推出搭載最新1.4T動力的CS35PLUS，到時該車的動力就不需要擔心了。（圖/文/攝 網通社 王亞捷）