鄭州日產納瓦拉車隊環塔日記6.3：炎熱當不了勝利

鄭州日產納瓦拉車隊環塔日記6.3：炎熱當不了勝利

　　隨著發車儀式正式開始，6月3號烏魯木齊新疆冬季運動管理中心所有車隊拔營起寨，天微亮便即刻啟程，駛往新疆鄯善縣，正式開始本次比賽的第一個特殊賽段的角逐。

　　SS1賽段共分為行駛路段188公里+賽路線段214公里+行駛路段58公里 。同時，宣告著環塔（國際）拉力賽正式進入高溫吐魯番地區，本賽段由艾丁湖至庫木塔格沙漠，戈壁沙漠組成，其中一半左右賽段為環塔拉力賽首次使用，難度非常大。

　　值得一提的是，我們的選手要面對的不僅僅是惡劣的比賽環境，還要面對的是炎熱的高溫，從北疆進入東疆，從這個賽段到第SS6賽段，比賽都將面對高溫，對於選手來說無疑是巨大的考驗，但是鄭州日產車隊的車組選手們在比賽前進行了充分的準備，積極應對賽事。

　　隨著發令旗幟的揮舞，車隊的三台賽車按照發車順序依次出發，此時此刻，鄭州日產納瓦拉車隊，將以王者的氣度，向著遠方，向著榮譽，向著冠軍，正式奏響環塔（國際）拉力賽的新征程。

　　經過數個小時的艱苦比賽，鄭州日產納瓦拉車隊的車手們均順利抵達了第一個賽段的終點，並立即開始車輛的檢車和調整。讓人欣喜的是，本賽段完賽後，納瓦拉賽車的狀態非常好，對此，252號的車手何-烏日圖那生豪不吝嗇的表達了對於納瓦拉的溢美之詞，“納瓦拉簡直太棒了，在面對多重複雜的路面時，納瓦拉給予了我強大的信心，無論是過彎、翻越、還是加速，我都信心百倍，接下來的比賽我一定能發揮的越來越好。

　　自信，源於強大的實力，今天的比賽成績便說明了一切，在本次SS1賽段的T2.1組別中，252號的何-烏日圖那生/王恩車組憑借出色的發揮位列第一位，同時總成績在90輛參賽賽車中排名31，251號宋海濤/周輝飛車組緊隨其後，位列第二位，總成績位列第34，253號的許元東/周浩車組表現不俗，位列第四，這樣開局對於鄭州日產車隊來說，已經相當不錯。同時，納瓦拉作為僅經過安全改裝的量產車來進行參賽， 與T1組別的“千萬級”賽車來進行比較，取得這樣的成績已屬難得可貴。讓我們來為鄭州日產納瓦拉車隊點個大大的攢。

　　雖然取得了好采頭，但從明天起的開始5個賽段，車手將面臨平均350公里的比賽日，這對車手的體能要求極高，同時也將對車隊的後勤帶來極大的考驗。鄭州日產納瓦拉車隊是否還能延續首個賽段的出色發揮，讓我們拭目以待！請大家持續關注251號宋海濤/周輝飛車252號的何-烏日圖那生/王恩車組，以及253號的許元東/周浩車組。

　　（巴蒂A）