環塔SS1魏紅傑經受高溫考驗 因上努力果上隨緣

環塔SS1魏紅傑經受高溫考驗

　　SS1賽段：

　　發車順位：第6位

　　賽段用時：3小時17分05秒

　　賽段排名：第27名

　　賽段T1.3組：第12名

　　6月3日早7點20分，吉源駕訓班車隊的將士們在酒店準時集合共進早餐，車隊經理毛治軍做了當天工作部署後，車隊收拾行囊，8點40分準時從烏魯木齊大營出發，轉戰鄯善縣搭建新的營地。

　　ss1賽段為221團野駱駝保護區至鄯善路段。特殊賽段214.4公里，行駛路段248公里。

　　吉源駕訓班車隊後勤團與車王駕駛的116號賽車共同驅車到達發車點排隊發車。由於sss賽段表現出色，“紅軍”組合於11點48分進入賽道，排在第六位發車。值得一提的是，發車時當地氣溫已高達30度，伴隨強烈紫外線，同時在比賽過程中氣溫不斷攀升到達40度，地表溫度超過60度，對車手、領航的挑戰可謂不小。

　　隨著比賽時間推移，陸續有賽車抵達終點，其中有一位摩托車手、一位賽車領航員都因高溫中暑，到終點時暈倒上了救護車，這樣的氣象對每一位參賽者都是嚴酷的考驗。

　　車王駕駛的“擎天柱”比賽途中出現多次水溫過高，在修理過程中同時遭遇陷沙，耽誤不少時間，最終116號賽車用時3小時17分05秒駛出賽道順利完賽，賽段排名第27名，總成績暫居26位，在這片南疆熱土，車王經受了一盤高溫考驗。

　　採訪中，車王魏紅傑表示：“在前160公里時已經追上了前車，但高溫氣候還是很影響發揮，行進期間我一直在關注水溫變化，導致了三次陷沙，在和領航挖沙的過程中，賽鞋前後都被燙開了口，當時想的就是堅持堅持再堅持。雖然今天成績不理想，但還是艱難完賽了，環塔還剩下8個賽段的比賽，只要每天進步一點點就好。接下來的兩個賽段都將繼續接受高溫考驗，但環塔的精神讓我不能放棄。因上努力，果上隨緣。”

　　在明天的ss2賽段中，特殊賽段為297公里，行駛路段為115公里，主要由沙漠與戈壁組成。讓我們期待吉源駕訓班車隊在逐漸適應高溫後找回狀態！

　　（小毛哥）