目前國內自主品牌的MPV車型，拋開秋名山彎道超車的五菱，和滿載滿檔還便宜的寶駿。就剩下吉利嘉際、比亞迪宋MAX以及傳祺GM6。三者幾乎成為鼎足之勢，前面我們已經帶來了宋MAX、GM6的實拍，今天給大家來帶吉利嘉際的靜態實拍。
實拍車型：1.5TD PHEV插電混動 尊享型
廠商指導價：16.9800元
外觀依舊是濃濃的“吉利風”
吉利的家族式外觀設計真的很符合大家的胃口。前臉漣漪式的中網，以及開口笑的前唇，帶出了濃濃的“吉利風”。不過作為偏家用MPV車型，它給人的感覺並不像繽越那樣的運動，博瑞GE那樣的商務風，嘉際給人更多的是家庭的溫馨。
車身側面的腰線微微上翹從前門一直延伸到尾燈，非常的流暢。懸浮式車頂已成為同級別車型的標配。同時作為PHEV車型，右側為汽油注入口，左側為交流電充電口。
尾部的造型方方正正，三角造型的尾燈設計與一條銀色鍍鉻條作為點睛之筆貫穿中部，同時LED燈源的日間行車燈和刹車燈造型就像寶馬的天使之翼一般相互呼應。梯形的號牌區域增強了尾部造型的層次感。
配置豐富，內飾設計耐看
嘉際的內飾也是我們的老朋友，可以說百變不離其宗。12.3英寸的懸浮式中控液晶屏為主體，大部分操作區域都是實體按鍵，方便操作，不過在此還是不建議行車盲操。
空調控制為上下撥杆式，很有儀式感。動力切換的旋鈕在靠近主駕駛的位置，方便操作。雖然不是全液晶的儀表盤，但是操作界面做出了自己的特色。並且擁有72色的內飾氛圍燈，這個享受配置立馬將檔次提升了不少，不過嘉際不支持Car play以及Car life。
嘉際擁有三種座椅布局，2+2+2、2+2+3、2+3+2，此次我們實拍的車型為2+2+2的六座版車型，可以說一家人的日常通勤是綽綽有余。
車身夠寬，內部儲物空間多！
作為6座版車型有兩個利好消息就是，6年免檢，以及高速費便宜。相信它也是嘉際的主銷車型，畢竟極大量的保證了第三排座椅的舒適度。我們先拉一條數據表：
從上圖數據來看對比了合資車型以及自主品牌車型，嘉際的寬度是最寬的，相比於奧德賽和GL6寬出不少，而在車長不佔優勢的情況下軸距也有2805mm，車身高度也在同級別排第二。可以說非常的家用了。
乘坐空間部分，模特身高175cm：
前排頭頂空間一拳
第二排頭頂還剩兩拳，腿部空間一掌（座椅最前）兩拳半（座椅最後）
第三排頭部空間一拳，座椅後傾則頭頂與門框相碰。第三排腿部空間在前排調至最前時有兩拳，前排調整為一拳時第三排勉強一拳。
由於第三排地台整體稍稍隆起（電池在下方），座椅對腿部的承托性不足，不適合長途乘坐。不過由於第二排座椅較高，腳掌可以伸入座椅下方。
儲存空間就更多了
前排電子檔杆下方儲物空間層級分明，蓋板下有兩個USB充電口、12V點煙口。中央扶手箱雖然規整但是深度不足。
門板上的儲物空間，中央扶手箱有上下兩層並且配備兩個USB充電口，並且在右側座椅也添加了1個USB插口以及放手機的空間。中央也沒有地台隆起。
第三排則是兩側的儲物空間星羅密布，就算座椅放倒也有很多小空間可以利用。左側配備了USB充電口，買了嘉際要在車上備足USB充電線了！
第二排座椅可以躺平，並且座椅的軟硬程度不錯，對腰部也有相應的承托。
動力多種選擇，保留了四缸發動機
嘉際共有48V輕混系統、插電混動、純燃油，三種動力可以選擇，不過前兩者搭配的都是1.5TD三缸發動機。其中1.5TD三缸發動機+48V輕混車型的最大功率為190馬力，最大扭矩300牛米。插電混合動車型由1.5TD+電機，綜合最大功率為258馬力，最大扭矩為385牛米，電池為三元鋰電池容量11.3kWh。都配搭7速濕式雙離合。再者就是1.8TD四缸發動機燃油版車型，最大功率為184馬力，最大扭矩為300牛米，傳動方面匹配的是6速手自一體變速箱。最低配車型為1.5TD三缸發動機搭配6速手動變速箱。
此次實拍車型為1.5TD插電混動車型，工信部綜合百公里油耗1.6L。其實我更加想知道在純燃油模式下，日常通勤的真實油耗，我們會盡早約到試駕車為大家解答。
我們來講講底盤，嘉際全系車型都為前麥弗遜+後扭力梁的懸掛配置，同時在後懸架安裝了穩定杆。顯然吉利的側重點更在於空間，畢竟第三排座椅下方還有電池。
嘉際有兩個亮點讓我覺得它對乘坐人員還是照顧的體貼入微的
副駕位的老闆鍵，沒想到吧各位？
中控屏右後側的隱形USB插口
我們可以想象一下，老闆坐在第二排，將副駕位放倒，看著12.3英寸的中控屏裡面的數據報表。想想都很美滋滋。我們拿沃爾沃做個“假想圖”，不敢保證以後嘉際也會變成這樣，畢竟吉利沃爾沃嘛！
總結
嘉際的燃油版最低配車型價格下探到十萬以內，而插電混動車型補貼後的價格也在15萬-18萬出頭。價格相比於同級別的自主品牌SUV具有優勢。外加顏值耐看，空間利用率十足，相信是你“二胎”的備選車型之一。不過主推的三缸機車型會是各位買主的心頭那塊抹不開的愁雲，但是配打上輕混系統或者電機還是可以勉強接受吧！畢竟油耗擺在那！
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