9月6日-9月8日，常州地鐵1號線開放3天試乘體驗，市民憑借手機短信換取試乘票後，就能進站乘車。
試乘活動也只是一個預熱，常州地鐵1號線將於今年九月底開通試運營，屆時，常州將闊步邁入地鐵時代。
常州地鐵1號線貫穿南北，全長約34.02公里，共設29個站點。未來這些站點附近的業態無疑將獲得全面升值的空間。全線29個站點有10個特色車站點分別為：沿江城際站、科教城南站、延政大道站、茶山站、同濟橋站、文化宮站、常州火車站、市民廣場站、奧體中心站、常州北站，2個高架車站分別為：陽湖路站和南夏墅站，其余均為標準站點。
首班車 06:25（六站齊發），（上行）茶山站、延政大道站、南夏墅站，（下行）森林公園站、常州北站、河海站，末班車 發車21:45 終到約22:45。
起步價：2元5公里，晉級裡程5、5、7、7、9公里，每晉一級分別增加1元，最高票價7元。
對於城市來說，第一批建設的地鐵線總是需要去承擔聯通城市最核心區塊的職責，並將市中心與外圍潛力區連結起來。
地鐵開通，對很多常州人來說，最重要的影響，一是出行，充分縮短城市空間距離，提高了通行效率；二就是住房，地鐵成為衡量房產項目交通配套的重要因素。
（點擊放大查看）
目前地鐵一號線的沿線新盤在售房源已所剩不多，碧桂園金科光明府、金科保利北郡花園、巨凝金水岸已全部推完，美的國賓府目前住宅已全部售罄，還有公寓及商鋪預計年底加推，華潤國際社區暫無房源在售，七期預計最快年底推出。
沿線在售的主力項目僅有碧桂園壹號天禧、美的陽光城江山樾、隨園金鱗府、榮盛禦府。
但是值得期待的是沿線有大批優質地塊即將入市，其中新北區6宗，天寧區1宗，武進區2宗。
弘陽上坤雲峯，今年4月12日，弘陽以樓面地價8297元/㎡競得，8月24日售樓處、樣板間公開，預計9月份首開10、11#，戶型面積95-143㎡。項目將由九棟雲景高層、部分底商、公寓三大物業板塊組成，分為南北兩個地塊，總建20萬方，佔地5萬方，戶型產品，從95平三房到143平四房。
弘陽上坤雲峯效果圖
碧桂園翡麗都會，5月8日碧桂園以樓面價8701元/㎡競得的創智灣南地塊，地塊規劃已公示，預計共建15棟樓，其中12棟樓為15-18層高的小高層住宅，3棟樓為27層高的高層住宅。
碧桂園翡麗都會效果圖
碧桂園光明·碧玥和鳴，6月14日碧桂園競得的創智灣北地塊，樓面價8010元/㎡，規劃建設18棟小高層、高層住宅（2棟內含物業管理服務用房），層高11F/15F/17F/18F/27F不等。
碧桂園光明·碧玥和鳴都會效果圖
南廣場·九洲璽，2018年10月10日九洲集團競得的火車站南廣場南側地塊，成交樓面價8448元/㎡，項目因地段的特殊性，一直是常州人的心頭好。一路之隔是火車站，自建大型商業綜合體，博小+24中的雙學區門票，臨近一院，它集齊了常州市中心所有的精華。規劃打造24棟小高層和高層住宅，樓層高度11-34F不等。預計10月首開C區兩棟毛坯！預估價3萬+！戶型面積段120-170㎡！
南廣場·九洲璽效果圖
其余待入市的地塊有仁和路以東、雲河路北側旅遊商貿學校南地塊（黑牡丹競得，樓面價6110元/㎡），軒文路東側、新橋大街以北地塊（黑牡丹競得，樓面價4477元/㎡），武進高新區新知路東側，龍帆路南側地塊（三盛競得，樓面價5756元/㎡），武進高新區新奧路西側，龍帆路南側地塊（濱湖競得，樓面價5840元/㎡）。
黑牡丹旅遊商貿學校南地塊效果圖
此外還有巫山路東側、珠江路北側地塊（建東學校地塊）5月16日被龍湖競得，成交樓面價13238元/㎡，為常州地價第三的地塊。地塊將建設26棟16F-27F的住宅樓，其中在地塊東南角是規劃幼兒園所在地。
龍湖建東學校地塊效果圖
常州已然迎來屬於它的地鐵時代，這對常州市民來說絕對是一大民生利好，一個城市在通勤速度提升下，才可以有效縮短城市空間距離，帶動城市經濟，這是一個城市發展的必然。從一號線沿線建案情況可以看出，常州的樓市迎來價格結構化的上漲也是必燃。
地鐵的實質就是以時間換取空間，從時間上定義城市生活。地鐵是城市發展的大動脈，地鐵的開通勢必會提升人們的出行速度，提高城市的生活節奏，更會拉動城市經濟，地鐵對於物業保值升值的巨大帶動，最終一定會體現在房價上。
9月，一起迎來屬於常州的地鐵時代。
本文代表克而瑞常州機構觀點，供參考
推
薦
閱
讀
尊重版權 請勿抄襲
未經授權禁止隨意轉載
引用數據和觀點請注明來源
轉載請按照以下格式：
轉自：克而瑞常州房產測評（CRIC-CZ）
長按掃碼帶你加入
克而瑞常州樓市交流群
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室