根據機動車環保網公布的數據，截至2018年11月22日，共有49家企業707個車型451074輛車進行了國六環保資訊公開，這意味著我們未來能買到的國六車型越來越多，而其中最受關注的莫過於10-15萬級合資轎車。本文中，我們整理出以下八款主流車型供參考。
注：以下車型根據機動車環保網整理，具體銷售情況請到店垂詢
豐田卡羅拉
指導價：10.78-17.58萬
卡羅拉可以說是合資緊湊型車領域的標杆之一，在國六排放的問題上自然不會拖遝，因為符合嚴格的國六排放標準似乎已經成為了一種無形的競爭力。雖說卡羅拉的造型不算運動，動力也不是佷猛，但長期積累下來的好口碑和龐大的市場保有量讓它擁有了高保值率，很多時候，卡羅拉就是十五萬級品質家轎的代名詞。
日產軒逸
指導價：9.98-16.15萬
日產在國六的普及速度上向來比較快，軒逸就是一個很好的代表。作為與卡羅拉、朗逸齊名的暢銷車，軒逸以空間和舒適性作為自己的競爭優勢，它雖然操控一般，但自吸發動機匹配CVT變速箱能夠帶來很好的平順性，加上寬敞的空間和舒適的座椅，軒逸可以說是一台優秀的家用神車，也難怪其銷量一直處於高水準了。
日產藍鳥
指導價：10.59-14.64萬
不管是售價還是動力方面，藍鳥跟軒逸都沒有太大的差別，但要是論銷量，它和軒逸比起來差遠了，這問題就出在了造型上。藍鳥的外觀激進前衛，很明顯就是為年輕消費群體打造的，內飾也是運動感十足，行駛在街上能夠獲得不錯的回頭率。但藍鳥和軒逸的關係就像是西瑪和天籟一樣，總是沉穩、中庸的那個更受廣大消費者青睞。
大眾高爾夫
指導價：12.19-23.99萬
高爾夫對於大眾的意義無需多言，所以即使高爾夫已經拚不過卡羅拉、軒逸這些受歡迎的三廂車，大眾依舊對它十分重視，在國六的問題上更是馬不停蹄。高爾夫其實在動力和操控方面都比較有優勢，當然可靠性也不賴，只是在中國喜歡兩廂車的人越來越少，但是在日益擁堵的未來，高爾夫這樣靈巧的兩廂車會不會成為新寵呢？
馬自達3昂克賽拉
指導價：11.29-16.29萬
雖說銷量還是比不上那些神車們，但毫無疑問，昂克賽拉已經越來越受歡迎了，這與馬自達的文化和技術滲透不無關係，如今昂克賽拉已經更新至國六標準，為下一階段的戰鬥做好準備。在緊湊型車領域，昂克賽拉的競爭力是駕駛樂趣，不管是兩廂版還是三廂版都有著不錯的運動感，1.5L/2.0L+6AT的動力組合可靠並能夠獲得較低的油耗。
大眾朗逸
指導價：10.99-16.59萬
大眾在中國擁有很好的品牌認可度，在每個月的轎車銷量排行榜上，朗逸總是名列前茅，新款朗逸在造型上與帕薩特比較相似，也更有等級感。在動力方面，朗逸有1.5L、1.2T和1.4T車型可選，在今天，相信1.4T搭配7擋雙離合的動力系統會更受歡迎。總而言之，這是一台很懂得國人需求的車型。
斯柯達明銳
指導價；11.99-17.49萬
斯柯達明銳是一款比較容易被遺忘的車型，或許是因為斯柯達在國內的影響力還不夠大吧，但明銳如今也已向國六排放標準進軍，可以說是緊跟時代的腳步。相比於其他家用車，明銳的優勢是它有三廂版和旅行版可選，要知道這個價位的旅行車沒多少台，如果你喜歡旅行車，不妨考慮下明銳。
大眾凌渡
指導價：14.59-22.89萬
在本田思域的攻勢下，同為轎跑風格的凌渡似乎熱度已有所消退，但是它的擁護者依舊不少，大眾當然不能讓粉絲們失望，更新國六是當下的重要事項。目前來看，凌渡在各地都有一定的優惠幅度，可以刺激消費，相較於日系車型，凌渡的操控和底盤質感要更好，雙離合變速箱的加持下也能獲得不錯的加速感受。
寫在最後
主流車型紛紛加快更新國六的步伐，這對於消費者來說是個福音，但值得注意的是，以上有些車型可能暫未銷售，或者存在國五、國六一起銷售的情況，我們在買車時要問清楚排放標準，如果有意向車型的話可以到4S店進行深入了解。
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室