貝索斯為了圓夢，幾乎榨幹了亞馬遜

「我們的征途是星辰大海」這句話雖然聽起來有些中二，但試問哪個熱血少年不曾想過這個浪漫的事情呢？現任世界首富貝索斯就懷揣著一個太空夢，早在 2000 年就創立了藍色起源（Blue Origin）專注宇宙航天事業，並不斷拋售自身所持有的亞馬遜股份為其發展注入資金。

可以說火箭騰空的每厘米都少不了亞馬遜員工及用戶的付出，而這一切只是為了圓一個光頭的少年夢。那一年貝索斯還未禿頭，風華正茂也沒創立亞馬遜，但是從這顆藍色星球乘坐火箭探索太空的執念卻已經深深種下。

我變禿了也變強了

從五歲開始貝索斯就對太空產生了興趣，如果說創立亞馬遜是因為看見了商機，那麽藍色起源的誕生則純粹是為了圓夢。但是要支撐一個專注航天事業的公司並不是一件簡單的事，需要大量的金錢投入以及足夠的耐心去等待技術的發展。

貝索斯的童年是在祖父家位於德州的牧場中度過的，與別人不同，他對於成為牛仔並沒有什麽興趣，反而終日泡在圖書館裡，探究有關宇宙的一切，幻想人類將來可以殖民太空，開創另一片廣闊的天地。

▲圖源：美劇《無垠的太空》

後來的貝索斯按部就班的考上了大學，因為熱愛太空原本打算學習物理的他發現自己的成績在這個專業並不突出，於是便轉專業到了電腦科學。1986 年以優異的成績從普林斯頓大學畢業後貝索斯順利的在華爾街站穩了腳跟，並且敏銳的發現了線上書店的商機，於 1994 毅然決然的從對衝基金公司辭職，並在次年開創了亞馬遜，迅速得到了極高的回報。

如果說華為的狼性文化造就這一中國大型企業的崛起，那麽亞馬遜也是靠著同樣的理念一直走在世界前列。作為標準的美帝黑心企業，亞馬遜曾經被《紐約時報》連寫兩篇長文批評對員工過於苛刻，每周近 80——100 小時的工作時長屬嚴重壓榨行為。

雖然後來亞馬遜提出整改，但是工資福利也相應縮減到 75%，這樣一來也就沒有人再抱怨加班的事了，反而自動自覺的加班。也就是這樣的公司氛圍，讓亞馬遜成為最大的跨國公司之一，貝索斯本人身價也水漲船高。

而對於貝索斯來說，亞馬遜雖然成功，但顯然並不是他最看重的，一切都是為了藍色起源。為了能支撐航天項目研究的龐大資金需求，貝索斯不得不持續拋售手中所持有的亞馬遜股票轉而投入到藍色起源的航天項目中，從 2000 年創立至今在這漫長的 18 年中，貝索斯就是這樣從亞馬遜那裡扣取油水澆灌藍色起源，最近的一筆投資高達 10 億美金。

與夢想無關與人類有關？

貝索斯不止一次的提到自己成立藍色起源並不僅僅是因為個人對宇宙的狂熱，而是為了整個人類的發展著想。就目前而言即使地球這顆藍色的星球還仍舊是可探測範圍唯一適宜居住的行星，但以人類科技的發展以及汙染程度遞增，誰也不能保證地球還能撐多久。

為了更多的資源，為了能容納更多的人口，為了以防萬一有一天地球不再適宜居住，人類必須得為出走太空做好準備。因此藍色起源的主要研究方向為廉價的宇宙飛船，致力於將太空旅行的成本壓縮為如同現在人類乘坐飛機一樣，這樣太空殖民地與地球之間就有了基本的交通系統。

我們的願景是百萬的人們能生活在太空中，而廉價的火箭旅行是非常重要的一步，只是一個開始但不是結束。

為了能順利完成對飛船發射及回收的測試，貝索斯將項目實驗地點定在了自己度過了整個童年的德州，廣闊的草原為這一切的順利進行提供了優越的地理條件。而從 2000 公司成立開始到 2018 年，漫長而又短暫的十八年間藍色起源一共進行了八次火箭升空實驗，終於在今年 4 月 29 日成功將一尊假人順利送上了太空。

不僅如此，貝索斯還計劃將在 2019 年開放售賣太空旅行的門票，他預計整個旅途只會耗費 41 分鐘，旅客可以乘坐火箭在近太空區域進行觀賞和遊覽。雖然時間很短，但是在這個年代能遊歷太空也是一件十分超前的體驗了。不過目前貝索斯還未公布具體的票價，既然是致力於廉價太空交通系統的開發，應該不會賣得太貴……吧？

Geek君有話說

作為全世界最有錢的一個禿頭，禿頭中最有錢的一個。從貝索斯開始創業至今的二十三年間，於世界而言他最大的成就是創立了亞馬遜，而於他自己而言，或許亞馬遜只是一份工作、一個糊口的工具。

藍色起源才真正承載了他的夢與人類未來，他不斷變強，就是為了能夠開創一種新的太空文明，從這顆藍色星球開始起源。