30萬的車搭載GT-R同款發動機，為何就是賣不動呢？

豪華品牌的汽車對於很多人來說，不僅是日常代步的工具，更是身份的象徵，但是當你用BBA的價格買台豪車，別人卻說你開了台大奇瑞的時候，心裡會是什麽滋味呢？

如果說英菲尼迪在中國屬於混得比較差，那麽它在歐洲就是混不下去了，去年一整年在歐洲才賣了5800台，銷量不及BBA的百分之一。

英菲尼迪是在08年進入歐洲，老東家雷諾是法國品牌，合作夥伴奔馳是德國品牌，與其它外來品牌相比，英菲尼迪有著得天獨厚的優勢，但它卻不怎麽開竅，常年get不到歐洲人的點，慢慢地就被邊緣化了。

而在戈恩事件暴擊雷諾-日產聯盟之後，聯盟更是無心管理它了，前不久直接決定讓英菲尼迪退出歐洲市場，把重心轉移到中國和美國，但按照英菲尼迪這種玩法，在中美市場又能堅持多久呢？