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一文讀懂F1巴西站:梅奔成就雙冠 維斯塔潘丟冠難釋懷

騰訊體育訊 北京時間11月12日凌晨,2018賽季F1巴西大獎賽結束正賽爭奪。英國車手漢密爾頓最後階段幸運超車率先衝線奪得分站冠軍,同時他所效力的梅賽德斯車隊也就此以620分領先法拉利車隊67分的優勢,提前一站奪得2018賽季車隊總冠軍,梅奔自2014賽季開始完成五連冠;維斯塔潘中途慘被套圈的奧康撞出賽道丟掉領跑位置僅獲得分站亞軍,不過依然獲得了本站的最佳車手,萊科寧獲得第三。

【全站進程回顧】

第一次自由練習賽:三大車隊競爭激烈 維斯塔潘居首險勝

在陰天乾地條件下進行的FP1,紅牛、法拉利和梅賽德斯三大車隊競爭激烈差距不大,首練時維斯塔潘佔據首位,維特爾和漢密爾頓分列二、三位。三大車隊在都測試了超軟胎的情況下,紅牛還短暫測試了中性胎,萊科寧則獨自測試了軟胎,博塔斯一度遭遇漏油問題。首練車手們主要的問題是在8號彎輪胎鎖死以及10號彎行車路線選擇。

第二次自由練習賽:梅奔前二霍肯伯格撞車

FP2進行到10分鐘左右時,霍肯伯格在12號彎因吃路肩太狠,賽車碾壓到草皮失控撞到了防護牆,右側的懸掛全部斷裂,前鼻翼和尾部端板也有不同程度的損壞。二練短暫遭遇降雨但影響不大。維特爾的輪胎起泡現象超出預期,馬格努森的右側後照鏡居然在行進過程中脫落掉在賽道上。最終,梅賽德斯包攬前二,博塔斯以1分08秒846的最快單圈鎖定頭名,漢密爾頓僅落後0.003秒居次席,維特爾排名第三。

第三次自由練習賽:維特爾最快漢密爾頓賽車數次冒煙

法拉利車隊的德國車手維特爾,以1分07秒948刷新賽道紀錄的成績鎖定頭名;梅賽德斯車手漢密爾頓在賽車數次尾部冒出青煙的情況下落後0.217秒列第二,另一位梅賽德斯車手博塔斯排名第三。梅賽德斯車隊證實漢密爾頓的賽車是燃油通氣管有脫落。

排位賽:漢密爾頓奪梅奔第100杆維特爾被罰

排位賽在多變的氣象條件下進行,Q2時一度遭遇下雨,但Q3又恢復正常。最終,梅賽德斯車隊的英國車手漢密爾頓以1分07秒281的最快單圈打破賽道單圈紀錄,鎖定個人本賽季第10個杆位,也拿到了梅賽德斯車隊在F1的第100個杆位,法拉利車手維特爾落後0.093秒列第二,另一位梅賽德斯車隊車手博塔斯排名第三。不過維特爾在Q2稱重階段有違規行為,因此被罰款25000歐元以及訓誡警告。

正賽:漢密爾頓幸運反超梅奔五連冠

儘管預報可能的降雨並沒有到來,但巴西大獎賽依然精彩。紅牛車隊在輪胎管理方面超乎想象,但一度領跑的維斯塔潘卻在第43圈準備超套圈的奧康時被對方撞出賽道,漢密爾頓就此超車,並在最後階段輪胎狀態不佳的情況下依然率先衝線奪得個人賽季第10冠,梅賽德斯車隊也因此提前一站鎖定車隊總冠軍,從而在2018賽季再次完成車手、車隊雙冠。維斯塔潘獲得分站亞軍,萊科寧以第三名完賽。

【賽期花絮】

越南確認2020年承辦F1大獎賽

本周,越南河內市人民委員會宣布,越南首都河內將於2020年舉辦世界一級方程式錦標賽。據悉,比賽的承辦費用將來由私人支出,而非來自政府。越南大獎賽將是F1在東南亞地區的第三場大獎賽,也將極有可能成為自由傳媒接手F1後的第一個全新的大獎賽。這條賽道的主要構成都是街道,但是有部分路段還未建成。這條5.6公里長的賽道將環繞越南首都河內的體育館路段的街道修建。另外,F1商業部門主管肖恩-布拉切斯表示,當前F1英國站的窘境意味著銀石賽道可能在未來無法成為大獎賽的舉辦地,銀石賽道與F1賽事的合約將於2019年到期。

漢密爾頓稱比賽太多就離開F1

由於F1擁有方自由傳媒表示賽歷可能在未來擴張至25場比賽,全新分站依舊有可能增加。對此,劉易斯-漢密爾頓表示自己認為當前分站數量已經有些過多。“說實話我不覺得這是件好事。可能18場會更合適一點。我很喜歡比賽,但如此多的比賽意味著我們有很長時間不能陪在家人身邊。賽季變長的同時意味著休息的時間變短了。賽季才剛結束,我們就要開始準備下賽季了。假如賽歷擴張到了25場,那我肯定就不開F1了。”

金句語錄

在PF2時,維特爾賽車有零件脫落,結果德國人借此機會在無線電中開黃腔,“有什麽東西在我的兩腿間掉下來了,除了大家都懂的那個,我感覺有東西掉在我的腳邊上,如果你們認為是那個,我會感到自豪,但事實並非如此!”

正賽進行到第43圈時,維斯塔潘準備套圈奧康時,兩人發生碰撞,維斯塔潘底盤損壞,輪胎也有了平斑,丟掉領跑位置的維斯塔潘無線電中破口大罵:“真TMD的是個白癡。”奧康無線電中則說:“我認為對於所發生的我無需多做評論。”不過乾事調查後做出對奧康進站罰停10秒的處罰。比賽結束後工程師和維斯塔潘說道:“我不知道該說什麽。”維斯塔潘回應:“我知道該說什麽,我希望在圍場內別讓我看到他(奧康),XXXXXXX。”(劉曦瑤)

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