蔚來汽車7月銷量：ES6突破1000輛 ES8下滑至436輛

蔚來汽車8月10日發布的7月銷量數據顯示，ES6銷量突破1000輛，但是ES8的銷量則大幅下滑至436輛。

6月18日，蔚來ES6正式開啟用戶交付，當月交付413輛，7月增至1066輛。蔚來ES6定位中型SUV，起售價35.8萬元，續航裡程420公里。比售價44.80萬元的蔚來ES8車價便宜了近10萬元，續航裡程多了65公里。 今年1-7月累計銷售1479輛。

受到多起自燃事件及相關召回影響，蔚來ES8的銷量從2019年4月份開始下滑，從6月開始跌至3位數。今年1-7月累計銷售7565輛。

兩款車型今年1-7月加總累計銷售9044輛。蔚來汽車2019年制定的年銷量目標為4-5萬輛。以目前態勢來看，實現這個目標存在相當大的難度與壓力。

此外，根據保監會交強險上牌量數據，2019年上半年，威馬EX5累計交強險上牌量達8548輛，位居造車新勢力第一。 小鵬汽車後發製人，小鵬G3上半年累計交強險上牌量為8494輛，屈居亞軍。已有兩款車型上市的蔚來汽車上半年累計上牌總量為7656輛，排名第三。

作為造車新勢力頭部企業，蔚來汽車2019年第一季度財報顯示，當季總收入為16.312億元人民幣（2.431億美元），同上季度相比減少52.5%。汽車銷售額為15.352億元人民幣（2.288億美元），同上季度相比減少54.6%，淨虧損為26.236億元人民幣（3.909億美元），環比減少25.1%，同比增長71.4%。

為了提升毛利率，蔚來表示制定了清晰的計劃，預計第三和第四季度會有所改變，ES6的交付將帶動整體銷量提升，供應鏈方面也在進行成本下降的計劃。

車市下行、補貼退坡……近日，中汽協公開表示，截至2019年6月，中國汽車市場已連續12個月下滑，雖然行業整體降幅有所收窄，但全年銷售依然面臨較大壓力，同時國五、國六標準切換，以及新能源汽車補貼退坡等因素，消費者觀望情緒比較明顯，自主品牌、新能源汽車仍有較大壓力。為此，中汽協下調了年初對2019年新能源汽車的銷量預期，也由此前預測的160萬輛下調至150萬輛。

蔚來汽車也不能幸免承受同樣的下行壓力，下半年預計會繼續面臨困境。但是，ES6還處於在消化訂單時期，需求有望進一步提升。根據蔚來招股書披露的產品規劃，ES6有望實現單年6萬輛的銷量，承擔起走量的重任。

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蔚來股價8月9日收盤下跌1.26%，收報於3.13美元。