動力電池終身免費質保 應對政策變化威馬再次率先行動

剛剛過去的 2019 年六月對於中國新能源汽車產業而言無疑是一個重要的分水嶺： 6 日國家發改委等三部門發布《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環利用實施方案（ 2019-2020 年）》，提出各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消，新能源汽車迎來發展新機遇；25 日 2019 年補貼新政正式實施，國家補貼削減 50%、地補取消，新能源汽車產業面臨更大挑戰；與此同時更嚴苛的國六標準地實施也在這個月進入了倒計時……

如此密集的重磅政策接連推出（實行）不僅令新能源汽車地生產廠家有些應接不暇，更令眾多新能源汽車的潛在消費者有些不知所措，面對這樣複雜的局勢新能源汽車的下半場會走向哪裡？現階段又是否是購進新能源汽車的時機呢？

作為新能源出行方式的倡導者，新出行始終相信新能源汽車會有一個光明的未來；而對於各位消費者而言，如果在短期內有新能源汽車的消費需求，也的確沒有必要因為國家在宏觀層面的政策調整而改變，各大廠商在微觀銷售層面的變化反而更加值得關注。

那這樣說國家的宏觀政策對於我們微觀的購車行為就沒有作用了？當然也不是。對政策把控最準、反應最快的企業往往會在銷售層面更早地為消費者提供最佳的服務，從而吸引消費者的注意，在與同級別競爭對手的競爭中佔得先機，而這也正是新勢力廠商的優勢所在。

在諸多新勢力品牌中，說到對政策反應速度最快、花樣最多，一定非威馬莫屬，從 2019 年初始、新政未出時的“新年保價計劃”、到春節彩蛋“新春升級計劃”再到新政正式推出後的“保價升級計劃”，反應速度、政策力度均在諸多新老廠商中名列前茅，因此在政策更迭的敏感時期，威馬的舉措往往十分具有代表性。在 2019 年補貼新政正式實施之際，想要判斷各家的銷售策略走向，不妨就從這頗具代表性的威馬談起，而這一次威馬也的確帶來了不小驚喜……

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定價與車型：原售價不漲，起售價下探

消費者之所以對補貼新政策憂心忡忡，最主要的原因莫過於擔心新能源汽車地售價會隨著補貼地縮減而上漲，也就在補貼過渡期結束的 6 月 25 日，威馬官方正式宣布：全系不漲價，既有車型的售價依然維持在補貼後 15.98-23.98 萬元的區間內。在國補減半、地補取消的背景之下，外界對於新能源汽車短期的價格走勢並不看好，但是也有不同的聲音，近日就有某自主品牌的發言人表示：“市場定價不是簡單取決於國家補貼不同幅度的退坡。產品的定價取決於產品的競爭力和市場需求，未來產品定價會更加理性，可能有些產品不變、微調，有些甚至會調低價格。”

調低價格？這一在現階段看似十分難以實現的行為卻率先發生在了威馬這一新勢力造車廠家中。據悉，近日威馬汽車正式推出 EX5 Mate 威盟版 400 取代 EX5 Entry 發現版 300 車型，售價 13.98 萬元，至此威馬 EX5 400km 以上續航版本的起售價被正式拉低至 14 萬元以內。

與此同時威馬汽車針對 EX5 Mate 威盟版 400 特別推出了專享限時選裝包方案，包括限時免費贈送全景天窗或電池包電加溫選裝包（二選一）；限時半價優惠全景天窗+電池包電加溫選裝包 2880 元 。

車型進一步豐富，售價卻進一步下探，威馬此舉無疑會給與其他廠商不小壓力。

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安全與保障：率先終身質保動力電池

近來隨著接二連三的起火事件，社會各界對於新能源汽車尤其是純電動汽車安全性的擔憂也是此起彼伏，而威馬可以說是再一次想到了消費者之所擔心，於 7 月 1 日正式發布“動力電池終身免費質保政策”。

威馬汽車電池終身免費質保服務政策具體內容如下：

車輛動力電池質保期：終身，即從新車首次銷售之日起直至車輛無法取得在中國大陸合法的行駛資質止。

保修內容：車輛出廠後，動力電池因產品設計、製造或原材料缺陷導致的維修或零組件更換。

權益轉移：根據購車時預留的真實有效的配偶身份信息，如果車輛所有權轉移給在購車時預留的配偶，則此權益將隨之轉移。

對於享受“動力電池終身免費質保”的車主資格，威馬做出來以下規定：凡 7 月 1 日以後的購車用戶均自動享有電池終身免費質保政策；1 月 1 日-7 月 1 日之間購車的用戶則可隨夏季關愛檢查活動到店補簽威馬汽車公司動力電池終身免費質保服務協議。另外，2018 年 12 月 31 日前交付大定的車主，除了享受 4 年或 12 萬公里的整車質保和 8 年 15 萬公里的三電系統質保，動力電池同樣還享受終身免費質保。

單看內容，“動力電池終身免費質保”政策並不複雜，但是其對於中國新能源汽車市場的意義卻是非同尋常的。當下行業內普遍的三電（電池、電驅、電控）質保政策是 8 年或 15 萬公里的保修期，部分廠商會對動力電池的電芯提出終身質保，而對於動力電池整體提出終身免費質保的，威馬還是第一家。

敢於對動力電池提出終身免費質保，首先說明了威馬對於供應商提供的動力電池電芯以及其電池包裝配工藝擁有絕對的信心；其次透露出威馬推動建立與規範新能源汽車三電系統質保標準的意願。

長期以來，中國新能源汽車行業發展迅速，但是在各項標準的制定速度方面卻是明顯滯後的，隨著威馬新政策地推出，勢必在新能源汽車業界引領一波“電池終身質保”的浪潮，於此同時也會催生上層對於純電動汽車動力電池規範的進一步細化。

終身質保與 8 年或 15 萬公里的保修期相比，之於新車的首任車主而言區別並不大，其更大的意義在於實現電池全生命周期的價值管理，換句話來講就是對於未來新能源汽車在二手車市場的表現埋下了一個大大的伏筆。隨著“動力電池終身免費質保”政策的推出，威馬汽車會通過指導用戶定期接受授權服務網點的車輛保養及維護，全面掌握車輛使用品質，為二手車估值提供了專業檢核依據，從而給予用戶車輛殘值率極大保障。

在純電動汽車方興未艾的時候就已經想到其轉讓的問題，反應的不僅是威馬對政策地敏銳把握，更是對新能源汽車未來發展道路的洞見。

與此同時，威馬也沒有放鬆對時下安全問題的關注，隨著夏季來臨，雨水增多、雷暴頻繁、車輛涉水行駛風險加大，威馬汽車於 7 月 1 日-9 月 30 日啟動“夏季關愛檢查活動”，其用戶可以到店免費享受 5 大類別 24 項專業檢查。其中涵蓋 9 項車輛功能檢查、2 項機艙內檢查、5 項底盤檢查、6 項三電系統檢查和涉及 30 個模塊的軟體檢測和升級檢查，以保證 EX5 度過一個無憂的夏天。

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服務與體驗：“超級試駕”小程序上線在即

與 EX5 Mate 威盟版 400 售價與“動力電池終身免費質保”政策同時宣布的還有威馬汽車“超級試駕”微信小程序也將於近期正式上線。

通過威馬汽車“超級試駕”微信小程序，威馬汽車的體驗者可以在任何時間、任何地點預約試駕。如果該用戶網點/地區受限，隻還可以通過小程序發起試駕召喚，在任意城市集滿 50 人，威馬汽車便啟動專屬試駕品鑒會，為有需求的用戶送車上門。

這款集會員注冊、產品介紹、活動報名、試駕預約等功能於一體的輕量化實用小程序，不僅便於用戶快速、隨時隨地了解產品、預約試駕，還特別針對老用戶設置了推薦試駕的積分獎勵。車主可以直接點擊小程序上的分享按鈕，將該小程序在微信會話或朋友圈裡進行分享邀約推薦。推薦人可以在小程序內看到通過自己鏈接進入預約試駕的用戶動態，當被邀人到店完成試駕（包括完成電子試駕協議和車內試駕報告），推薦人與試駕人均可獲得 5000 積分獎勵。

由此威馬在產品層面與服務層面同時迎來了升級。

編輯總結

雖然從首款車型交付至今還不足一年的時間，但是威馬汽車已經用其上半年地表現充分展示了其“廠商政策走向風向標”的角色，宏觀政策環境變化先看威馬的反應已經逐漸變為一種常態，這主要得益於該公司的積累與領導層的預案準備及應變能力。

威馬前有可靠的三點系統與續航表現帶來“無威不至”的保護；後有智行輔助系統和全車智能互動引擎帶來“無威不智”的體驗；如今，隨著威馬率先“動力電池終身質保”政策，這家新勢力造車企業有表現出了更遠的目標，在未來的新能源汽車行業這個大舞台上扮演者一個愈發重要的角色。