應潮流·進取者：車企高管共憶不一樣的2018

一汽-大眾銷售有限責任公司副總經理馬振山（左）、北汽股份副總裁、北汽銷售公司總經理吳周濤（中）與騰訊汽車總編輯陳瑤

1月10日，以“潮”為主題的騰訊汽車2019年度TTA頒獎盛典在海口舉行。在“應潮流·進取者”環節，北汽股份副總裁、北汽銷售公司總經理吳周濤、一汽-大眾銷售有限責任公司副總經理馬振山與騰訊汽車總編輯陳瑤就車企2018年的發展進行了探討。

以下為互動實錄：

陳瑤：這裡幾個通用的問題，要向兩位朋友提問。第一，面對整體的市場變化，有人說是寒冬，有人說是激勵，你們兩位怎麽樣看待過去的2018年。

吳周濤：2018年對於中國汽車來說確實是很大的挑戰，大家記憶最深的就是負增長，我們看到負增長背後的特點，實際上整合這個負增長首先大環境的一些影響，其次我們可以看到雖然也是中國近幾年高速增長之後的一個調整，包括國家的購置稅的政策的提前釋放，其實也是對於今年整個車市的影響。

這樣的一個大的環境下我們可以探討汽車行業的本身特點，18年我們可以看到第一個特點就是這種更新換代的趨勢非常明顯，實際上真正的增長是一些相對低端的原來微車的領域，其實越往高走實際上增速還是保持一個相對正常的。

第二個是汽車行業的典型技術變革，尤其互聯網企業對於這個傳統汽車的挑戰，同時帶來了汽車行業的一些變化，再一個銷售帶來一些挑戰，我們可以看到這樣的一個激烈競爭紅海市場當中，我們怎麽樣把握消費者，怎麽樣在更多的成員當中把自己表現出來，這是一個非常關鍵的點，這個也是18年給我們帶來更多的一些思考。

應該說從我們的自身企業來講，我們18年儘管遇到了這樣的一個非常大的挑戰，但是這個當中北京汽車自身的進步非常明顯，我們2.0時代的AI技術還有我們造車的標準，還有我們本身自主品牌自身有的這種優勢，以及我們的整個概念，整個2017年的產品競爭應該是我們應對這樣的一個市場寒冬的時候我們自身實力，我想只有按照這樣的一個市場發展的規律，把握好消費者的趨勢，不斷的提升我們品牌競爭力才是我們未來發展的基礎。

陳瑤：馬總您分享一下，您說一下您眼中的2018年。

馬振山：我是00年開始一直到現在研究市場的，2018年實際上我們持續分析預測到整個市場的負增長，因為中國汽車市場仍然是整個中國GDP的一個點，他起到一個巨大的引領作用，他是受市場的影響，包括政策，2018年負增長4個點多，我們基於這樣來說2019年我們負增長還是正增長這個東西是概念。

任何的一個政策的調整都會有一個跡象，中國汽車市場在2018年建立了一個分級，你不能說更新降級都有各自的特色，所以像20萬以上的市場面臨著高增長，20萬以下呈現了一個向下的負增長，實際上跟這個經濟有千絲萬縷的聯繫。

所以我們從交通運輸量，發電量從私營企業的開工率，從數據都可以預測下來，所以我們在去年12月份預測到今年1月份，還是基於數據的。

所以判斷中國汽車市場，我們覺得從有汽車數據以來，九幾年一直到今天來看是正增長的，特別是2013年2014年達到了50%到70%的高速增長，實際上50%來講是回調最典型的。但是19、20、21、22看這個市場，還得看長期規律，長期規律這個大勢沒有變化，這個會引起規模的增長。

比方說上調1到2個點，但是0增長這是一個判斷，所以我覺得還是一個常態，中國汽車市場畢竟受到了生態包括交通包括能源的轉換，這樣的一個影響，所以保持著一個健康的一個增長速度，我覺得是關鍵。

所以，我們汽車廠商不要走追求這種高增長的紅利，這種紅利對於我們的交通路線，我們的生產管理的水準還有行銷管理的水準它不可持續。

陳瑤：謝謝馬總的分享，剛才兩位老總其實分析的比較縝密，接下來我問一個感性的問題，2018年兩位老總經歷了“壓力山大”的一件事情是什麽？

吳周濤：整個2018年都“壓力山大”，應該說我們來講2018年難度最大的就是在我們自身產品進步的這種前提下，我們怎麽樣去把行銷做好，怎麽樣把我們的品牌做好，讓更多的消費者認識我們2.0時代。

馬振山：最大的還是我們年初制定的計劃有缺口，這個缺口怎麽樣完成，而且根源在哪，我們要找到根源，這個根源包括方方面面，有利於我們未來的路徑，這是我們最大的壓力。

陳瑤：2018年其實已經過去了，2019年已經正式開啟了，還是最後的一個感性小問題，兩位老總可以分享你個人的小目標，可以跟企業銷量沒有關係。

吳周濤：我們企業裡面工作不可能談跟企業沒有關係的話題，2019年我們全部的生活工作就是企業把我們企業做好，剛才從整個汽車大的環境來看，2019年大的環境跟2018年不會有大的變化，2019年基本上跟2018年相比持平的狀態，還有略微正增長的狀態，2018年購置稅的這個是體現釋放的，所以未來兩三年不會大的變化，對於我們來講2019年我們目標繼續不斷的提升，我們整個汽車品質向上品牌向上還有品類向上這樣的一個自主品牌的發展。

馬振山：一汽大眾2019年目標，1月29號一汽大眾發布大家會知道，但是支撐這樣的一個我們必須要從體制上面、機制上面、流程上面意識上去轉變，比方說我們現在的銷路體系，我們的格局，還有未來的業務布局是什麽，特別是我們怎麽樣變化，以前是職能製未來產品線，所以2019年實現的一個就是思辨，思辨的一個體系員工都要思考變化，但是落到我們就是變革，這一點來看怎麽樣變，如何能夠提高我們的效率，如何能夠提高我們的觸達客戶的痛點，這是我們最大的課題。