“性能版”哈弗H6上市，這一次，長城讓吉利很絕望

截止到上個月，哈弗H6已經實現連續68個月銷量第一，今年1月份哈弗H6單月銷量達到43668台，從市場表現上來說哈弗H6儼然成為國產SUV領導者，高低配車型目前已經佔領了8-15萬SUV市場。

在成功的基礎上，長城一周前推出了全新的H6 Coupe智聯版，從產品定位上來說，H6 Coupe當屬於H6“性能版”，無論是從設計、尺寸、動力系統上來說，此前的Coupe以運動、時尚、年輕的姿態面向消費者，而此次推出的H6 Coupe智聯版，更是融入了主流的新配置，讓全新車型躋身市場主流。

此次全新的H6 Coupe智聯版一共推出四款車型，售價區間為9.6-11.7萬，其搭載全新的1.5T缸內直噴發動機，直接競爭對手將會是吉利博越，兩款車型在10萬級SUV領域具有相較高下的產品實力，但憑借著智聯的優勢，這一次全新的H6 Coupe讓博越感到了絕望。

配置表現更豐富，性價比更高

全新H6 Coupe配置表現更豐富，我們選取了同為低配的1.5T自動兩驅都市型（H6 Coupe智聯版）與2.0L兩驅手動智悅型（博越）兩台車座橫向對比。

售價差距上，博越要比H6 Coupe貴出3000左右，但配置表現卻要遜色於H6 Coupe，倒車雷達、多種駕駛模式、啟停、上坡輔助、真皮方向盤、彩色中控屏、中控大屏、LED日間行車燈、後排出風口諸如此類配置博越絕沒有，相比之下H6 Coupe為全系標配。

不僅僅H6 Coupe售價更低，而且配置更加豐富。當然不可否認的是博越目前有不少優惠，但H6 Coupe後期也會跟進優惠，終端選擇上，H6 Coupe永遠要領跑博越。

H6 Coupe智聯版，要的就是智能

互聯網車機時下主流，全新H6 Coupe配備了4G智能互聯繫統，而且為全系標配，這套系統支持語音對話，同樣可以語音操控車輛，譬如說語音導航附近餐廳、開啟空調、開啟車窗等等，配置上的突破帶來了更加出色的使用感受，這也是智聯版車型最大的亮點。

而相比之下，博越雖然也有4G智能車機，但出現智能車機的車型最低售價也需要12.18萬，自動擋車型12.98萬。

動力系統，H6 Coupe更顯良心

需要了解的是，H6 Coupe全系標配1.5T+7速雙離合自動變速箱，而且智能車機也是全系標配，相比之下博越的大件兒配置可以說相當不夠意思。

9.88-12.18萬為手動檔車型售價區間，自動擋車型最低配也得11.78萬，博越的入門級自動擋與H6 Coupe頂配售價相當，而且車機也不是全系標配。

再來說說動力表現，當下H6 Coupe標配1.5T缸內直噴發動機，這台發動機動力更強，油耗更低，相比於博越老舊的1.8T鑄鐵電噴發動機，這台1.5T發動機不僅僅為全鋁結構，而且融入了缸內直噴技術，馬力、扭矩、功率都要比博越的1.8T更強。而在綜合油耗方面，H6 Coupe徹底甩開了高油耗的帽子，工信部給出的油耗數據，H6 Coupe為6.8L百公里，博越1.8T為7L百公里。

目前長城在哈弗H6上全系更換了內飾、設計以及動力總成，相比於目前吉利落後的動力總成以及性價比不高的配置以及定價，“性能版”哈弗H6上市之後，這一次，長城讓吉利很失望，在SUV領域，長城會繼續領跑。